비행기에 보조배터리를 가지고 탈 수 있을까? 항공사별 규정 정리

네, 보조배터리는 기내에 가져갈 수 있습니다. 단, 반드시 기내 휴대 수하물로만 가능하며 위탁 수하물에는 넣을 수 없습니다. 항공사 승인 없이 가져갈 수 있는 크기 제한은 배터리 1개당 100와트시(Wh)입니다. 미국 연방항공청(FAA)은 이 기준이 “일반인이 사용하는 거의 모든 종류의 리튬 배터리”를 포함한다고 설명합니다.

이제 더 중요한 문제는 몇 개까지 가져갈 수 있는지, 그리고 기내에서 무엇을 할 수 있는지입니다. 아메리칸항공, 델타항공, 알래스카항공, 하와이안항공, 제트블루는 보조배터리를 1인당 2개로 제한합니다. 사우스웨스트항공은 2026년 4월 20일 변경된 규정에 따라 1개만 허용한다고 FOX Business와 ConsumerAffairs가 보도했습니다. 사우스웨스트는 해당 보도에 따르면, 여섯 항공사 모두 좌석 전원으로 보조배터리를 충전하는 것을 금지하며 보조배터리를 머리 위 선반에 두지 못하게 합니다.

항공사별 보조배터리 규정 (2026년 10월 21일 기준)

표의 각 항공사 이름은 해당 항공사의 자체 정책 페이지로 연결되며, 탑승 전에 꼭 확인해야 할 페이지입니다. 표에 담기 어려운 세부 사항은 다음과 같습니다.

• American은 규정을 “탑승 중 승객 1인당 휴대용 충전기 2개로 제한”이라고 명시하며, 개인 소지품에 넣어 좌석 아래나 좌석 앞주머니에 보관하라고 안내합니다.
• Delta의 문구는 다음과 같습니다. “보조배터리는 1인당 2개까지만 휴대할 수 있으며, 각각 합계 100 Wh를 초과해서는 안 되고 예외는 없습니다.” 기내 규정은 다음과 같습니다. 보조배터리는 “기내에서 충전해서는 안 되며, 지상 이동, 이륙, 착륙 중에 휴대용 전자기기를 충전하는 데 사용해서도 안 됩니다.”
• Alaska와 Hawaiian은 하나의 페이지를 함께 사용하며, 이 페이지는 101~160 Wh 이상의 보조배터리를 자사 항공편에서 금지하고 “탑승 중 승객의 팔이 닿는 범위 내에” 보관해야 한다고 명시합니다.
• Southwest의 위험물 관련 안내 글은 보조배터리가 “위탁 수하물로는 금지”라고 밝힙니다. 충전기 1개 제한은 FOX Business가 검토한 직원 대상 내부 메시지에서 나왔으며, 이 메시지에는 사우스웨스트가 여행 전과 체크인 시 고객에게 이 정책을 안내할 것이라는 내용도 있었습니다. ConsumerAffairs는 사우스웨스트가 “수하물 검사를 통해 이 정책을 적극적으로 단속할 계획은 없다”고 보도했습니다.
• United의 위험물 페이지는 스마트 가방에 내장된 것을 포함해 보조배터리를 위탁 수하물에 넣는 것을 금지하며, 표에 나온 일반 리튬 배터리 한도를 안내합니다. 이 페이지에는 보조배터리 개수, 용량, 기내 사용 규정이 나와 있지 않으므로 탑승 전에 유나이티드에 문의하고, 100 Wh를 넘는 제품은 승인을 받아야 합니다.

표에 없는 미국 항공사를 이용하나요? FAA의 규정은 최소 기준이며, FAA는 “국내선과 국제선을 막론하고 많은 항공사가 더 엄격한 수량 및 Wh 제한을 둘 수 있다”고 경고합니다. 해외 노선이라면 아래의 2026년 국제 규정도 함께 확인하세요.

적용되는 규정은 각 구간을 운항하는 항공사의 규정입니다. 예를 들어 알래스카항공의 대용량 배터리 금지는 “AAG 운항 항공편”에 적용되며, 델타는 “방문하는 국가의 휴대용 충전기 요건을 확인하세요. 일부 국가와 항공사는 휴대용 충전기의 개수나 와트시를 제한합니다”라고 안내합니다. ANA는 이렇게 분명히 말합니다. “여정에 공동운항편이나 다른 항공사가 운항하는 항공편이 포함된 경우, 해당 항공사의 수하물 규정이 적용될 수 있습니다.” 경유가 있는 여행이라면 항공권에 포함된 항공사 중 가장 엄격한 곳에 맞춰 짐을 꾸리세요.

2026년에 규정이 바뀐 이유

국제민간항공기구(ICAO)는 항공 위험물 안전 운송을 위한 기술 지침에 보조배터리 규정을 추가했으며, 2026년 3월 27일부터 시행되었습니다. 영국 민간항공청(CAA)에 따르면 보조배터리는 “기내에서 충전해서는 안 되고”, “기내에서 다른 휴대용 전자기기를 충전하는 데 사용해서는 안 되며”, “1인당 보조배터리 2개”로 제한됩니다. 국제항공운송협회(IATA)는 충전 금지 규정을 “신규 요건”으로, 기기 충전 금지 규정을 “신규 권고”로 분류합니다.

2026년 8월 11일에 마지막으로 업데이트된 FAA 자체 페이지에는 여전히 “수량 제한: 대부분의 배터리에는 없음”이라고 적혀 있습니다. IATA는 “변경 사항의 집행 가능 여부는 해당 국가가 그 변경을 채택하는 절차에 달려 있다”고 밝힙니다. 따라서 미국 항공편에서는 FAA와 TSA가 최소 기준(기내 휴대만 가능, 승인 없이 100 Wh까지)을 정하고, 개수와 기내 규정은 항공사 정책이 정합니다.

비행기에 어느 정도 크기의 보조배터리를 가져갈 수 있나요?

서류 없이 100 Wh까지 가능합니다. FAA는 항공사 승인을 받으면 101~160 Wh의 더 큰 리튬이온 배터리를 최대 2개까지 휴대하도록 허용합니다. 하지만 보조배터리의 경우 American, Delta, Alaska는 상한을 100 Wh로 정해 두었습니다. 델타는 160 Wh를 초과하는 리튬이온 배터리는 “모든 여객기에서 운송이 금지”된다고 밝힙니다.

FAA는 최신 배터리에는 Wh 정격이 표시되어 있으며, 배터리의 전압에 암페어시(Ah)를 곱하면 계산할 수 있다고 설명합니다. 보조배터리에 밀리암페어시(mAh)만 적혀 있다면, 아메리칸항공이 안내하는 간편 계산식 “Wh = mAh × 3.7 / 1,000”을 쓰면 되며, 이에 따르면 10,000 mAh 충전기는 “37 Wh에 해당”합니다.

전압은 제품마다 달라서 본체에 인쇄된 Wh 수치가 기준이 됩니다. Macworld가 소개한 10,000 mAh 마그네틱 보조배터리는 36 Wh에서 39.5 Wh까지 다양합니다. 아래 표는 아메리칸항공이 쓰는 3.7볼트(V)와 함께 3.6 V, 3.85 V, 3.95 V로 계산해 결과가 얼마나 달라지는지 보여줍니다. 3.95 V 열은 10,000 mAh 제품에 대한 Macworld의 39.5 Wh와 일치합니다.

20,000 mAh 보조배터리를 비행기에 가져갈 수 있나요?

네. 위의 어떤 전압으로 계산해도 72~79 Wh로 100 Wh 제한 미만입니다. 2개를 가져가도 American, Delta, Alaska, JetBlue의 2개 규정에 맞으며, 사우스웨스트는 보도된 제한이 1개입니다.

30,000 mAh 보조배터리를 비행기에 가져갈 수 있나요?

미국 대형 항공사에서는 대체로 어렵습니다. 3.6 V 이상이면 30,000 mAh 제품은 100 Wh를 넘고, American, Delta, Alaska는 100 Wh를 초과하는 보조배터리를 허용하지 않습니다. FAA 규정상 101~160 Wh 제품은 항공사 승인이 필요하지만, JetBlue, 사우스웨스트(보도 기준), 에미레이트항공도 100 Wh까지만 허용합니다. 또한 IATA는 아래 섹션에서 설명하듯 2027년 1월 1일부터 이 승인 경로를 없앨 계획입니다.

내 기기도 보조배터리로 분류될까요?

FAA의 배터리 규정은 보조배터리, 휴대폰 배터리 충전 케이스, 휴대용 충전기를 모두 포함하므로 전부 기내 휴대 수하물에 넣어야 합니다. 제조사와 리뷰어가 공개한 용량을 기준으로 흔한 제품들이 어디에 해당하는지 정리했습니다.

휴대용 파워 스테이션은 다른 범주입니다. 아메리칸항공의 “대용량 휴대용 보조배터리 또는 리튬이온 발전기” 금지 규정에는 Bluetti, EcoFlow, Jackery 등의 브랜드가 명시되어 있습니다. 캠핑이나 정전에 대비해 파워 스테이션 용량을 고르는 중이라면 what size power station guide에서 다루지만, 이런 제품은 집에 두거나 자동차로 옮겨야 합니다. 휴대폰용으로는 마그네틱 보조배터리가 가장 편리합니다. MagSafe power banks guide에서 제한을 한참 밑도는 제품들을 소개합니다.

비행 중에 보조배터리를 사용할 수 있나요?

대부분의 미국 항공사에서는 조건부로 가능합니다. 아메리칸항공은 충전기가 손이 닿는 곳에 눈에 보이게 있으면 허용하며, FOX Business는 사우스웨스트에도 비슷한 가시성 규정이 있다고 보도했습니다. Delta와 Alaska는 지상 이동, 이륙, 착륙 중 사용을 금지합니다. JetBlue는 보조배터리를 “비행 중 다른 기기를 충전하거나 전원을 공급하는 데 사용해서는 안 된다”고 밝힙니다.

보조배터리 자체를 충전하는 것은 규정을 밝힌 모든 항공사가 금지하는 선입니다. American, Alaska, JetBlue, Southwest는 좌석 전원에 연결하는 것을 금지하며, Delta는 “기내에서 충전해서는 안 된다”고 밝힙니다.

항공사가 보조배터리를 우려하는 이유

FAA는 모든 리튬이온 배터리가 열폭주라는 과정을 통해 과열될 수 있으며, 손상, 과열, 물, 과충전, 부적절한 포장, 제조 결함 후에 “경고 없이 발생할 수 있다”고 설명합니다. 예비 배터리는 객실에 실리는데, FAA에 따르면 객실 승무원은 “리튬 배터리 화재를 인지하고 대응하도록 훈련받았습니다.” IATA는 무선 보조배터리를 “새롭게 부상하는 우려 사항”이라고 부르며, 여러 승객이 “열폭주에 들어갔다”고 보고했다고 밝힙니다.

해외 항공사의 보조배터리 규정

해외 여러 항공사는 한 걸음 더 나아가 보조배터리 사용 자체를 금지합니다. 해외여행 전에 이용하는 항공사의 페이지를 확인하세요.

• Lufthansa Group은 보조배터리를 “기내에서 사용하거나 충전해서는 안 되며”, 좌석 주머니, 몸에 지닌 상태, 또는 좌석 아래 기내 휴대 수하물에만 보관할 수 있다고 밝힙니다.
• Emirates는 2025년 8월 8일 규정을 발표했습니다. 고객은 “100와트시 미만의 보조배터리 1개를 휴대할 수 있으며”, 보조배터리에는 “용량 정격 정보가 있어야 합니다.” 현재 위험물 페이지는 이 제한을 “최대 용량 100와트시의 보조배터리 1개”와 “명확히 보이는 용량 정격 정보”로 표현하며, 보조배터리로 기기를 충전하는 것과 항공기 전원으로 보조배터리를 충전하는 것을 모두 금지합니다.
• 일본: 일본정부관광국(JNTO)은 이 규정이 일본 국토교통성에서 나온 것이라고 밝히며, JAL과 ANA 승객에게는 해당 규정을 안내하고 일본 외 항공사 승객에게는 이용하는 항공사의 자체 페이지를 확인하라고 안내합니다. JAL의 공지는 “다른 전자기기를 충전할 목적으로 보조배터리를 사용하는 것은 기내에서 금지됩니다”라고 하며, “좌석 전원 콘센트나 USB 포트를 통한” 보조배터리 충전도 금지된다고 밝힙니다. ANA는 기내 콘센트로 보조배터리를 충전하는 것을 금지하며 “보조배터리로 다른 전자기기를 충전하는 것을 삼가달라”고 안내합니다.
• 한국: International Airport Review는 대한항공, 아시아나항공, 진에어, 에어부산, 에어서울이 2026년 1월 26일부터 기내에서 보조배터리를 사용하거나 충전하는 것을 금지했으며, “기내에서의 사용과 충전이 엄격히 금지된다”고, 또 보조배터리는 “어떤 경우에도 머리 위 선반에 보관해서는 안 된다”고 보도했습니다.

2027년 1월 1일에는 무엇이 달라지나요?

IATA는 자체 규정집에서 100~160 Wh 승인 경로를 없앨 계획입니다. IATA는 ICAO 변경안이 여전히 항공사가 100~160 Wh 보조배터리를 승인할 수 있게 하지만, “이 조항은 위험물 규정 제68판에는 이어지지 않는다”고 밝힙니다. 이 판은 “2027년 1월 1일부터 시행됩니다.” JAL은 이미 “국제항공운송협회(IATA) 규정의 변경이 예상됨에 따라, 2027년 1월부터 한도가 100Wh로 낮아질 수 있습니다”라고 경고합니다. IATA는 또한 집행이 “해당 국가가 그 변경을 채택하는 절차에 달려 있다”고 언급하며, FAA 페이지에는 여전히 승인 경로가 남아 있습니다. 보조배터리 정격이 100 Wh를 넘는다면, 1월 이후 항공편에서는 집에 두고 가는 것이 안전합니다.

비행을 위한 보조배터리 포장 방법

• 기내 휴대만 가능합니다. TSA는 보조배터리가 “위탁 수하물로는 금지”라고 밝힙니다.
• 게이트에서 위탁하는 가방에서는 꺼내세요. FAA는 게이트에서 위탁하는 기내 휴대 가방에서 모든 예비 리튬 배터리와 보조배터리를 꺼내 “승객이 기내에 소지해야 한다”고 밝힙니다.
• 단자를 덮으세요. FAA는 단락을 방지하는 방법으로 시판 포장재, 단자 위에 붙인 테이프, 배터리 케이스, 비닐봉지를 듭니다.
• 머리 위 선반에는 두지 마세요. American, Delta, Alaska, Hawaiian, JetBlue, Lufthansa Group, Emirates가 이를 명시하며, 언론 보도에 따르면 Southwest와 한국 항공사 5곳도 마찬가지입니다.
• 정격 표시를 읽을 수 있는지 확인하세요. 아메리칸항공은 Wh 정격이 “보통 충전기 뒷면이나 바닥면에 인쇄되어 있다”고 안내합니다.
• 손상되었거나 리콜된 제품은 집에 두세요. FAA는 배터리를 제거하거나 안전하게 조치하지 않는 한 이런 제품은 “항공기에 휴대해서는 안 된다”고 밝힙니다.
• 배터리가 “과열되거나, 부풀거나, 연기가 나거나, 불이 붙으면” 즉시 승무원에게 알리세요.

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자주 묻는 질문

위탁 수하물에 보조배터리를 넣을 수 있나요?

아니요. TSA는 보조배터리를 기내 휴대 가방에서는 허용하고 위탁 가방에서는 허용하지 않는 것으로 명시합니다. 스마트 가방에 내장된 보조배터리도 마찬가지입니다. 예를 들어 유나이티드항공은 이런 가방의 위탁을 금지합니다.

TSA가 보조배터리 개수를 제한하나요?

TSA의 보조배터리 페이지에는 개수 제한이 없습니다. FAA는 대부분의 배터리에 수량 제한이 없다고 밝히지만, 항공사가 더 엄격할 수 있다고 경고합니다. American, Delta, Alaska, Hawaiian, JetBlue는 2개를, 사우스웨스트는 언론 보도에 따르면 1개를 허용하며, 사우스웨스트의 자체 도움말 페이지에는 개수가 나와 있지 않습니다.

비행기 안에서 보조배터리로 휴대폰을 충전할 수 있나요?

American, Delta, Alaska, Hawaiian, Southwest에서는 조건부로 가능합니다. Delta와 Alaska는 지상 이동, 이륙, 착륙 중에는 금지하고, American과 Southwest는 보조배터리가 눈에 보이는 곳에 있기를 요구합니다. JetBlue는 사용하지 말아야 한다고 밝힙니다. Lufthansa Group, Emirates, JAL, 한국 항공사 5곳(보도 기준)에서는 불가능하며, ANA는 삼가달라고 요청합니다.

휴대용 파워 스테이션을 비행기에 가져갈 수 있나요?

full-size 제품은 안 됩니다. Jackery는 Explorer 1000 v2를 1,070 Wh로 표기하며 이는 160 Wh 상한을 크게 넘고, 아메리칸항공은 금지 대상인 “대용량 휴대용 보조배터리 또는 리튬이온 발전기”에 Jackery, EcoFlow, Bluetti를 명시합니다.

출처 (23)

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• tsa.gov Power Banks
• tsa.gov Lithium batteries with 100 watt hours or less in a device
• caa.co.uk UK Civil Aviation Authority: Changes to rules on the carriage of lithium cells/batteries and power banks
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• support.southwest.com Southwest Airlines: What do I need to know about hazardous materials?
• foxbusiness.com Southwest Airlines limits passengers to 1 portable charger per person over fire concerns
• consumeraffairs.com Southwest Airlines tightens rules on portable chargers on aircraft
• business.lufthansagroup.com Lufthansa Group: Power banks on board, updated regulations starting 15 January 2026
• mediaoffice.ae Dubai Media Office: Emirates makes changes to safety rules for customer usage of power banks onboard
• japan.travel JNTO: New Carry-on Power Bank Regulations are Coming into Effect from Apr 24, 2026
• emirates.com Dangerous Goods Policy
• jal.co.jp Updates to the Handling of Power Banks Onboard Aircraft (From April 24, 2026)
• ana.co.jp Carry-on baggage rules for international flights
• internationalairportreview.com Korean Airlines tighten cabin safety rules with full ban on in-flight power bank use
• macworld.com Best MagSafe battery packs and power banks for iPhone
• anker.com Prime Power Bank (26K, 300W)
• jackery.com Explorer 1000 v2 product page