경차가 미국에 올까요? 과장 광고 뒤에 숨겨진 진실
경차가 미국 시장에 진입한다는 소문이 돌고 있습니다. 사실과 허구를 분리하고, 25년 규칙을 설명하고, EV 가능성을 살펴봅니다.
EV & 모빌리티
EV 출시 및 리뷰, 충전 인프라, 배터리, 자율주행 차량, 교통의 미래.
머스크의 '문자 및 운전' 도전: 테슬라의 최신 주장에 숨겨진 진실
일론 머스크는 최신 업데이트를 통해 테슬라 소유주에게 '문자 메시지를 보내고 운전'할 수 있다고 말했습니다. 그러나 법률이 기술에 뒤쳐져 있기 때문에 이 조언을 따르면 티켓 이상의 비용이 발생할 수 있습니다.
토요타 하이럭스 EV: 미국이 원하는 금지된 전기 트럭
토요타는 전기 하이럭스가 출시될 예정이라고 밝혔지만 미국 구매자들은 뒤쳐지고 있습니다. 전설적인 트럭이 미국 도로에 출시되지 않는 이유는 다음과 같습니다.
페더럴웨이 경전철 연장선: 이번 주 토요일, 더 나은 재건을 이어가는 태평양 북서부
페더럴웨이 링크 연장선이 이번 주 토요일 개통되어 태평양 북서부 인프라 쇄신의 중대한 이정표를 세웁니다. 새로운 노선과 그 파급 효과에 대해 알아야 할 모든 정보를 전해드립니다.
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당신이 전기차를 싫어하는 진짜 이유: 거대 석유 기업이 문화 전쟁을 설계한 방법
단순히 주행 거리 불안이나 충전소에 대한 문제가 아닙니다. 석유 산업의 수백만 달러 규모의 허위 정보 캠페인이 이익을 보호하기 위해 여론을 조작하는 방법에 대한 심층 분석입니다.
스카우트 모터스의 충격적인 전환: '완전 전기' 복귀가 이제 대부분 하이브리드인 이유
스카우트 모터스는 순수 EV보다 '하베스터' 주행 거리 확장 전기 자동차(EREV) 시스템을 우선시하는 것으로 알려졌습니다. 이러한 전략적 전환의 배경과 브랜드의 미래에 의미하는 바를 분석합니다.
테슬라 HW3 오너 가이드: 지금은 FSD v14 Lite, 하드웨어 업그레이드는 추후 제공
테슬라는 Hardware 3 차량에 비감독형 완전자율주행(FSD)이 지원되지 않을 것이라고 밝혔습니다. HW3 오너들이 지금 이용할 수 있는 기능(FSD v14 Lite), 테슬라가 약속한 내용(구체적 일정이 없는 하드웨어 업그레이드 또는 보상판매 할인), 그리고 그동안 취해야 할 조치를 정리했습니다.
BYD의 5분 충전: 슈퍼 E-플랫폼 심층 분석
단 5분 만에 400km 주행 거리를 약속하는 BYD의 새로운 급속 충전 기술에 대한 심층 분석으로, 작동 방식과 전기 자동차 산업에 미치는 영향을 살펴봅니다.
성장통: BYD의 2025년 11월 대규모 리콜 분석
BYD는 2025년에 세 번째 주요 품질 문제로 거의 89,000대의 차량을 리콜합니다. 이는 세계 최대 전기 자동차 제조업체에 어떤 의미인지 분석합니다.
새 EV 소유자가 하는 가장 어리석은 일 (그리고 피하는 방법)
새로운 EV 소유의 일반적인 함정을 피하십시오. 새 차 구매와 같은 재정적 실수부터 매일 100% 충전과 같은 운영상의 오류까지.
리비안 Gen 2 R1T LFP BMS 캘리브레이션 문제: 100% 충전이 필요한 이유
리비안 Gen 2 LFP 소유자들이 BMS 캘리브레이션 문제에 직면했습니다. 100% 충전이 해결책인 이유와 정확한 주행거리 예측을 유지하는 방법을 알아보세요.
EV 충전 모범 사례: 배터리 수명을 극대화하는 방법
EV 충전에 대한 결정판 가이드. LFP 배터리와 NMC 배터리의 차이점, 80% 규칙이 여전히 (대체로) 중요한 이유, 급성장하는 공공 충전 환경을 활용하는 방법을 알아보세요.
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BYD, 글로벌 전기차 레이스에서 테슬라에 근소한 우위 유지
BYD는 2025년 3분기에 글로벌 배터리 전기차 시장의 15.4%를 확보하여 테슬라의 13.4%를 근소하게 앞섰으며, 전체 NEV 판매량은 전년 대비 31% 증가한 539만 대를 기록했습니다.
우리는 작고 저렴한 전기 픽업트럭이 필요합니다: 기존 자동차 제조업체들이 핵심을 놓치는 이유
세상은 10만 달러짜리 전기 탱크가 또 필요하지 않습니다. 우리에게는 전기 Ford Maverick이 필요합니다. 자동차 제조업체가 시장에서 가장 분명한 격차를 무시하는 이유가 여기에 있습니다.
중고 테슬라 모델 3: 연식별 가격과 필수 점검 사항
2026년 10월 13일 기준 CarGurus에서 중고 테슬라 모델 3의 평균 가격은 약 25,600달러였습니다. 2022년형은 1년 동안 약 3% 상승한 반면, 전체 연식 평균은 3개월 동안 약 4% 하락했습니다. 각 모델 연식별 시세와 가장 수명이 오래가는 배터리, 구매 전 반드시 확인해야 할 사항을 정리했습니다.
리비안, 어려운 전기차 시장 속 생산 목표 감축
리비안은 연방 전기차 인센티브 폐지 후 어려운 시장을 이유로 2025년 생산 지침과 수익 기대치를 낮췄습니다.
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