E-Auto-Launches und Tests, Ladeinfrastruktur, Batterien, autonome Fahrzeuge und die Zukunft des Verkehrs.
Elon Musk hat Tesla-Besitzern gerade gesagt, dass sie mit dem neuesten Update 'SMS schreiben und fahren' können. Da die Gesetze jedoch hinter der Technologie zurückbleiben, könnte Sie die Befolgung dieses Ratschlags mehr kosten als nur ein Ticket.
Toyota hat bestätigt, dass der elektrische Hilux kommt, aber US-Käufer werden zurückgelassen. Hier ist der Grund, warum der legendäre Truck nicht auf amerikanische Straßen kommt.
Die Federal Way Link Extension wird diesen Samstag eröffnet und markiert einen wichtigen Meilenstein bei der Erneuerung der Infrastruktur im pazifischen Nordwesten. Hier erfahren Sie, was Sie über die neue Route und ihre Auswirkungen wissen müssen.
Im November 2025 erreichte Norwegen einen erstaunlichen Marktanteil von 97,6 % für Elektrofahrzeuge. Hier erfahren Sie, wie sie das geschafft haben und was das für den Rest der Welt bedeutet.
Es geht nicht nur um Reichweitenangst oder Ladestationen. Ein tiefer Einblick, wie die millionenschwere Desinformationskampagne der Erdölindustrie die öffentliche Meinung manipuliert, um ihre Gewinne zu schützen.
Lucid Motors kündigt eine neue Touring-Ausstattung für 81.550 $ für den Gravity SUV und einen Rabatt von 3.000 $ auf das Grand-Touring-Modell an, um mit Tesla und Rivian zu konkurrieren.
Scout Motors priorisiert angeblich sein 'Harvester' Range-Extended Electric Vehicle (EREV)-System gegenüber reinen Elektrofahrzeugen. Wir analysieren die Gründe für diese strategische Kehrtwende und was sie für die Zukunft der Marke bedeutet.
Tesla hat den HW3-Besitzern endlich die Wahrheit gesagt: Kein unüberwachtes FSD auf dem alten Computer, ein Nachrüstprogramm kommt, und FSD v14 Lite wurde Ende Juni 2026 ausgerollt. Hier ist, was rund 4 Millionen Besitzer tatsächlich bekommen – aus der Sicht eines Betroffenen.
Eine eingehende Analyse der neuen Flash-Ladetechnologie von BYD, die 400 km Reichweite in nur 5 Minuten verspricht, wobei untersucht wird, wie sie funktioniert und was sie für die EV-Industrie bedeutet.
BYD ruft fast 89.000 Fahrzeuge in seinem dritten großen Qualitätseinbruch des Jahres 2025 zurück. Wir analysieren, was dies für den weltweit größten Elektroautohersteller bedeutet.
Vermeiden Sie die häufigsten Fehler beim Besitz eines neuen Elektrofahrzeugs, von finanziellen Fehlern wie dem Kauf eines Neuwagens bis hin zu Bedienungsfehlern wie dem täglichen Aufladen auf 100 %.
Besitzer von Rivian Gen 2 LFP-Fahrzeugen stehen vor BMS-Kalibrierungsproblemen. Erfahren Sie, warum das Laden auf 100 % die Lösung ist und wie Sie genaue Reichweitenschätzungen beibehalten.
Der ultimative Leitfaden zum Laden von E-Autos. Erfahren Sie den Unterschied zwischen LFP- und NMC-Batterien, warum die 80-Prozent-Regel immer noch (meistens) wichtig ist und wie Sie sich in der schnell wachsenden Landschaft des öffentlichen Ladens zurechtfinden.
BYD sicherte sich im 3. Quartal 2025 15,4 % des globalen Marktes für batterieelektrische Fahrzeuge und übertraf damit knapp Teslas 13,4 %, während die Gesamtverkäufe von NEV um 31 % gegenüber dem Vorjahr auf 5,39 Millionen Einheiten stiegen.
Die Welt braucht keinen weiteren 100.000-Dollar-Elektro-Panzer. Wir brauchen einen elektrischen Ford Maverick. Hier ist der Grund, warum Autohersteller die offensichtlichste Lücke im Markt ignorieren.
Der Tesla Model 3 der Baujahre 2022–2023 bietet das optimale Preis-Leistungs-Verhältnis bei Akkuzustand, Reichweite und Betriebskosten, doch die Preise stiegen 2026 wieder an. Wir analysieren den aktuellen Wert und warum er neue günstige E-Autos schlägt.
Rivian senkte seine Produktionsprognose und die Gewinnerwartungen für 2025 und verwies auf einen schwierigen Markt nach dem Wegfall der bundesstaatlichen EV-Förderung.
