充电宝可以带上飞机吗？各航空公司规定盘点

可以。充电宝可以随身带上飞机，但只能放在随身携带的行李中，绝不能放入托运行李。 未经航空公司批准，单个电池的容量上限为 100 瓦时（Wh）。美国联邦航空管理局（FAA）表示，这一标准涵盖了”普通人使用的几乎所有类型的锂电池”。

现在更大的问题是：你能带几个，以及在机上能怎么用。美国航空、达美航空、阿拉斯加航空、夏威夷航空和捷蓝航空都规定每人最多携带两个充电宝。 根据福克斯商业频道（FOX Business）和 ConsumerAffairs 对其 2026 年 4 月 20 日调整的报道，西南航空只允许携带一个。 这六家航空公司（西南航空以上述报道为准）都禁止使用座位电源给充电宝充电，也不允许把充电宝放在行李架上。

各航空公司充电宝规定（截至 2026 年 10 月 21 日）

表中每家航空公司的名称都链接到该公司自己的政策页面，出行前请以该页面为准。表格容纳不下的几点细节如下：

• American 将规定表述为”每位乘客机上最多携带 2 个充电宝”，并要求你把它们放在座椅下方的随身物品中或座椅靠背口袋里。
• Delta 的原文是：“每人最多可携带两个充电宝，每个容量不得超过 100 Wh，无例外。” 其机上规定为：充电宝”不得在飞机上充电，也不得在滑行、起飞、降落期间用于给便携式电子设备充电”。
• Alaska 和 Hawaiian 共用一个页面，该页面禁止在其航班上携带额定容量为 101 至 160 Wh 或更高的充电宝，并要求在机上将充电宝放在”乘客伸手可及之处”。
• Southwest 自己的危险品文章称，充电宝”禁止放入托运行李”。 一个充电器的数量限制来自福克斯商业频道查阅的一份内部员工通知，该通知还称，西南航空会在出行前和值机时告知乘客这项政策。 ConsumerAffairs 报道称，西南航空”不打算通过搜查行李来严格执行该政策”。
• United 的危险品页面禁止将充电宝放入托运行李，包括内置于智能行李箱的充电宝，并给出了表中所示的锂电池一般限制。 它没有列出充电宝数量、容量或机上使用规定，因此飞行前请向联合航空确认，超过 100 Wh 的须先获得其批准。

乘坐的美国航空公司不在表中？FAA 的规定是底线，而 FAA 提醒说”许多航空公司，无论国内还是国际，可能有更严格的数量和 Wh 限制”。 出国旅行时，请同时查看下文的 2026 年国际规则。

起作用的是实际执飞每一段航程的航空公司的规则。例如，阿拉斯加航空对大容量充电宝的禁令适用于”AAG 运营的航班”，而达美航空要求你”查阅所访问国家的充电宝规定，因为一些国家和航空公司会限制充电宝的数量或瓦时数”。 全日空（ANA）说得很直白：“如果行程中包含代码共享航班或由其他航空公司执飞的航班，可能适用其他航空公司的行李规定。” 如果行程有中转，请按机票上最严格的那家航空公司来打包。

为什么 2026 年规则变了

国际民用航空组织（ICAO）在其《危险品航空安全运输技术细则》中增加了充电宝规则，自 2026 年 3 月 27 日起生效。 据英国民用航空局（CAA）称，充电宝”不得在飞机上充电”，“不应在飞机上用于给其他便携式电子设备充电”，并且限制为”每人两个充电宝”。 国际航空运输协会（IATA）将禁止充电的规定称为”新要求”，将禁止给设备充电的规定称为”新建议”。

FAA 自己的页面最后更新于 2026 年 8 月 11 日，仍然写着”数量限制：大多数电池无限制”。 IATA 指出，“这一变更能否强制执行，取决于各国采纳该变更的程序”。 因此，在美国航班上，FAA 和 TSA 划定底线（仅限随身携带，未经批准不超过 100 Wh），而数量和机上使用规定则由你所乘航空公司的政策决定。

上飞机能带多大的充电宝？

最高 100 Wh，无需任何手续。 经航空公司批准，FAA 允许你携带最多两块 101 至 160 Wh 的大容量锂离子电池。 但对于充电宝，American、Delta 和 Alaska 把上限定在 100 Wh。 Delta 表示，任何超过 160 Wh 的锂离子电池”禁止在所有客机上运输”。

FAA 表示，较新的电池上都标有 Wh 额定值，你也可以用电池的电压乘以安时数自行算出。 如果你的充电宝只标了毫安时（mAh），American 给出了一个简便算法：“Wh = mAh × 3.7 / 1,000”，因此 10,000 mAh 的充电器”相当于 37 Wh”。

不同充电宝的电压各不相同，所以应以印刷的 Wh 数值为准。Macworld 列出的 10,000 mAh 磁吸充电宝，容量从 36 Wh 到 39.5 Wh 不等。 下表按 3.7 伏（V）（American 所用的数值）以及 3.6 V、3.85 V 和 3.95 V 分别套用公式，以显示结果的浮动幅度。3.95 V 一列与 Macworld 给出的 10,000 mAh 充电宝 39.5 Wh 相符。

20,000 mAh 的充电宝能带上飞机吗？

可以。按上述任何一种电压计算，它都在 72 至 79 Wh 之间，低于 100 Wh 的限制。American、Delta、Alaska 和 JetBlue 的两个充电宝规定允许你带两个；西南航空据报道的限制是一个。

30,000 mAh 的充电宝能带上飞机吗？

在美国大型航空公司通常不行。电压在 3.6 V 或以上时，30,000 mAh 的充电宝超过 100 Wh，而 American、Delta 和 Alaska 不允许携带超过 100 Wh 的充电宝。 按 FAA 的规定，额定容量 101 至 160 Wh 的充电宝需要航空公司批准，但 JetBlue、西南航空（据报道）和阿联酋航空同样以 100 Wh 为上限。 IATA 还计划自 2027 年 1 月 1 日起取消这条批准途径，详见下文。

你的设备算充电宝吗？

FAA 的电池规定同样适用于充电宝、手机电池保护壳和便携式充电器，因此它们都要放进随身行李。 以下根据厂商和评测机构公布的容量，列出一些常见设备的情况。

便携式电站属于另一类产品。American 禁止”大型便携式充电宝或锂离子发电机”，并点名了 Bluetti、EcoFlow 和 Jackery 等品牌。 如果你正在为露营或停电场景挑选电站，可以参考电站容量选择指南，但它只能留在家里或通过汽车携带。给手机充电的话，磁吸充电宝最合适：MagSafe 充电宝指南列出了远低于限制的产品。

飞行途中可以使用充电宝吗？

在大多数美国航空公司，可以，但有条件。American 允许在充电宝保持伸手可及且看得见的情况下使用，福克斯商业频道也报道了西南航空类似的可见性规定。 Delta 和 Alaska 排除了滑行、起飞和降落阶段。 JetBlue 表示充电宝”不应在飞行期间用于给其他设备充电或供电”。

给充电宝本身充电，是这里所有明确规定的航空公司都划定的红线。American、Alaska、JetBlue 和 Southwest 禁止将其插入座位电源，Delta 则表示充电宝”不得在飞机上充电”。

航空公司为什么担心充电宝

FAA 表示，任何锂离子电池都可能因一种叫热失控的过程而过热，在受损、过热、进水、过度充电、包装不当或存在制造缺陷之后，这种情况”可能毫无征兆地发生”。 备用电池放在客舱里，FAA 称机组人员”接受过识别和应对锂电池火灾的培训”。 IATA 称无线充电宝是”一个新出现的隐患”，并表示已有多名乘客报告其”进入热失控”。

国际航空公司的充电宝规定

海外有几家航空公司走得更远，干脆禁止在机上使用充电宝。国际行程前，请查看所乘航空公司的页面。

• Lufthansa Group 表示，充电宝”在机上既不得使用也不得充电”，只能放在座椅口袋里、随身携带，或放在座椅下方的随身行李中。
• Emirates 于 2025 年 8 月 8 日宣布其规定：乘客”可携带一个低于 100 瓦时的充电宝”，且充电宝”必须有可查看的容量额定值信息”。 其危险品页面现在将限制表述为”一个最大容量为 100 瓦时的充电宝”，并要求”清晰可见的容量额定值信息”，同时禁止用它给设备充电，也禁止使用飞机电源给它充电。
• 日本：日本政府观光局（JNTO）表示，这些规定来自日本国土交通省，并引导 JAL 和 ANA 的乘客查阅这些规定，同时提醒乘坐非日本航空公司航班的乘客查看所乘航空公司自己的页面。 JAL 的通知称，“机上禁止使用充电宝给其他电子设备充电”，并且”禁止通过座位电源插座或 USB 接口”给充电宝充电。 ANA 禁止使用机上电源给充电宝充电，并表示”请避免使用充电宝给其他电子设备充电”。
• 韩国：International Airport Review 报道称，大韩航空、韩亚航空、真航空、釜山航空和首尔航空自 2026 年 1 月 26 日起禁止在机上使用或给充电宝充电，报道称”机上将严格禁止使用和充电”，并且充电宝”在任何情况下都不得存放在行李架中”。

2027 年 1 月 1 日会有什么变化？

IATA 计划在其自己的规则手册中取消 100 至 160 Wh 的批准途径。IATA 表示，ICAO 的变更仍允许航空公司批准 100 至 160 Wh 的充电宝，但”该条款不会延续到第 68 版”《危险品规则》。 该版本”将于 2027 年 1 月 1 日生效”。 JAL 已经提示：“由于国际航空运输协会（IATA）规定预计将发生变化，自 2027 年 1 月起，该限制可能降至 100Wh。” IATA 还指出，执行”取决于各国采纳该变更的程序”，而 FAA 的页面仍列有这条批准途径。 如果你的充电宝额定容量超过 100 Wh，那么对 1 月起的航班来说，稳妥的做法是把它留在家里。

乘机时如何携带充电宝

• 仅限随身携带。 TSA 表示，充电宝”禁止放入托运行李”。
• 在登机口托运的包里要取出来。 FAA 表示，在登机口被托运的随身行李中，所有备用锂电池和充电宝都必须取出，“并由乘客带在客舱内”。
• 盖好接口。 FAA 列出了零售包装、用胶带封住电极、电池保护盒或塑料袋，作为防止短路的办法。
• 不要放进行李架。 American、Delta、Alaska、Hawaiian、JetBlue、Lufthansa Group 和 Emirates 都有此规定，新闻报道称西南航空和五家韩国航空公司也是如此。
• 确保额定值清晰可读。 American 指出，Wh 额定值”通常印在充电器的背面或底部”。
• 受损或被召回的充电宝要留在家里。 FAA 表示，除非电池已被取出或已处理至安全状态，否则它们”不得携带上飞机”。
• 立即告知机组人员，如果电池出现”过热、膨胀、冒烟或燃烧”。

想在酒店房间里用一个充电器，而不是再带一块电池？三合一充电器指南中有适用于 iPhone、手表和耳机的可折叠旅行款推荐。

常见问题

充电宝可以放进托运行李吗？

不可以。TSA 将充电宝列为可放入随身行李、不可放入托运行李。 内置于智能行李箱的充电宝也一样：例如，United 禁止此类行李箱托运。

TSA 限制可携带的充电宝数量吗？

TSA 的充电宝页面没有设定数量。 FAA 表示大多数电池没有数量限制，但提醒航空公司可能更严格。 American、Delta、Alaska、Hawaiian 和 JetBlue 允许带两个，据新闻报道西南航空允许带一个；西南航空自己的帮助页面没有列出数量。

在飞机上可以用充电宝给手机充电吗？

在 American、Delta、Alaska、Hawaiian 和 Southwest 可以，但有条件：Delta 和 Alaska 排除了滑行、起飞和降落阶段，American 和 Southwest 则要求充电宝处于视线范围内。 JetBlue 表示不应这样做。 在 Lufthansa Group、Emirates、JAL 和五家韩国航空公司（据报道）则不可以，ANA 则要求乘客避免这样做。

可以携带便携式电站上飞机吗？

全尺寸的不行。Jackery 标明 Explorer 1000 v2 的容量为 1,070 Wh，远超 160 Wh 的上限，而且 American 将 Jackery、EcoFlow 和 Bluetti 列入被禁止的”大型便携式充电宝或锂离子发电机”。

资料来源 (23)

• faa.gov PackSafe, Lithium Batteries
• tsa.gov Power Banks
• tsa.gov Lithium batteries with 100 watt hours or less in a device
• caa.co.uk UK Civil Aviation Authority: Changes to rules on the carriage of lithium cells/batteries and power banks
• iata.org Changes Regarding Power Banks, Guidance Document for Operators
• aa.com American Airlines: Restricted items
• delta.com Delta Air Lines: Battery or Fuel-Powered
• united.com United Airlines: Dangerous items
• alaskaair.com Alaska Airlines and Hawaiian Airlines: Flying with batteries and electronics restrictions
• jetblue.com Batteries
• support.southwest.com Southwest Airlines: What do I need to know about hazardous materials?
• foxbusiness.com Southwest Airlines limits passengers to 1 portable charger per person over fire concerns
• consumeraffairs.com Southwest Airlines tightens rules on portable chargers on aircraft
• business.lufthansagroup.com Lufthansa Group: Power banks on board, updated regulations starting 15 January 2026
• mediaoffice.ae Dubai Media Office: Emirates makes changes to safety rules for customer usage of power banks onboard
• japan.travel JNTO: New Carry-on Power Bank Regulations are Coming into Effect from Apr 24, 2026
• emirates.com Dangerous Goods Policy
• jal.co.jp Updates to the Handling of Power Banks Onboard Aircraft (From April 24, 2026)
• ana.co.jp Carry-on baggage rules for international flights
• internationalairportreview.com Korean Airlines tighten cabin safety rules with full ban on in-flight power bank use
• macworld.com Best MagSafe battery packs and power banks for iPhone
• anker.com Prime Power Bank (26K, 300W)
• jackery.com Explorer 1000 v2 product page