L'arbitrage de l'ammoniac : pourquoi le transport maritime abandonne l'hydrogène
L'« économie de l'hydrogène » promettait une révolution, mais la physique du fret transocéanique avait d'autres projets. En 2026, le passage à l'ammoniac liquide (NH3) n'est plus théorique : il s'agit d'un mandat d'infrastructure de 50 milliards de dollars. Les experts du secteur analysent les calculs MJ/L qui ont remporté la guerre des vagues.