EV & モビリティ

EV発表とレビュー、充電インフラ、バッテリー、自動運転、輸送の未来。

2025年11月29日 • 読了3分

Rivian Gen 2 LFP のオーナーは、BMS キャリブレーションの問題に直面しています。100％まで充電することが解決策である理由と、正確な航続距離の推定値を維持する方法を学びます。

2025年11月26日 • 読了7分

2025年のEV充電に関する決定版ガイド。LFPバッテリーとNMCバッテリーの違い、80％ルールが依然として重要な理由（主に）、新しい公共充電の状況をナビゲートする方法を学びましょう。

2025年11月26日 • 読了4分

バッテリーの「聖杯」がついに研究室から登場。トヨタとサムスンは限定生産を開始しました。これはあなたの次の車にとって何を意味するのでしょうか。

2025年11月26日 • 読了4分

7,500ドルの連邦税額控除は瀬戸際にあります。補助金が一夜にして消滅した場合、EV市場に何が起こるかを分析します。

2025年11月24日 • 読了7分

BYDは2025年第3四半期に世界のバッテリー式電気自動車市場の15.4%を確保し、テスラの13.4%を僅差で上回りました。NEVの総販売台数は前年比31%増の539万台に達しました。

2025年11月24日 • 読了4分

世界は10万ドルの電気戦車をもう一台必要としていません。必要なのは電気自動車のフォード・マーベリックです。自動車メーカーが市場で最も明白なギャップを無視している理由がここにあります。

2025年11月24日 • 読了5分

減価償却が大きいため、2022〜2023年のテスラモデル3は「価値のスイートスポット」に入りました。信頼性、航続距離、そしてなぜ新しい低価格EVよりも優れているのかを分析します。

2025年11月23日 • 読了9分

連邦政府の 7,500 ドルの EV 税額控除は廃止され、電気自動車の購入の経済性が根本的に変化しました。知っておくべきことはすべてここにあります。

2025年11月22日 • 読了7分

Rivianは、連邦政府のEVインセンティブ廃止後の困難な市場を理由に、2025年の生産ガイダンスと収益予想を削減しました。