머스크의 '문자 및 운전' 도전: 테슬라의 최신 주장에 숨겨진 진실
일론 머스크는 최신 업데이트를 통해 테슬라 소유주에게 '문자 메시지를 보내고 운전'할 수 있다고 말했습니다. 그러나 법률이 기술에 뒤쳐져 있기 때문에 이 조언을 따르면 티켓 이상의 비용이 발생할 수 있습니다.
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일론 머스크는 최신 업데이트를 통해 테슬라 소유주에게 '문자 메시지를 보내고 운전'할 수 있다고 말했습니다. 그러나 법률이 기술에 뒤쳐져 있기 때문에 이 조언을 따르면 티켓 이상의 비용이 발생할 수 있습니다.
토요타는 전기 하이럭스가 출시될 예정이라고 밝혔지만 미국 구매자들은 뒤쳐지고 있습니다. 전설적인 트럭이 미국 도로에 출시되지 않는 이유는 다음과 같습니다.
페더럴 웨이 링크 연장선은 이번 주 토요일에 개통되어 태평양 북서부 인프라 갱신의 중요한 이정표를 세웁니다. 새로운 경로와 그 영향에 대해 알아야 할 사항은 다음과 같습니다.
2025년 11월 노르웨이는 놀라운 97.6%의 전기차 시장 점유율을 달성했습니다. 그들이 어떻게 해냈고 이것이 세계의 나머지 지역에 무엇을 의미하는지 소개합니다.
단순히 주행 거리 불안이나 충전소에 대한 문제가 아닙니다. 석유 산업의 수백만 달러 규모의 허위 정보 캠페인이 이익을 보호하기 위해 여론을 조작하는 방법에 대한 심층 분석입니다.
루시드 모터스는 테슬라 및 리비안과 경쟁하기 위해 그래비티 SUV의 새로운 81,550달러 투어링 트림을 발표하고 그랜드 투어링 모델에 3,000달러 할인을 제공합니다.
스카우트 모터스는 순수 EV보다 '하베스터' 주행 거리 확장 전기 자동차(EREV) 시스템을 우선시하는 것으로 알려졌습니다. 이러한 전략적 전환의 배경과 브랜드의 미래에 의미하는 바를 분석합니다.
테슬라가 마침내 HW3 오너들에게 진실을 밝혔습니다. 구형 컴퓨터에서는 감독 없는 FSD가 불가능하며, 레트로핏 프로그램이 도입될 예정이고, FSD v14 Lite는 2026년 6월 말에 배포되기 시작했습니다. 약 400만 명의 오너들이 실제로 받게 되는 혜택을 오너의 시선에서 정리해 드립니다.
단 5분 만에 400km 주행 거리를 약속하는 BYD의 새로운 급속 충전 기술에 대한 심층 분석으로, 작동 방식과 전기 자동차 산업에 미치는 영향을 살펴봅니다.
BYD는 2025년에 세 번째 주요 품질 문제로 거의 89,000대의 차량을 리콜합니다. 이는 세계 최대 전기 자동차 제조업체에 어떤 의미인지 분석합니다.
새로운 EV 소유의 일반적인 함정을 피하십시오. 새 차 구매와 같은 재정적 실수부터 매일 100% 충전과 같은 운영상의 오류까지.
리비안 Gen 2 LFP 소유자들이 BMS 캘리브레이션 문제에 직면했습니다. 100% 충전이 해결책인 이유와 정확한 주행거리 예측을 유지하는 방법을 알아보세요.
EV 충전에 대한 결정판 가이드. LFP 배터리와 NMC 배터리의 차이점, 80% 규칙이 여전히 (대체로) 중요한 이유, 급성장하는 공공 충전 환경을 활용하는 방법을 알아보세요.
BYD는 2025년 3분기에 글로벌 배터리 전기차 시장의 15.4%를 확보하여 테슬라의 13.4%를 근소하게 앞섰으며, 전체 NEV 판매량은 전년 대비 31% 증가한 539만 대를 기록했습니다.
세상은 10만 달러짜리 전기 탱크가 또 필요하지 않습니다. 우리에게는 전기 Ford Maverick이 필요합니다. 자동차 제조업체가 시장에서 가장 분명한 격차를 무시하는 이유가 여기에 있습니다.
2022~2023년식 테슬라 모델 3는 배터리 상태, 주행거리, 유지비 측면에서 가성비가 가장 뛰어난 구간에 있지만 2026년 들어 가격이 상승세로 돌아섰습니다. 현재 가치와 함께 여전히 신형 저가 전기차를 압도하는 이유를 분석합니다.
리비안은 연방 전기차 인센티브 폐지 후 어려운 시장을 이유로 2025년 생산 지침과 수익 기대치를 낮췄습니다.