Lanzamientos y análisis de vehículos eléctricos, infraestructura de carga, baterías, vehículos autónomos y el futuro del transporte.
Tesla finalmente ha dicho la verdad a los propietarios de HW3: no habrá FSD sin supervisión en el ordenador antiguo, se acerca un programa de actualización y FSD v14 Lite comenzó a implementarse a finales de junio de 2026. Esto es lo que realmente obtienen unos 4 millones de propietarios, contado por uno de ellos.
Un análisis en profundidad de la nueva tecnología de carga rápida de BYD que promete 400 km de autonomía en solo 5 minutos, explorando cómo funciona y lo que significa para la industria de los vehículos eléctricos.
BYD retira del mercado casi 89,000 vehículos en su tercer gran tropiezo de calidad de 2025. Analizamos lo que esto significa para el mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo.
Evite los errores comunes de la nueva propiedad de vehículos eléctricos, desde errores financieros como la compra de nuevos hasta errores operativos como la carga diaria al 100%.
Los propietarios de Rivian Gen 2 LFP se enfrentan a problemas de calibración del BMS. Aprenda por qué cargar al 100% es la solución y cómo mantener estimaciones de rango precisas.
La guía definitiva para la carga de vehículos eléctricos. Conozca la diferencia entre las baterías LFP y NMC, por qué la regla del 80% sigue siendo importante (en su mayoría) y cómo navegar por el panorama de la carga pública en rápido crecimiento.
BYD aseguró el 15.4% del mercado global de vehículos eléctricos de batería en el Q3 2025, superando por poco el 13.4% de Tesla, mientras que las ventas totales de NEV aumentaron un 31% interanual hasta los 5.39 millones de unidades.
El mundo no necesita otro tanque eléctrico de $100,000. Necesitamos un Ford Maverick eléctrico. He aquí por qué los fabricantes de automóviles están ignorando la brecha más obvia en el mercado.
Con la depreciación golpeando fuerte, el Tesla Model 3 2022-2023 ha entrado en el 'punto óptimo de valor'. Analizamos la fiabilidad, la autonomía y por qué supera a los nuevos VE económicos.
Rivian redujo su guía de producción y las expectativas de ganancias para 2025, citando un mercado desafiante después de la eliminación de los incentivos federales para vehículos eléctricos.
