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Tesla met fin au Cybertruck et vient d'en augmenter le prix

Elon Musk a déclaré que Tesla arrêterait progressivement la production du Cybertruck à la Gigafactory Texas vers la mi-2027. La page de commande américaine de Tesla affiche désormais le Premium All-Wheel Drive à $92,490 et le Cyberbeast à $102,490, et le Dual Motor All-Wheel Drive, moins cher, ne peut pas être sélectionné. Au Canada, deux finitions peuvent être commandées.

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Un Tesla Cybertruck en acier inoxydable garé dans une rue de ville devant des maisons mitoyennes en brique

Photo: Amaury Laporte, Wikimedia Commons, CC BY 2.0

Si vous voulez un Cybertruck neuf aux États-Unis, le moins cher que vous puissiez commander aujourd’hui coûte $92,490. Le 7 novembre 2026, la page de commande de Tesla affichait la version Premium All-Wheel Drive (AWD, transmission intégrale) à ce prix et le Cyberbeast à $102,490, tandis que le Dual Motor AWD apparaissait à $82,490 sans pouvoir être sélectionné.

Elon Musk a publié sur X tard dans la soirée du 5 novembre, heure du Pacifique : « Tesla va progressivement arrêter la production du Cybertruck à la Gigafactory Texas vers le milieu de l’année prochaine afin de faire de la place pour une production accrue du Cybercab. » Selon Electrek, la hausse de prix est intervenue juste après cette annonce.

Les nouveaux prix

VersionPrix en août 2026 (rapporté)Prix au 7 novembrePeut-on la commander ?
Dual Motor AWD$74,990$82,490Non, l’option est grisée
Premium AWD$84,990$92,490Oui
Cyberbeast$99,990$102,490Oui

Les prix actuels proviennent de la page de commande américaine de Tesla, qui n’affiche que les prix en vigueur ; les prix d’août sont ceux rapportés par Not a Tesla App et Electrek. Le Premium AWD coûte donc $7,500 de plus et le Cyberbeast $2,500 de plus qu’après la hausse d’août décidée par Tesla. Après cette hausse, le pick-up le moins cher que vous pouviez commander était le Dual Motor AWD à $74,990 ; c’est désormais le Premium AWD à $92,490, soit un bond de $17,500.

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Electrek mesure ce bond à partir d’un point plus ancien. Le site part de $69,990, le prix du Dual Motor avant août, et qualifie le passage à $92,490 de « hausse de 32 % en une dizaine de semaines ».

Tesla n’a pas expliqué pourquoi il a suspendu les commandes du Dual Motor AWD, selon Not a Tesla App, qui décrit cette version comme indisponible « du moins pour l’instant ».

Comment le prix en est arrivé là

Tesla a ajouté le Dual Motor AWD cette année. Selon Not a Tesla App, Tesla l’a lancé à $59,990 en février « comme un pick-up de travail sans fioritures », en conservant les prises électriques de la benne, le couvre-benne motorisé et 325 miles d’autonomie, mais en supprimant la suspension pneumatique et certains équipements intérieurs. Ce prix a tenu moins de 10 jours : le 1er mars, Tesla l’a porté à $69,990, puis en août il a ajouté $5,000 supplémentaires aux deux versions bimoteur.

VersionDébut 2026Août 20267 novembre
Dual Motor AWD$59,990$74,990$82,490 (commandes suspendues)
Premium AWD$79,990$84,990$92,490
Cyberbeast$99,990$99,990$102,490

Avec plus de recul, Electrek rappelle que Tesla a présenté le Cybertruck en 2019 « avec un prix de départ promis de $39,900 ». Les livraisons n’ont commencé qu’en novembre 2023, selon Not a Tesla App.

Pourquoi Tesla y met fin

La publication de Musk avance une seule raison : l’espace de l’usine sera consacré au Cybercab. Not a Tesla App va plus loin et affirme que « les ventes étaient le principal problème ». Tesla ne publie pas séparément les livraisons du Cybertruck, et Electrek indique que sa catégorie « Other Models », qui comprend aussi le Model S, le Model X et le Semi, « a reculé de 48 % sur un an, à 8 295 unités au T3 ». Electrek note également qu’une version monomoteur à propulsion « a été abandonnée après seulement 173 ventes », et que Tesla a annulé le Cybertruck pour l’Australie et la Nouvelle-Zélande le mois dernier.

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Ce que signifie « arrêt progressif »

La publication de Musk ne donne aucune date de fin. Elle indique seulement que la production sera progressivement réduite « vers le milieu de l’année prochaine », et non qu’elle s’arrête maintenant. Les deux médias l’interprètent différemment : Not a Tesla App affirme que Tesla prévoit de « commencer à réduire progressivement » la production vers la mi-2027, tandis qu’Electrek écrit que Tesla va « mettre fin à la production du Cybertruck » à ce moment-là. Selon Not a Tesla App, le Cybertruck suit le même chemin que le Model S et le Model X, qui ont tous deux connu des hausses de prix avant que Tesla ne ferme leurs commandes le 31 mars. Pour les deux versions encore commandables, ajoute le site, « impossible de dire combien de temps cela durera à mesure que la production ralentira l’an prochain ».

Si vous en possédez déjà un

Selon Not a Tesla App, Wes Morrill, l’ingénieur en chef du Cybertruck, a confirmé que « Tesla conservera des pièces de rechange et que le service après-vente continuera d’assurer le support ».

Le livret de garantie actuel du Cybertruck, en vigueur depuis le 5 juin 2025, couvre la batterie et l’unité motrice « pendant une période de 8 ans ou 150 000 miles (240 000 km), selon la première éventualité », avec au minimum 70 % de capacité de batterie conservée sur cette période. Un pick-up livré avant cette date relève du livret de garantie en vigueur au moment où sa couverture a commencé, précise le livret. Le guide de la garantie batterie Tesla explique ce que couvre ce seuil de 70 % et ce qu’il exclut.

En dehors des États-Unis

Le 7 novembre, la page de commande canadienne de Tesla proposait deux versions, toutes deux commandables : le Premium All-Wheel Drive à C$139,990 et le Cyberbeast à C$167,990. Aucun Dual Motor AWD n’y figurait.

Que faire maintenant

Votre situationCe que disent les sources
Vous voulez un Cybertruck neuf aux États-UnisLe Premium AWD ($92,490) et le Cyberbeast ($102,490) peuvent être commandés. Le Dual Motor AWD ne le peut pas, et Tesla n’a pas dit pourquoi, selon Not a Tesla App.
Vous possédez un CybertruckL’ingénieur en chef du Cybertruck affirme que les pièces et le service après-vente seront maintenus, selon Not a Tesla App. Selon le livret actuel, la batterie et l’unité motrice sont couvertes pendant 8 ans ou 150 000 miles, selon la première éventualité (les pick-up livrés avant le 5 juin 2025 relèvent du livret en vigueur au début de leur couverture).
Vous achetez au CanadaDeux versions pouvaient être commandées le 7 novembre.

Les prix indiqués ici datent du 7 novembre : vérifiez donc directement la page de commande de Tesla avant de passer commande.

Nos sources (7)

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