どのEVが あなたに合っていますか？

マッチメーカーがどのように思考するか

スポンサーシップなし、ランク払いなし。カタログの各EVはあなたの回答に対してスコア付けされます。予算フィット（新規または中古市場いずれかで購入している）、ボディスタイル、シーティング、ドライブトレーン（気候や地形がそれを稼ぐときのみAWD）、航続距離ヘッドルーム（あなたの日々のマイル×2.2xバッファ、冷たい冬と路上駐車の膨張）、充電速度は、ロードトリップ頻度で重くされます。あなたが見る割合は、あなたのフィット度です—レビュースコアではありません—都市通勤者の95%マッチはボートをけん引する人には40%マッチできます。

もう1つ正直なメモ：カタログに38台以上のEVがあります。私たちはほとんどのアメリカ人が実際に買い物をするモデルをカバーし、その数字を検証し続けています。しかし、新しい銘柄は数か月ごとに着陸し、いくつかのニッチまたは地域の車はカットを作りませんでした。このツールを研究の旅の最良の最初の停止として考えます。「すべてのEVは同じに見える」から「3つの試運転する価値のある」ショートリストまであなたを連れて行きます。下のガイドは残りの方法をあなたを運びます。

最も重要な質問：あなたはどこで寝ますか？

車ではなく—駐車場。240V Level 2チャージャーの付いたガレージまたは車道は、毎日あなたが完全バッテリーで目を覚まし、充電についてほぼ考えないことを意味します。路上駐車者は別の人生を住んでいます。週1つの高速充電セッション、これで充電速度とスーパーチャージャーアクセスはより重要です。追加40マイルの航続距離よりもずっと。それが理由クイズが求める理由—そしてなぜそれはあなたの答えに基づいてランキングを再シャッフルする理由です。

充電は初心者のように説明されています（なぜならすべてが）

専門用語をスキップしてください—EVを充電する正確に3つの方法があります。

もう1つの用語あなたが会う：プラグ形状。NACSはテスラスタイルのコネクターで、業界全体が切り替えています。CCSは古い。アダプターは2つを橋渡しし、あなたが聞く正確に3つがあります。

• J1772 → NACS—NACSポート車を通常の公共Level 2チャージャーを使用できます。安い、遅い充電のみ、通常はを含む。
• CCS車のNACSアダプター—非Tesla EVのテスラスーパーチャージャーをロック解除します（~$150～250）。自動メーカーは承認します。深刻な力を処理します。
• NACS車のCCSアダプター—反対：テスラスタイルポート车がElectrify America、IONNA、その他のCCSステーション使用。

1つのルール。DC高速充電に触れるもので、自動メーカー承認アダプターまたは有名ブランド—ノーネーム単位ではありません。これらは何百キロワットを運び、悪いものはあなたの車に固定された火災危険です。マッチカードは各ピックが実際に必要なアダプターをスペルアウトします—ここは物理学ですディープ物理を求めているなら。

AWD、ドライブトレーンについて考えたことがない人向け

AWD（全輪駆動）はすべての4つの車輪を運転するモーターを意味します—通常は車軸ごとに1つですが、パフォーマンスと非舗装EVは3つまたは4つのモーター実行—滑りやすい道路で追加グリップのために、自動メーカーはそれを販売するのが好きです。それはビジネスアップグレードだからです。ブロシュアが言わないことはここにあります。EVの瞬間的、精密にメータリングされた力は、2輪駆動EVが雨と軽い雪を自信を持って処理し、2輪駆動EVの冬タイヤはAWD車のオールシーズンタイヤを打つ本当の雪では。AWDはあなたが行くのを助けます。止めたり、回すのに何もしません。雪ベルトに住んでいる場合、けん引、または舗装を離れる場合は、購入してください。より温和なところに何か他のものなら、2輪駆動の車はより安く、同じバッテリーからさらに多くのマイルを絞ります—クイズがあなたの冬がそれを稼ぐときのみ、AWDを推し進める理由です。

航続距離不安は主に数学不安です

平均的な米国ドライバーはカバーし、1日あたり40マイル未満。250マイルのEVはそれを6倍カバーしています。正直な式：あなたの最長ルーチンの日×2.2、加えて15～25%本当の冬がある場合（寒冷範囲は寂しくなります）、加えてバッファあなたは毎晩在宅充電できないなら。ほとんどの人のために220～280マイルのランド—なぜ400マイルバッテリーのためにより多くを支払う理由があなたが決して使わない平和のためにしばしば購入する理由。航続距離膨張効率罠でこれに掘りました。

実際にあなたの航続距離を何を食べるか

ウィンドウスティッカーは温暖な気象と中程度の速度を想定しています。本当の人生はしません。大きな5.

• 冷—凍結温度は実世界の航続距離20～30%を切ります。ヒートポンプ（ほとんどの新しいEVで標準）は打撃を柔らげ、加熱シートはビットより少ないエネルギーコストのキャビンを爆破します。
• 速度—エアロドラッグは速度の二乗で成長するため、75 mph対65 mpgは15%以上のコストができます。少し遅くなるのは最も安い航続距離アップグレードです。
• けん引と屋根貨物—トレーラーはあなたの航続距離をほぼ半分に切ることができ、空の屋根ラックさえもすべてのマイルの空気動力を税します。
• 高度と気象—長い登山、逆風、豪雨はすべて一口を取ります。あなたはregen経由に降りから大部分を取得します。
• バッテリー年齢—容量の数パーセントを失うことを期待しますが、最初の年で、その後スローク。それは通常の化学ではなく欠陥ではありません。

先に計画する方法（思ったより簡単）

• 車に計算をさせます。組み込みトリッププランナーと、より良いRoutepplannerのようなアプリ、温度、高度、自動的にチャージャーの位置をアカウント。目的地にパンチを入れ、計画を信頼します。
• 高速充電の前に前処理。車のマップでチャージャーに移動し、バッテリーを温めます。冬では18分の停止と40分の停止の違いです。
• 10～60%ウィンドウでロードトリップ。バッテリーが低いときに充電が最速なので、2つの短い停止1つの長い勝ち。大きな駆動の前夜に100%を節約します。
• 冬ルール：計画夏より25%以上のバッファを計画し、まだ接続されている間、キャビンを暖めるため、ヒーターの最初の爆風は電池ではなく壁からは。

ガス数学：切り替え実際に節約される内容

燃料節約は電気に進む静かな超大国ですが、正直な数字はあなたのマイル数、あなたのローカル価格、どこで充電するかに依存します。スライダーをドラッグしてあなたの数学を見ます。

直線的なランキングを好みますか？

同じスコアリングエンジンは、7つの一般的なバイヤープロフィールで指摘：

• アパート住民向けベストEV
• $40,000以下のベストEV
• 家族向けベスト3列電動SUV
• けん引向けベストEV
• ベスト中古EV
• 初心者向けベストファーストEV
• ロードトリップ向けベストEV

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