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테슬라 전면 유리 교체 비용: 실제 지불하게 될 금액 정리

테슬라 앞유리 교체 견적은 약 846달러(2021년형 모델 3 최저가 유리 견적 및 카메라 재보정 예상 비용)에서 2020년형 모델 X 순정 OEM 유리의 3,418.50달러까지 다양합니다. 모델 3 및 모델 Y용 테슬라 전면 유리 보호 플랜은 월 16달러로 연간 최대 1회 자기부담금 없이 교체할 수 있습니다. 모델별 비용 분석, 카메라 장치로 인한 공식 센터와 사설 유리점 비교, 보험 자기부담금에 따른 차이 및 소요 시간을 정리했습니다.

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돌에 맞아 전면 유리에 거미줄 모양으로 큰 균열이 생긴 흰색 테슬라 모델 3를 향해 플리스 재킷을 입은 남성이 금괴가 가득 실린 손수레를 밀고 가는 모습

금이 간 Tesla 앞 유리의 가격은 수백 달러에서 수천 달러 사이이며, 최종 결정은 귀하가 받아들이는 유리와 지불하는 사람에 따라 다릅니다. 2026년 9월 3일 2021년형 모델 3의 가장 저렴한 실시간 견적은 유리 장착 시 약 $536, 또는 약 $310 카메라를 추가하면 약 $846입니다. 견적 사이트 ShouldIClaim에서는 차량에 필요한 사항을 가정해야 한다고 나와 있습니다. ShouldIClaimIt은 귀하가 사이트를 통해 견적을 요청할 때 Glass.net이 추천 수수료를 지불한다고 공개합니다. 반면에 US Auto Glass의 OEM 유리(Original Equipment Manufacturer, 공장과 동일한 유리)에 대한 2024년 시세는 2018년 Model S의 경우 $1,773.07에서 2020년 Model X의 경우 $3,418.50까지 올랐으며, 게시물에는 운전자 지원 카메라에 대한 보정이 “필요한 경우 최종 합계에 $200~$400를 추가할 수 있습니다”라고 나와 있습니다.

Tesla의 대안은 앞유리 보호 플랜입니다. Model 3 또는 Model Y는 월 16달러, Model S는 월 20달러, Model X는 23달러, 사이버 트럭은 35달러(2026년 9월 29일 Tesla 지원 페이지에 나와 있음). 여기에는 “12개월마다 최대 1회 무료 앞유리 교체 및 무제한 칩 또는 경미한 균열 수리”가 포함되며, 이후 교체 시 공제액은 $100입니다. 12개월.

가격만큼 누가 일을 하느냐가 중요합니다. 현재 Model 3에서는 전방 카메라가 앞 유리에 장착되어 있기 때문입니다. Tesla의 자체 Model 3 전면 유리 절차에는 마지막 부분에 운전자 지원 재설정, 삼각대의 대상에 대한 전방 카메라 조준 확인, 새 유리의 부품 번호 입력 단계가 포함되며, 보정을 지우고 운전을 건너뛰는 모든 단계가 포함됩니다. 아래의 테슬라 또는 유리 판매점 섹션에는 보증 및 계획에 대한 의미가 설명되어 있습니다.

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모델별 Tesla 앞유리 가격: 요금제 vs 일회성 비용

마지막 열은 날짜가 표시된 하나의 가격을 1년 요금제 수수료로 나눕니다. 한 번의 교체에 대한 수수료의 가치가 몇 년인지 알려줍니다.

모델월간 요금제(Tesla, 2026년 9월 29일)연간 계획날짜가 적힌 가격수년간의 수수료 = 단일 가격
모델 3$16$192$2,443.78(2021년 차량, OEM, 2024년, 필요한 경우 추가 보정) 또는 $846(2021년 차량, 가장 저렴한 핏 + 예상 재조준, 2026년 9월)12.7 또는 4.4
모델Y$16$192$2,532.59 (2023년 자동차, OEM, 2024년, 필요한 경우 추가 보정)13.2
모델 S$20$240$1,773.07 (2018 자동차, OEM, 2024, 필요한 경우 추가 보정)7.4
모델 X$23$276$3,418.50 (2020년 자동차, OEM, 2024년, 필요한 경우 추가 보정)12.4
사이버트럭$35(2026년 10월 1일에 $25로 하락한 것으로 보고됨)$420 (컷 후 $300)유리 $1,900(Tesla 부품 카탈로그 가격, 2023년 12월 보고, 인건비는 명시되지 않음)4.5(컷 후 6.3)

레이블이 있는 견적 열을 읽어보세요. OEM 견적은 2024년이며 새로운 Model 3 또는 Model Y가 아닌 표시된 모델 연도에 대한 것입니다. 미국 Auto Glass 수치는 TFLcar가 후원 콘텐츠로 표시하는 게시물에 게시되었으므로 이를 한 유리 회사의 자체 견적으로 취급하십시오. 여기에는 카메라 보정이 포함되지 않을 수 있습니다. 846달러 수치에는 ShouldIClaimIt의 310달러 재목표가 포함되어 있으며 이를 “상점 견적이 아닌 자체 샘플 데이터 추정치”라고 합니다. Cybertruck 수치는 유리 부품 가격이며, 같은 2023년 기사에서 Electrek은 Model X 앞 유리가 위의 2024년 매장 견적보다 훨씬 낮은 “약 1,300달러 정도 작동하는 것으로 추정됩니다”라고 썼습니다.

Tesla가 앞 유리를 교체해야 할까요, 아니면 유리 판매점을 교체해야 할까요? (카메라 보정)

Tesla 서비스 센터가 이 일을 하며, 독립 매장도 마찬가지입니다. 후원을 받는 미국 Auto Glass 게시물에서는 Tesla가 “독립적인 Tesla 인증 제공업체보다 더 높은 요금을 청구할 수 있습니다”라고 말합니다. 어느 쪽이든 유리를 끼우면 작업이 끝나지 않는다. 현행 모델 3에는 ‘카메라 두 대가 백미러 위 유리창에 장착돼 있다’며 자동차는 카메라가 가리키는 곳을 다시 학습해야 한다. 문제는 누가 그 일을 하고 그것이 귀하의 보장에 어떤 영향을 미치는가입니다.

유리를 넣은 후 사용자와 차량이 수행하는 작업 Tesla의 Model 3 사용 설명서에는 “카메라가 보정된 위치에서 벗어난 경우(예: 카메라 또는 앞 유리를 교체한 경우) 보정을 지워야 합니다.”라고 나와 있습니다. “컨트롤 > 서비스 > 카메라 보정 > 보정 지우기”를 터치하면 됩니다. 그런 다음 운전하는 동안 자동차가 재보정됩니다. 일반적으로 “눈에 잘 띄는 차선 표시가 있는” 여러 차선이 있는 직선 도로에서 더 빠르게 “20-25마일(32-40km)을 주행한 후 완료됩니다.” “설명된 조건에서 100마일(160km)을 주행한 후 Model 3가 보정 프로세스를 완료하지 않은 경우에만 Tesla에 문의하세요.” 완료될 때까지 차선 이탈 방지 및 자동 긴급 제동이 기다리는 기능 중 하나입니다. 설명서에는 “보정을 취소해도 모든 카메라 및 센서 문제가 해결되지 않을 수 있습니다.”라는 제한 사항이 추가되어 있습니다. 앞유리 교체라는 동일한 명확한 보정 경고가 Model 3 전방 카메라 서비스 페이지와 Model Y 카메라 서비스 페이지에 표시됩니다.

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Tesla의 기술자는 운전할 수 없는 작업을 수행합니다. 전면 유리 교체를 위한 Tesla의 현재 Model 3 서비스 매뉴얼 절차에는 청소 및 주행을 건너뛰는 마지막 3단계가 포함되어 있습니다. 운전자 지원 시스템(DAS)을 재설정하고 “모든 DAS 구성 요소가 녹색 상태 표시등을 표시”하는지 확인합니다. 전방 카메라 피치 검증을 실행합니다. 그리고 기술자에게 앞유리 구성 메뉴에서 “방금 설치된 앞유리의 부품 번호를 선택하세요”라고 알려줍니다. 피치 확인은 물리적입니다. 자동차 앞 삼각대에 있는 “카메라 보정 대상”이고 기준선이 화면 가이드 밖으로 떨어지면 렌치를 사용하여 “앞을 향한 카메라를 조정해야 합니다”. 여기서 “렌치를 1회 완전히 회전하면 피치를 0.5~1.5도 조정할 수 있습니다.” 또한 매뉴얼에서는 기술자에게 “앞유리에 얼룩이나 남은 잔여물이 없는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 자동 조종 장치 기능이 방해받을 수 있습니다.”라고 경고합니다.

보증에 미치는 영향. Tesla의 신차 제한 보증(모델 S, 3, X 및 Y용)은 이에 대해 직접적으로 답합니다. “Tesla가 아닌 다른 제공업체에서 서비스를 받거나 Tesla에서 제공하지 않은 부품을 사용할 수 있으며 이 신차 제한 보증은 계속 유효합니다.” 다음 문장에는 “Tesla는 Tesla가 제공하지 않은 유지 관리, 서비스, 수리 또는 부품으로 인해 발생하는 모든 문제에 대해 보증 범위를 제외할 수 있습니다.”라는 문구가 나옵니다. 제외 목록에는 “비순정 Tesla 부품이나 액세서리 또는 그 설치, 또는 비순정 Tesla 부품이나 액세서리의 설치 또는 사용으로 인해 직간접적으로 발생하는 모든 손상”도 포함됩니다. 간단히 말해서, 매장 앞 유리는 보증을 무효화하지 않지만 매장 유리, 설치 및 이로 인해 발생하는 모든 문제는 귀하의 책임입니다.

앞유리 보호 계획에 미치는 영향. 이것이 더 큰 문제입니다. 계획의 조건은 “Tesla 서비스 센터에서 직접 구매하고 즉시 설치한 경우(해당되는 경우 차량의 원래 앞유리 포함)“에만 앞유리를 포함하며 “Tesla 직원이 아닌 사람이 덮은 앞유리를 유지 관리 또는 수리하여 발생하는 문제”는 제외합니다. Tesla의 지원 페이지에는 “OEM(주문자 상표 부착 방식) 재료로 제작된” 유리에 대한 보다 느슨한 검사 테스트가 설명되어 있습니다. 함께 읽어보세요. OEM 유리를 사용하더라도 매장 교체는 약관에 따라 자격이 되지 않을 수 있으므로, 매장에서 이미 앞유리를 교체한 경우 Tesla에 차량 가입 가능 여부를 서면으로 문의하세요.

간단한 결정.

  • Tesla를 선택 계획 중이거나 가입하고 싶은 경우, 자동차가 아직 새 차량 보증 기간에 속해 있고 나중에 논쟁을 원하지 않는 경우, 자동 조종 장치 또는 완전 자율 주행(감독)을 사용하고 Tesla의 절차에 대한 피치 확인을 원하는 경우 Tesla를 선택하세요.
  • 유리 가게는 괜찮을 수 있습니다 본인이 직접 지불하거나 보험을 통해 지불하는 경우 앞유리 보호 계획에 가입할 계획이 없으며 가게에서는 아래 질문에 귀하가 원하는 방식으로 답변합니다.
  • 예약하기 전에 매장에 문의하세요.
    1. 유리 OEM인가요 아니면 애프터마켓인가요? 어느 제조사와 부품 번호입니까?
    2. 카메라 캘리브레이션도 가격에 포함되어 있고, 전방 카메라의 조준점도 타겟으로 확인하나요?
    3. 현재 Model 3에서 Tesla의 앞유리 구성 단계를 실행할 수 있습니까? 아니면 Tesla를 방문해야 합니까?
    4. 카메라 보정을 취소하는 사람은 당신인가요 아니면 나인가요? (Model 3 또는 Model Y에서는 컨트롤 > 서비스 > 카메라 보정에서 직접 수행할 수 있습니다.)
    5. 접착제의 제거 시간은 얼마나 됩니까?

Tesla 앞유리 교체 비용은 얼마인가요?

두 가지 요소가 법안을 움직입니다. 어느 유리가 들어가는지, 그리고 앞으로 카메라를 나중에 다시 조준해야 하는지 여부입니다.

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유리. 2026년 9월에 “기본 트림 수준에 맞는 가장 저렴한 유리를 커버합니다”라고 인용해야 합니다. 이는 다른 소스의 2024년 OEM 견적보다 훨씬 낮은 이유 중 하나입니다. 3개 대도시(콜럼버스, 피닉스, 댈러스)에서 2021년 모델 3의 가장 저렴한 실시간 견적은 $536~$541였고, 시장 평균은 $720~$844였습니다. 같은 사이트에서는 Model 3 가격이 해당 대도시에 따라 0.9% 차이가 나는 것을 발견하고 “당신이 운전하는 차에 따라 유리 가격이 당신이 있는 도시보다 훨씬 더 많이 움직인다”고 결론지었습니다.

카메라가 재조준합니다. ShouldIClaimIt은 재조준 비용을 대략 $310로 설정하고 이 수치를 “상점 견적이 아닌 자체 샘플 데이터 추정치”라고 부릅니다. 미국 Auto Glass 게시물에는 보정이 “필요한 경우 최종 총액에 $200~$400를 추가할 수 있습니다”라고 나와 있습니다.

사이버트럭. Electrek은 2023년 12월 Tesla가 포럼 포스터에서 공유하는 부품 카탈로그 가격인 Cybertruck의 OEM 앞유리에 $1,900를 청구했다고 보고했습니다. 이야기에는 노동이 포함되는지 여부가 나와 있지 않으며 그 수치는 이제 거의 3년이 되었습니다.

이 페이지의 어떤 출처도 유료 교체에 대한 현재 Tesla 서비스 센터 가격을 게시하지 않으므로 결정하기 전에 앱에서 Tesla로부터 서면 견적을 받고 유리 매장에서 견적을 받아보세요.

Tesla의 앞유리 보호 계획은 그만한 가치가 있나요?

유리가 깨지는 빈도와 보험이 이미 지불한 금액에 따라 다릅니다. 플랜의 자체 약관에는 “귀하의 자동차 보험 증권에서 이미 제공한 보장의 중복을 제공할 수 있습니다”라고 나와 있습니다.

위 표의 숫자에 따르면 Model 3 소유자는 연간 192달러를 지불합니다. 이는 약 4.4년 후 가장 저렴한 교체 1회와 예상 재조준($846), 약 12.7년 후 교정 비용 전 OEM 교체 견적 1회($2,443.78)와 같습니다. Tesla의 페이지는 또한 무제한 칩 및 사소한 균열 수리를 약속하지만 이 계산에서는 제외됩니다. 구속력 있는 조건은 두 곳에서 더 좁습니다. Tesla는 교체하기 전에 “먼저 수리를 시도”하고 구제책은 “12개월 동안 최대 1건의 청구”로 제한됩니다. 일년에 여러 번 방문하기 전에 무제한 수리로 사각형을 제한하는 방법을 Tesla에게 문의하십시오.

출시 이후 가격이 변동되었습니다. Drive Tesla Canada에 따르면 Tesla는 2026년 1월 1일부터 Model 3 및 Model Y 요금을 월 12달러에서 16달러로 인상했습니다. 같은 매체는 2026년 8월 28일 Tesla가 가입자에게 보낸 통지에 따라 2026년 10월 1일부터 사이버트럭 요금이 “35달러에서 25달러로 인하될 것”이라고 보도했습니다. 2025년 12월 2일 보고서에서는 또한 Tesla의 원래 가격이 “모델 S의 경우 월 15달러”로 계획을 설정했다고 밝혔습니다. Tesla는 현재 $20를 상장하고 있습니다. Tesla의 자체 지원 페이지에는 2026년 9월 29일 Cybertruck에 대해 여전히 $35가 표시되어 있으며, 조건에 따르면 “최소 30일 사전 통지로” 수수료가 변경될 수 있습니다. 구독하기 전에 Tesla 앱에서 가격을 확인하세요.

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가입 여부를 결정하는 작은 글씨

  • 누가, 어디서. “현재 WPP는 미국에서만 사용할 수 있습니다.”, “등록된 차량 소유자만 Tesla 앱에서 업그레이드를 구독할 수 있습니다.”
  • 타이밍. 새로운 Tesla는 “배송 후 14일 이내에” 합류할 수 있습니다. 그 이후에는 “테슬라 서비스 센터에서 무상점검”을 받거나, 테슬라에서 앞유리를 교체해야 합니다. 차가 지나가면 “구독 기간은 7일입니다.”라는 메시지가 표시됩니다. Tesla 교체 후 조건에 따라 “7일 이내” 구독이 허용됩니다.
  • 검사는 무료입니까? 지원 페이지에서는 무료라고 명시되어 있지만, 해당하는 경우 “귀하가 Tesla에 앞유리 보호 계획 검사를 완료하도록 승인하고 비용을 지불합니다”라고 명시되어 있습니다. 예약 시 비용을 확인하세요.
  • 중고차. Tesla 페이지에는 공인 중고차 구매자가 “검사 일정을 잡고 완료해야 한다”고 나와 있습니다. 약관에서는 보장 대상 차량을 “Tesla가 귀하에게 직접 판매한 차량”으로 정의하므로 개인 판매자나 다른 딜러로부터 구입한 경우 판매자가 귀하에게 활성 플랜을 양도하지 않는 한 예약하기 전에 귀하의 차량이 자격이 있는지 Tesla에 문의하십시오(아래 자동차 판매 참조).
  • 검사 막대. 통과하려면 유리는 “수리 여부에 관계없이 칩, 균열, 구멍 등을 포함하되 이에 국한되지 않는 이전 손상의 증거가 없어야 합니다.”와 함께 “OEM(주문자 상표 부착 방식) 재료로 제작”되어야 합니다. 이미 칩을 수리한 자동차는 고장날 수 있습니다. 검사 결과 문제가 발견되면 “구독하기 전에 귀하의 비용으로” 문제를 해결하기 위해 비용을 지불해야 한다는 조건이 명시되어 있습니다.
  • 배상되지 않는 사항. “기물 파손”, “충돌”, “경주 또는 오프로드 주행”, “부주의, 오용, 남용 또는 견인” 및 “지진, 화재, 허리케인, 홍수 또는 번개를 포함하되 이에 국한되지 않는 불가항력”으로 인한 피해는 모두 제외됩니다. 우박은 제외 항목으로 지정되지 않지만 이 용어는 “바위, 잔해 및 기타 유사한 위험으로 인한” 피해만 포함하므로 우박 피해를 믿기 전에 Tesla에 문의하세요.
  • 작업이 수행되는 경우. “Tesla는 Tesla 서비스 센터 또는 Tesla 모바일 서비스 이외의 다른 당사자가 수행하는 서비스에 대해 귀하에게 비용을 지불하거나 배상하지 않습니다.”
  • 부품. 이 용어를 통해 Tesla는 “신규, 중고 또는 리퍼브 부품”을 선택할 수 있으며 “순정이 아닌 제조업체의 부품 또는 재제조 부품”을 허용할 수 있습니다.
  • 취소 중. 언제든지 취소할 수 있으며 청구 주기가 끝날 때까지 보장이 적용되며 남은 달 동안은 환불되지 않습니다. 이 약관에는 캘리포니아의 경우 60일과 같이 정해진 기간 내에 청구를 제외한 전액 환불을 취소할 수 있는 몇 가지 주가 명시되어 있습니다. 해당 주의 창에 대한 조건을 확인하세요.
  • 자동차 판매. 계획은 “구독을 계속할 수 있는 옵션에 대한 통지를 받게 될” 다음 소유자에게 전달될 수 있습니다.

2025년 8월 15일 이후에 2026년 모델 S 또는 모델 X를 주문한 경우 이미 보장을 받을 수 있습니다. 해당 자동차는 “WPP 보장이 포함된 Luxe 패키지를 받게 되며” 해당 보장은 “4년 동안 지속됩니다.” Tesla는 “2025년 8월 21일부터 2026년 2월 19일 사이에 주문된 새로운 Cyberbeast 차량에는 Luxe 패키지가 제공될 것입니다.”라고 덧붙였습니다.

Tesla 앞유리에도 보험이 적용되나요?

종종 공제액을 뺀 경우가 많습니다. 미국 Auto Glass 포스트에 따르면 “많은 종합 자동차 보험이 유리 손상을 보장합니다.” 자신의 정책을 확인하십시오. 공제액이 전체 문제입니다.

ShouldIClaimIt은 일반 공제액에 대해 $846의 Model 3 수치를 실행했습니다. $500 공제액을 적용하면 보험금 $346; $1,000이면 아무것도 지불하지 않습니다. 한 번의 교체에 대해 지불하는 금액은 공제액과 청구서 중 더 낮은 금액입니다. 예상 $846에 비해 $500 공제액을 추가하면 $500를 지불하게 됩니다. 이는 약 2.6년간 Model 3 요금제 수수료에 해당합니다. $1,000 공제액을 사용하면 약 4.4년 동안 $846 전액을 지불하게 됩니다. $2,443.78 OEM 견적에 비해 $1,000의 공제액을 적용하면 약 5.2년 동안 $1,000를 지불하게 됩니다. 공제 금액이 높을수록 한 번 교체할 때 지불해야 하는 플랜 비용이 더 길어집니다.

일부 주에서는 질문을 삭제합니다. 플로리다 법에 따르면 포괄적인 보장에 대한 공제액은 “해당 보험에 따라 보장되는 자동차의 앞유리 손상에는 적용되지 않습니다.” ShouldIClaimIt은 유리 공제액을 완전히 포기하는 세 가지 주를 계산합니다. 귀하가 주택에 거주하고 포괄적인 보장을 받고 있는 경우, 이 플랜은 대부분 저렴한 청구서가 아닌 Tesla에서 수행한 수리 서비스를 구매해 드립니다.

Tesla 앞유리 교체는 얼마나 걸리나요?

현재 Model 3에 대한 Tesla의 매뉴얼에는 앞 유리 교체가 “이동 가능하지 않음”으로 표시되어 있으므로 Tesla의 경우 이는 차도 방문이 아닌 서비스 센터 작업입니다.

  • 차를 몰기 전에: 설명서에는 접착제의 최소 드라이브 어웨이 시간이 경과할 때까지 운전하지 말라고 나와 있으며 Dow Betaseal Express에는 “0˚F(-18˚C) 이상의 온도에서 최소 1시간의 드라이브 어웨이 시간”이 나와 있습니다.
  • 처음 24시간: 기술자는 “앞으로 24시간 동안은 높은 주행 속도와 과속 방지턱을 피해야 한다고 고객에게 조언해야 합니다”라고 지시하며, 유리에 남아 있는 테이프는 “24시간 후에” 벗겨질 수 있습니다.
  • 다음 20~100마일: 카메라가 자체 보정하는 동안 수동 운전. 사용 설명서에 따르면 보정은 일반적으로 20~25마일 후에 완료됩니다. 서비스 매뉴얼에는 “최대 160km(100마일)의 수동 운전이 가능하다”고 나와 있습니다.

깨진 Tesla 앞유리에도 보증이 적용되나요?

도로 손상이 아닙니다. Model S, 3, X 및 Y에 적용되는 Tesla의 신차 제한 보증에서는 “Tesla가 제조하거나 공급한 앞유리 또는 창유리의 자재 또는 제작 기술의 결함으로 인한 경우를 제외하고 깨지거나, 부서지거나, 긁히거나 금이 간 앞유리 또는 창유리”를 제외합니다. 또한 “사고, 충돌 또는 물체에 부딪힌 차량”으로 인한 피해도 제외됩니다. 암석 조각은 결함이 아닌 도로 손상이며 매장에서 제공한 앞유리는 결함 커버 전체 외부에 있습니다. 유리 자체에 결함이 있다고 생각되면 기본 차량 제한 보증의 “4년 또는 50,000마일(80,000km) 중 먼저 도래하는 날짜” 내에 Tesla에 보증 청구를 제기하세요.

계획, 보험 또는 한 번 지불?

  • 신형 Tesla, 배송 후 14일 이내, 높은 보험 공제액: 해당 기간에 검사가 필요하지 않은 가장 간단한 보장입니다.
  • 유리 공제액이 낮거나 없음(예: 플로리다): 귀하의 보험은 이미 플랜의 대부분의 업무를 수행하고 있습니다.
  • 유리가 이미 파손되어 계획에 없습니다. 기존 손상에 합류할 수 없습니다. Tesla의 검사에서는 “지속적인 이전 손상” 징후가 전혀 없습니다. 나중에 계획을 원할 경우 Tesla에게 교체를 요청하십시오. 약관에 따르면 “Tesla가 전면유리 교체를 수행한 후 7일 이내에” 구독할 수 있습니다.

나머지 운영 비용에 대해서는 Tesla의 연간 실제 유지 관리 비용을 확인하고, 빠른 일상 점검을 위해 타이어 공기압 가이드를 참조하세요. 기타 소유권 관련 질문은 Tesla 소유자 가이드에 색인되어 있습니다.

출처 (14)

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