테슬라 블랙박스 USB 가이드: 요구 사양, 오류 해결 및 추천 제품

Tesla가 대시캠과 센트리 모드 영상을 기록하는 드라이브에 요구하는 사양은 색인 카드 한 장에 다 들어갈 정도로 짧다. “최소 64GB의 저장 용량”, “최소 4MB/s의 지속 쓰기 속도”, “USB 2.0 호환”, 그리고 “올바르게 포맷”되어 있을 것인데, 이는 거의 모든 경우 TeslaCam이라는 폴더가 있는 exFAT 포맷을 의미한다(매뉴얼은 MS-DOS FAT, ext3, ext4도 허용하지만 NTFS는 허용하지 않는다). 드라이브는 올바른 포트에 꽂혀 있어야 하는데, 2020년 이후 생산된 대부분의 차량에서는 콘솔에 있는 USB-C 포트가 아니라 글러브박스 안의 USB-A 포트가 그 자리다. 오너들의 게시판 글과 Tesla 자체의 문제 해결 문구에서 “Dashcam unavailable, check USB drive” 오류는 거의 항상 이 조건들 중 하나로 귀결된다.

서류상 사양에만 맞는 드라이브를 원한다면, 제조사가 밝힌 2026년 9월 14일 자 정가 기준으로 세 가지가 있다. Samsung BAR Plus 128GB 스틱은 $39.99로, Tesla의 공장 출하 스틱이 기반으로 삼고 있다고 알려진 것과 같은 드라이브 계열이다. Samsung T7 Shield 1TB 솔리드 스테이트 드라이브(SSD, 움직이는 부품이 없는 저장장치)는 $287.99로, 세 가지 중 새로운 24시간 영상 버퍼를 감당할 만큼 용량이 큰 유일한 제품이며, 이 기능은 Tesla가 2021년 12월부터 탑재하기 시작한 AMD Ryzen 미디어 컴퓨터도 필요로 하므로 그만큼 돈을 쓰기 전에 자신의 차량부터 확인해야 한다. 그리고 수년간의 지속적인 덮어쓰기를 위해 만들어진 카드로는, SanDisk MAX Endurance 128GB microSD 카드가 정가 $71.99에 소형 USB 리더기와 함께 있다. 각각이 무엇에 적합한지에 대한 추천 목록은 아래쪽 표에 있다. 먼저, 차량이 강제하는 규칙들을 살펴보자. 드라이브가 중요한 건 오직 차량이 그것을 사용할 때뿐이기 때문이다.

오너의 매뉴얼에 나온 Tesla 대시캠 USB 요구 사항

네 가지 요구 사항 문구는 2017~2023년형과 2024년형 이후 Model 3 매뉴얼에서 단어 하나까지 동일하며, Cybertruck의 자가 정비 페이지도 이를 그대로 반복한다. 아래 섹션에서 보듯, 포트 관련 설명과 카메라 개수 등 다른 부분에서는 차이가 있다. 대부분의 드라이브가 실패하는 항목은 지속 속도에 관한 것이다. Tesla가 말하고자 하는 바는, “400MB/s”라고 광고된 스틱은 순간 읽기 속도를 인용한 것일 뿐이며, Tesla가 신경 쓰는 수치는 뜨거운 글러브박스 안에서 몇 분이고 계속 기록할 수 있는 속도라는 점이다.

어느 USB 포트가 기록되는가: 차량별 포트 규칙

Tesla의 매뉴얼은 이 포트 규칙을 두 페이지에 걸쳐 몇 개의 문장으로 설명하며, 차량의 생산 시기에 따라 어느 것이 적용되는지가 결정된다.

• 대략 2020년 이후 생산된 차량은 드라이브가 이미 설치된 상태로 출고되었다: “대략 2020년부터 제조된 차량에는 글러브박스에 미리 포맷된 USB 플래시 드라이브가 장착되어 있습니다.” 그 글러브박스 USB-A 포트를 사용하는 것이 맞다.
• 2021년 11월 1일 이후 생산된 일부 차량: 매뉴얼은 이 부분에 대해 조건을 달아, “일부 차량”에서는 해당 날짜 이후 “센터 콘솔의 USB 포트가 충전 기기 전용일 수 있습니다. 그 외 모든 기능은 글러브박스 안의 USB 포트를 사용하세요”라고 밝힌다. 이런 차량의 콘솔에 꽂힌 드라이브는 전원은 공급받지만 무시될 수 있다.
• 2024년형 이후 Model 3: 매뉴얼은 더 직설적이다. “센터 콘솔과 후방 터치스크린 아래에 있는 USB-C 포트는 영상 포맷, 저장, 재생 기능을 지원하지 않습니다. 이런 기능이 필요하면 글러브박스 안의 USB-A 포트를 사용하세요.”
• 글러브박스 포트가 없는 차량: “글러브박스 USB 포트(장착된 경우)에 USB 드라이브를 꽂으세요. 없으면 센터 콘솔의 전방 USB 포트를 사용하세요. 후방 USB 포트는 충전 전용이므로 사용하지 마세요.”

실제 사례로, 아래 인용된 포럼 스레드의 2019년형 Model 3 오너들은 콘솔에 “USB A 포트 두 개가 딸려 있었다”고 설명하는데, 글러브박스 포트가 아예 없는 차량에서는 그곳이 드라이브가 자리하는 곳이다. 예전 매뉴얼에는 최신 매뉴얼에는 없는 단서 조항도 있다: 녹화 기능이 “제조 날짜와 차량 사양에 따라 귀하의 차량에서 사용할 수 없을 수도 있습니다.” 이는 녹화 기능이 드라이브뿐 아니라 차량의 제조 사양에도 좌우된다는 매뉴얼의 표현 방식이다.

“Dashcam unavailable, check USB drive”: 오류 해독표

대시캠 아이콘이 곧 진단 도구다. Tesla의 매뉴얼은 아이콘이 표시할 수 있는 다섯 가지 상태를 나열하는데, 그중 두 가지는 고장처럼 보이지만 실제로는 그렇지 않으므로 한 번쯤 읽어둘 가치가 있다.

사람들이 검색하는 것은 바로 이 X인데, Tesla는 이를 문서화하지 않는다. 이 페이지에 인용된 사례들은 세 가지 원인으로 귀결된다. 첫 번째는 드라이브 자체다: 잘못된 포맷, 파티션이 두 개 이상인 드라이브, 또는 오래되어 읽기 전용이 된 드라이브. 매뉴얼의 포맷 규칙 자체가 이를 암시한다: 차량 내 “Format USB Drive는 파티션이 하나 이하인 USB 드라이브가 전방 USB 포트에 꽂혀 있을 때만 사용할 수 있습니다.” 이 메뉴 항목이 비활성화되어 있다면, 차량은 드라이브에 파티션이 두 개 있거나 충전 전용 포트에 꽂혀 있다는 신호를 보내는 것이다. 두 번째 원인은 앞서 다룬 포트 문제다. 세 번째는 소프트웨어이며, 적어도 한 번은 전체 차량군 단위로 발생한 적이 있다: 2022년 5월 TeslaNorth는 “Tesla의 최근 2022.12.3.2 소프트웨어 업데이트(및 다른 2022.12.3.x 버전들)가 차량의 대시캠 기능이 제대로 기록되지 않는 문제를 일으키고 있다”고 보도했으며, 두 가지 임시 해결책은 차량의 Safety 메뉴에서 드라이브를 포맷하거나 “글러브박스를 열고 USB 스틱을 뽑았다가 다시 꽂는 것”이었다. TeslaNorth가 2022년 5월 29일에 업데이트한 기사에서는 “Elon Musk가 수정 사항이 나올 것이라고 확인했다”고 전했다.

그 이후의 오너 게시판 글들은 간헐적으로 발생하는 버전을 설명한다. 2024년 4월 Tesla Motors Club 스레드에서, 2019년형 Model 3 Performance 오너는 “비어 있는” 드라이브에서 X가 무작위로 나타났다고 보고했다. “재포맷도 해봤다”는 것이다. 다른 회원은 “제 경우에는 재부팅으로 해결됐다”고 썼다. 같은 스레드의 한 Model Y 오너는 출장 정비사에게서 들은 이야기를 전했다: 그가 보는 고장은 “폰 충전 패드 아래에 USB가 있는” Model 3와 Y에서 발생하며, 전방 USB 허브(부품 번호 1522264-00-B)를 교체하면 “문제가 해결된다”고 하며, 보증 적용 전 비용은 “$250 정도”라고 밝혔다. 이는 한 오너가 전한 한 정비사의 이야기일 뿐, Tesla의 공식 발표가 아니며, 같은 스레드의 다른 오너는 이에 명확히 동의하지 않았다. 드라이브, 포트, 재부팅, 소프트웨어 업데이트를 다 확인한 뒤 마지막 항목으로 취급해야 한다. 화면이 진입 시 재부팅되는 차량은 별개의 문제이지만 원인은 비슷하며, 화면 검은 화면 페이지에서 테스트 삼아 드라이브를 뽑아보는 방법을 다루고 있다.

“USB drive is getting full”과 오래된 영상이 사라지는 이유

드라이브가 가득 차는 것은 오류가 아니라 설계다. 대시캠과 센트리 모드는 “순환 방식으로 영상을 기록합니다. 저장하지 않는 한 영상은 계속 덮어써집니다.” 매뉴얼은 TeslaCam 안에 있는 네 개의 하위 폴더를 나열하는데, 그중 세 개가 암호화되지 않은 드라이브에서 실제로 작동한다(네 번째인 EncryptedClips는 아래에서 다룬다). RecentClips는 “최대 60분 분량의 기록된 콘텐츠를 담고 있으며”, SavedClips는 사용자가 의도적으로 저장한 모든 영상을 보관하고, SentryClips는 보안 이벤트를 보관하는데 여기에는 중요한 규칙이 있다: “USB 드라이브의 저장 공간이 부족해지면, 새 클립을 위한 공간을 확보하기 위해 가장 오래된 Sentry Clips가 삭제됩니다. 한 번 삭제되면 복구할 수 없습니다.”

문제는 SavedClips다. 매뉴얼은 SentryClips에 대해서는 자동 삭제 규칙을 두지만 SavedClips에는 두지 않으므로, 1년째 클립을 계속 저장해온 드라이브는 결국 가득 차고, “USB 드라이브의 저장 공간이 소진되면 더 이상 영상을 저장할 수 없습니다.” Tesla의 해결책은 관리다: “저장된 영상을 정기적으로 다른 기기로 옮기고 USB 드라이브에서 삭제하세요”, 아니면 Controls, Safety, Delete Dashcam Clips에서 전부 지우는 것이다.

Tesla용 USB 드라이브 포맷하는 방법

차량 안에서. 드라이브를 기록이 가능한 전방 포트에 꽂은 다음, “Controls > Safety > Format USB Drive를 터치하세요. 그러면 자동으로 USB 드라이브가 exFAT으로 포맷되고 TeslaCam과 TeslaTrackMode(장착된 경우) 폴더가 생성됩니다.” 이 과정은 드라이브를 완전히 지우며, 파티션이 하나 이하인 드라이브에서만 이 항목이 표시된다.

컴퓨터에서. “USB 드라이브를 exFAT, MS-DOS FAT(Mac용), ext3, 또는 ext4로 포맷하세요(NTFS는 현재 지원되지 않습니다)”, 그런 다음 “TeslaCam이라는 이름의 최상위 폴더를 생성하세요.” Mac에서는 디스크 유틸리티의 “ExFAT” 옵션이 맞는 선택이며, Windows에서는 포맷 대화상자에서 exFAT을 선택하고 할당 단위 크기는 기본값으로 두면 된다. 스틱에 음악도 넣고 싶다면 매뉴얼은 이를 허용하지만, “exFAT USB 드라이브에 별도의 파티션이나 폴더를 만들어야 합니다.” 폴더 쪽이 더 간단한 선택인데, 두 번째 파티션을 만들면 차량 내 포맷 기능이 비활성화되기 때문이다.

적용되었는지 확인. 드라이브를 다시 꽂고 몇 초 기다린 다음, “Controls를 터치했을 때 Dashcam과 Sentry Mode 아이콘이 사용 가능한지 확인하세요.” 센트리 모드는 별도로 켜야 할 수 있으며, 대시캠 없이는 기록되지 않는다. 센트리 페이지에는 “센트리 모드가 작동하려면 대시캠이 활성화되어 있어야 합니다”라고 나와 있다.

드라이브가 담을 수 있는 시간: 24시간 버퍼와 1TB 규칙

수년간 정답은 드라이브 크기와 무관하게 1시간이었다. 순환 기록되는 RecentClips 폴더는 “최대 60분”만 담을 수 있었고, 1TB 드라이브는 대부분의 공간을 그냥 놀리고 있었다. 소프트웨어 2026.14가 이를 바꿨다. NotATeslaApp이 옮겨 적은 Tesla의 해당 업데이트 릴리스 노트는 이렇게 쓰여 있다: “최근 대시캠 영상은 이제 최대 24시간까지 확장될 수 있으며, App Launcher > Dashcam Viewer로 이동해 어떤 클립이든 Tesla 차량 또는 휴대폰에 영구 저장할 수 있습니다.” 매뉴얼은 이제 얼마나 담을 수 있는지에 대한 규칙을 담고 있다: “덮어써지기 전까지 저장되는 영상의 양은 USB 드라이브의 크기에 따라 다릅니다. 작은 드라이브에서는 최소 1시간이며, 큰 드라이브(1TB 이상)에서는 최대 24시간까지 가능합니다.” Tesla는 양 끝단만 제시할 뿐, 256GB나 512GB 드라이브가 어느 정도를 얻는지는 매뉴얼 어디에도 나와 있지 않다.

매뉴얼이 언급하지 않는 하드웨어 관문도 있다. NotATeslaApp의 해당 기능 설명은 요구 사항을 다음과 같이 나열한다: “소프트웨어 업데이트 2026.14(이상)”, “AMD Ryzen 인포테인먼트 유닛을 탑재한 하드웨어 3(HW3) 이상”, “용량 1TB 이상의 호환 USB 드라이브 또는 솔리드 스테이트 드라이브(SSD).” Tesla는 2021년 12월부터 AMD Ryzen 미디어 컴퓨터를 탑재하기 시작했으며, 리프레시된 Model S와 X부터 시작했다. 그 전에 쓰이던 Intel Atom 유닛은 “2017년(Model 3)부터 2022년까지 제공”되었으므로, 이 날짜는 명확한 경계선이라기보다 참고 기준이며, 가장 오래된 Model S와 X는 그보다 앞선 Nvidia 컴퓨터를 탑재하고 있다. 어느 쪽인지 확인하려면 터치스크린에서 Software를 연 다음 “Additional Vehicle Information”으로 가면 인포테인먼트 프로세서가 표시된다. 위 사례에 나온 2019년형 Model 3는 Intel 유닛을 탑재하고 있으므로, NotATeslaApp의 설명에 따르면 어떤 드라이브를 꽂아도 1시간 버퍼에 머무르게 되며, 이는 그 차량에 $288짜리 1TB SSD를 쓸 이유가 없는 근거다.

동시에 몇 개의 카메라가 기록하는지도 차량에 따라 다르다. 2017~2023년형 Model 3 매뉴얼은 “저장되는 클립마다 각 카메라(전방, 후방, 좌측, 우측)에서 영상 네 개가 기록됩니다”라고 하며, 2024년형 이후 매뉴얼은 “저장되는 클립마다 영상 여섯 개가 기록됩니다”라고 하며 좌우 필러 카메라를 추가한다. 어느 쪽 차량이든, 저장된 클립은 10분 길이다: Manual 모드에서는 “가장 최근 10분간의 영상을 저장하려면 대시캠 아이콘을 수동으로 터치해야 합니다”라고 되어 있으며, On Honk도 경적을 누르면 동일하게 동작한다.

컴퓨터에서 클립이 보이지 않는 경우: 암호화되어 있을 수 있다

2026.20 이상 소프트웨어를 탑재한 차량에서 나온 드라이브에 EncryptedClips라는 폴더가 있고 아무것도 재생되지 않는다면, 이는 기능이다. 2026.20 릴리스 노트는 이렇게 밝힌다: “USB 플래시 드라이브에 저장될 때 프라이버시 보호를 위해 대시캠 클립이 이제 암호화됩니다. 오직 귀하의 차량만 이를 볼 수 있습니다.” 매뉴얼은 이 폴더와 해결 방법을 설명한다: 암호화된 클립은 “컴퓨터에서 직접 재생할 수 없습니다. 암호화된 클립을 보려면 USB 드라이브를 기록한 차량에 다시 꽂거나, 웹 브라우저를 사용해 복호화하세요.” 방법은 dashcam.tesla.com에 접속해 “클립이 기록될 당시 해당 차량에 연동되어 있던 Tesla 계정으로” 로그인하는 것이다. Tesla는 “브라우저가 복호화 키를 가져와 파일을 사용자의 기기에서 로컬로 복호화합니다”라고 덧붙이며, 클립이 Tesla로 전송되지는 않는다. 스위치는 Controls, Safety, Encrypt Dashcam Recordings에 있으며, 매뉴얼은 암호화를 “권장하지만 선택 사항”이라고 부르는 반면, NotATeslaApp은 2026.20에서 “기본적으로 활성화되어 있다”고 보도한다. 하루치 이동 기록을 담을 수 있는 드라이브라면, 암호화하는 것이 합리적이다.

대시캠이 사고를 기록하지 못한 이유

세 가지 설정과 한 가지 규칙이 이를 결정한다. 모드: Auto 모드에서는 “Model 3가 충돌이나 에어백 전개 같은 안전에 중요한 사건을 감지하면 대시캠이 자동으로 USB 드라이브에 영상을 저장합니다”라고 하지만, 매뉴얼은 바로 다음 문장에서 이렇게 경고한다: “안전에 중요한 모든 사건이 자동으로 기록될 것이라고 대시캠에 의존하지 마세요.” 주차장에서의 저속 접촉 사고는 Auto 모드를 작동시키지 않을 수 있다. 그럴 때를 위한 것이 On Honk와 아이콘 탭이다. 배터리: “센트리 모드는 배터리가 최소 20% 충전되어 있어야 합니다. 배터리가 20% 아래로 떨어지면 센트리 모드가 꺼지고 모바일 앱으로 알림이 전송됩니다.” 드라이브: 센트리 모드가 켜져 있는데 포트에 드라이브가 없으면, “카메라 기록 없이 모바일 앱을 통해 차량이 알림을 보냅니다.” 그리고 뷰어: “Viewer를 실행하면 대시캠 기록이 일시 중지됩니다”, 즉 영상을 검토하는 동안에는 차량이 기록하지 않는다.

센트리 모드는 주행거리도 소모한다. 매뉴얼은 “센트리 모드가 작동 중일 때 전력 소비가 증가할 수 있습니다”라고만 밝히며, 실측된 하루 소모량과 센트리 모드를 완전히 끄는 Low Power Mode 설정은 팬텀 드레인 페이지에서 다룬다.

Tesla용으로 살 USB 드라이브

Tesla 자체 매장은 이제 정답이 아니다. 적어도 미국에서는 그렇다. 2026년 9월 14일 shop.tesla.com에서 “usb drive”를 검색하면 결과가 하나만 나오는데, Model 3와 Y용 $65짜리 4-in-1 USB-C 허브였고, 예전에 있던 128GB USB 드라이브 제품 페이지는 “Page Not Found”를 반환했다. NotATeslaApp은 현재 차량에 들어가는 순정 드라이브가 “Samsung이 제조한 128GB 제품”이며, 소매용 Samsung BAR Plus가 “Tesla가 공장 출하 드라이브용으로 리브랜딩한 것과 같은 스틱”이라고 보도한다. 이는 해당 사이트의 판단이지 Tesla의 공식 확인은 아니지만, BAR Plus가 안전한 동일 사양 대체품인 이유다.

가격은 제조사가 2026년 9월 14일 자 미국 매장 페이지에 기재한 정가 그대로다. 제조사 어느 쪽도 Tesla가 요구하는 형태의 지속 쓰기 속도 수치를 공개하지 않으며, 이 가이드에 등장하는 어떤 제3자도 그것을 실측하지 않았다. 따라서 위 사양은 제조사가 밝힌 수치일 뿐 4MB/s 하한선의 증명은 아니다. 다만 SSD는 이를 매우 큰 폭으로 상회하며, microSD의 표기된 40MB/s 쓰기 속도는 Tesla 하한선의 10배다.

Samsung BAR Plus 128GB. Samsung은 128GB 제품을 $39.99로 표기하고 있으며, 같은 페이지에서 64GB($31.99)와 256GB($79.99)는 품절로 표시되어 있다. 금속 재질 스틱이라 글러브박스 안에 두기에 적합하며, Samsung이 밝힌 작동 온도 범위인 화씨 32~140도는 대부분의 날씨에서 주차된 차량 환경을 커버한다. 클립을 자주 저장한다면 256GB를 사는 것이 낫다. NotATeslaApp이 더 큰 스틱을 지지하는 이유는 “저장 공간이 부족해져서 Tesla가 새 영상 기록을 멈추기 전까지 더 많은 저장된 클립을 보관할 수 있기 때문”이다.

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Samsung T7 Shield 1TB. NotATeslaApp이 24시간 버퍼를 위한 “훌륭한 선택”이라고 지목한 드라이브로, Samsung은 1TB를 $287.99, 2TB를 $574.99, 4TB를 $1,144.99로 표기하고 있으며 마지막 것은 품절 상태다. 차량의 기록용 포트는 USB-A이므로, 케이블은 차량 쪽 끝에 USB-A 플러그가 있어야 한다. 이 제품은 오직 이를 활용할 수 있는 차량, 즉 Ryzen 미디어 컴퓨터와 소프트웨어 2026.14 이상을 갖춘 차량에만 구매하도록 하라. NotATeslaApp의 요구 사항 목록 기준이다.

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SanDisk MAX Endurance 128GB microSD + 리더기. 이는 저렴한 옵션이 아니라, 용도에 맞게 등급이 매겨진 옵션이다. 고내구성 카드는 수년간 순환 기록을 견디도록 만들어졌으며, SanDisk는 128GB 카드를 Full HD 기록 “60,000시간” 등급으로 표시하고 정가 $71.99, 할인가 $58.99로 표기하고 있지만, 9월 14일 기준 해당 페이지의 모든 용량이 “Notify Me”로 표시되어 있었다. Samsung의 동급 제품인 PRO Endurance 128GB는 $76.99였고 품절 상태였는데, 페이지에는 “여러분 탓이 아닙니다. 저희 탓입니다. 충분히 빠르게 만들어내지 못하고 있습니다”라고 쓰여 있었다. NotATeslaApp은 이 재고 부족을 “AI 주도 낸드 부족”으로 설명한다. 원인이 무엇이든, 이 경로로 결정하기 전에 소매 재고를 확인하라. 이 카드는 포트에 계속 꽂혀 있는 USB 리더기가 필요하며, SanDisk의 MobileMate가 그 역할을 하는 소형 USB-A 리더기다.

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무엇을 사든, 차량에서 한 번 포맷하고 아이콘을 확인하라. 글러브박스에서 일주일을 보낸 뒤에도 RECORDING이라고 표시되는 드라이브라면, 유일하게 중요한 테스트를 통과한 것이다.

자주 묻는 질문

Tesla 대시캠에는 어떤 크기의 USB 드라이브가 필요한가요?

오너의 매뉴얼에 따르면 최소 64GB이며, “가능한 한 여유 저장 공간이 많은 USB 드라이브를 사용하세요”라고 덧붙인다. 24시간 버퍼를 사용하려면 1TB 이상이 필요하다.

Tesla용 USB 드라이브는 어떤 포맷이 필요한가요?

exFAT, MS-DOS FAT, ext3, 또는 ext4이며, 최상위 폴더 이름은 TeslaCam이어야 한다. NTFS는 “현재 지원되지 않습니다.” 차량은 Controls, Safety, Format USB Drive에서 대신 포맷해준다.

Format USB Drive가 왜 비활성화되어 있나요?

이 옵션은 “파티션이 하나 이하인 USB 드라이브가 전방 USB 포트에 꽂혀 있을 때만 사용할 수 있습니다.” 드라이브에 파티션이 두 개 있거나, 충전 전용 포트에 꽂혀 있는 경우다.

Tesla 대시캠 USB 포트는 어디인가요?

글러브박스가 있는 대부분의 차량(대략 2020년 이후 생산분)에서는 그 안의 USB-A 포트다. 2024년형 이후 Model 3에서는 콘솔의 USB-C 포트가 “영상 포맷, 저장, 재생 기능을 지원하지 않는다.” 글러브박스 포트가 없는 구형 차량은 전방 콘솔 포트를 사용하며, 후방 포트는 충전만 가능하다.

USB 드라이브 없이도 센트리 모드가 작동하나요?

경보는 울리지만 기록은 되지 않는다: “카메라 기록 없이 모바일 앱을 통해 차량이 알림을 보냅니다.” 또한 배터리 20% 미만에서는 꺼진다.

Tesla 센트리 모드에 SSD를 사용할 수 있나요?

가능하다. 매뉴얼의 사양은 용량, 지속 쓰기 속도, USB 2.0 호환성, 포맷 네 가지이며, 포터블 SSD는 이 네 가지를 모두 충족한다. 24시간 버퍼가 SSD를 구매할 이유이며, NotATeslaApp은 해당 기능의 요구 사항 중 하나로 Ryzen 미디어 컴퓨터를 꼽는다.

순서대로 해야 할 일

먼저 아이콘을 확인하라. X 표시는 차량이 드라이브를 사용할 수 없다는 뜻이고, PAUSED와 AVAILABLE은 사용 가능하며 터치를 기다리고 있다는 뜻이다. 차량에 글러브박스 USB-A 포트가 있다면 드라이브를 그곳으로 옮겨라. Controls, Safety, Format USB Drive에서 포맷하라. 만약 그 옵션이 비활성화되어 있다면, 드라이브에 파티션이 두 개 있거나 잘못된 포트에 꽂혀 있는 것이므로 컴퓨터에서 exFAT과 TeslaCam 폴더로 포맷하라. 멀쩡한 드라이브에서도 X가 계속 나타난다면, 화면을 재부팅하고 대기 중인 업데이트를 설치한 다음에야 서비스 요청을 접수하라. 드라이브가 단순히 가득 찼다면 SavedClips 폴더를 옮겨라. 그리고 1TB 드라이브에 돈을 쓰기 전에, Software의 Additional Vehicle Information에서 Ryzen이라는 단어가 있는지 확인하라. NotATeslaApp의 설명에 따르면, Intel 탑재 차량에서는 추가 용량이 버퍼를 늘려주는 것이 아니라 저장된 클립을 더 많이 보관할 공간을 늘려줄 뿐이기 때문이다.

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이 기사는 Tesla의 오너 매뉴얼과 자가 정비 페이지, NotATeslaApp이 옮겨 적은 Tesla의 릴리스 노트, 그리고 2026년 9월 중순 기준 제조사들의 미국 매장 페이지를 인용하고 있습니다. Tesla는 업데이트를 통해 포트 규칙, 폴더 동작, 소프트웨어 관문을 변경하며, 드라이브 가격과 재고는 2026년의 메모리 부족 사태와 함께 계속 변동하고 있습니다. 여기 인용된 어떤 수치라도 신뢰하기 전에, 본인 차량과 모델 연식에 해당하는 매뉴얼 페이지와 제조사의 현재 가격 페이지를 확인하시기 바랍니다.

출처 (17)

• tesla.com Tesla Model 3 Owner's Manual (2024+): USB Drive Requirements for Recording Videos
• tesla.com Tesla Model 3 Owner's Manual (2017-2023): USB Drive Requirements for Recording Videos
• tesla.com Tesla Model 3 Owner's Manual (2024+): Dashcam
• tesla.com Tesla Model 3 Owner's Manual (2017-2023): Dashcam
• tesla.com Tesla Model 3 Owner's Manual (2024+): Sentry Mode
• service.tesla.com Tesla DIY (Cybertruck): Selecting and Formatting a USB Flash Drive
• notateslaapp.com 2026.14 Official Tesla Release Notes
• notateslaapp.com Tesla Dashcam / Sentry Mode: How to Get 24 Hours of Rolling Footage
• notateslaapp.com 2026.20 Official Tesla Release Notes
• notateslaapp.com Tesla Intel Atom (MCU 2) and AMD Ryzen (MCU 3): Feature Differences and How to Tell What You Have
• teslanorth.com TeslaNorth (May 14, 2022): How to Fix Tesla 'Dashcam Unavailable' USB Drive Not Working
• teslamotorsclub.com Tesla Motors Club thread (April 2024): Dashcam unavailable check usb drive
• samsung.com Samsung US: BAR Plus 128GB USB 3.1 Flash Drive (MUF-128BE4/AM)
• samsung.com Samsung US: Portable SSD T7 Shield 1TB (MU-PE1T0S/AM)
• shop.sandisk.com SanDisk: MAX ENDURANCE microSD Card (SDSQQVR-128G-GN6IA)
• samsung.com Samsung US: PRO Endurance microSDXC 128GB (MB-MJ128KA/AM)
• shop.tesla.com Tesla Shop search: usb drive