マスクの「テキスト&ドライブ」チャレンジ:テスラの最新の主張の背後にある真実
イーロン・マスクは、最新のアップデートでテスラオーナーに「テキストメッセージを送りながら運転」できると語ったばかりです。しかし、法律がテクノロジーに遅れをとっているため、このアドバイスに従うと、チケット以上の代償を払うことになる可能性があります。
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イーロン・マスクは、最新のアップデートでテスラオーナーに「テキストメッセージを送りながら運転」できると語ったばかりです。しかし、法律がテクノロジーに遅れをとっているため、このアドバイスに従うと、チケット以上の代償を払うことになる可能性があります。
トヨタは電動ハイラックスの登場を認めたが、アメリカのバイヤーは取り残されている。伝説的なトラックがアメリカの道路を走らない理由がここにあります。
フェデラルウェイ リンク エクステンションは今週土曜日に開通し、太平洋岸北西部のインフラ刷新における重要なマイルストーンとなります。新しいルートとその影響について知っておくべきことは次のとおりです。
2025年11月、ノルウェーは驚異的な97.6%のEV市場シェアに達しました。彼らがどのようにしてそれを達成したのか、そしてそれが世界の他の地域にとって何を意味するのかをご紹介します。
航続距離の不安や充電ステーションだけではありません。石油産業の数百万ドル規模の偽情報キャンペーンが、利益を守るために世論を操作している手口を深く掘り下げます。
Lucid Motorsは、テスラやリヴィアンに対抗するため、Gravity SUVに新しい81,550ドルのTouring仕様を発表し、Grand Touringモデルに3,000ドルの割引を適用。
スカウト・モーターズは、純粋なEVよりも「ハーベスター」レンジエクステンデッド電気自動車(EREV)システムを優先していると報じられています。この戦略的転換の背景にある理由と、それがブランドの将来に何を意味するのかを分析します。
テスラはついに HW3 オーナーに真実を告げました。古いコンピューターでは監視なし FSD は利用できず、レトロフィットプログラムが予定されており、FSD v14 Lite は 2026 年 6 月末に展開が開始されました。約 400 万人のオーナーが実際に何を得られるのか、当事者の一人が解説します。
わずか5分で400kmの航続距離を約束するBYDの新しいフラッシュ充電技術の詳細な分析。その仕組みと電気自動車業界にとっての意味を探ります。
BYDは2025年の3回目の大きな品質問題で、約89,000台の車両をリコールします。これは世界最大のEVメーカーにとって何を意味するのかを分析します。
新しくEVを所有する際に陥りやすい落とし穴を回避しましょう。新車購入のような金銭的なミスから、毎日100%充電するような操作上のミスまで。
Rivian Gen 2 LFPのオーナーがBMS較正問題に直面しています。100%充電が解決策である理由と正確な航続距離予測を維持する方法を解説します。
EV充電の決定版ガイド。LFPバッテリーとNMCバッテリーの違い、なぜ80%ルールが(ほぼ)依然として重要なのか、そして急成長する公共充電インフラをどのように活用すべきかを解説します。
BYDは2025年第3四半期に世界のバッテリー式電気自動車市場の15.4%を確保し、テスラの13.4%を僅差で上回りました。NEVの総販売台数は前年比31%増の539万台に達しました。
世界は10万ドルの電気戦車をもう一台必要としていません。必要なのは電気自動車のフォード・マーベリックです。自動車メーカーが市場で最も明白なギャップを無視している理由がここにあります。
2022〜2023年式のテスラ Model 3 は、バッテリー状態、航続距離、維持費の面で最高のコスパを誇りますが、2026年に価格は上昇に転じました。現在の価値と、なぜそれが新しい格安EVを凌駕するのかを分析します。
Rivianは、連邦政府のEVインセンティブ廃止後の困難な市場を理由に、2025年の生産ガイダンスと収益予想を削減しました。