Von Barreln zu Bandbreite: Der Iran-Krieg hat gerade den anderen Engpass des Internets geschlossen

Wichtige Erkenntnisse

• Zum ersten Mal in der Geschichte der Telekommunikation werden beide Internet-Knockpoints der Welt gleichzeitig geschlossen: Mehrere Unterseekabelsysteme durchqueren den Persischen Golf und die Straße von Hormus, darunter FALCON, Gulf Bridge International und die geplante 2Africa Pearls-Erweiterung. Über ein Dutzend weitere durchqueren das Rote Meer und transportieren den größten Teil der Europa-Asien-Datenkapazität. Beide Korridore sind nun faktisch Sperrzonen.
• AWS-Rechenzentren wurden von militärischen Drohnen getroffen – eine weltweite Premiere: Am 1. und 2. März trafen iranische Drohnen direkt zwei Amazon Web Services-Einrichtungen in den Vereinigten Arabischen Emiraten und beschädigten eine dritte in Bahrain. Dies markierte den ersten bestätigten kinetischen Militärangriff auf einen großen Hyperscale-Cloud-Anbieter in der Geschichte. AWS empfahl seinen Kunden, Workloads vollständig aus dem Nahen Osten zu migrieren.
• Das 45.000 Kilometer lange Unterseekabel von Meta ist gestrandet: Alcatel Submarine Networks erklärte höhere Gewalt für die 2Africa Pearls-Erweiterung. Das Kabellegeschiff Ile de Batz liegt vor Saudi-Arabien und kann die Verbindungen, die 2026 in Betrieb genommen werden sollten, nicht herstellen.
• Katars Helium – wichtig für die Chipherstellung – ist offline: Katar liefert 30 % des weltweiten Heliums. Ras Laffan ist eine der wenigen Anlagen, die Helium der Güteklasse 6N (Reinheit 99,9999 %) im kommerziellen Maßstab produziert, wie es die Halbleiterfabriken erfordern. Es wurde von Drohnen getroffen. Die Spotpreise für Helium haben sich verdoppelt. Samsung und SK Hynix haben Umweltschutzprotokolle aktiviert.
• Taiwan verfügt über Erdgasreserven für 11 Tage: TSMC stellt 90 % der weltweit fortschrittlichsten Halbleiter her. Taiwan importiert 97 % seiner Energie. Etwa ein Drittel des LNG stammt aus Katar. Die Straße von Hormus ist nicht nur ein Ölengpass. Es ist der Engpass für den Engpass der globalen KI-Lieferkette.

Der Chokepoint, von dem Sie nichts wussten

Hier ist das mentale Modell, das die meisten Menschen haben: In der Straße von Hormus fließt das Öl. Schließen Sie es, und Sie bekommen eine Energiekrise. Dieses mentale Modell ist richtig. Es ist auch unvollständig.

Mehrere Unterseekabelsysteme durchqueren den Persischen Golf und verbinden die Staaten des Golf-Kooperationsrats über die Straße von Hormus und den Golf von Oman mit dem globalen Netzwerk. TeleGeography identifiziert vier aktive Systeme, die die Meerenge selbst passieren – FALCON, Gulf Bridge International, AAE-1 und Tata-TGN Gulf – wobei sich die 2Africa Pearls-Erweiterung zu Beginn des Krieges im Bau befand. Aber die Kabel vom Persischen Golf sind nur die halbe Wahrheit. Über ein Dutzend weitere Systeme verlaufen durch das Rote Meer – darunter SEA-ME-WE 3, SEA-ME-WE 4, SEA-ME-WE 5, FLAG Europe-Asia und das Europe India Gateway – und übertragen über 90 % der gesamten Europa-Asien-Datenkapazität.

Beide Engpässe sind jetzt geschlossen.

Doug Madory, Leiter der Internetanalyse bei Kentik, dem Unternehmen, das die globale Routing-Infrastruktur überwacht, brachte es klar auf den Punkt: „Die gleichzeitige Schließung beider Engpässe wäre ein weltweit störendes Ereignis. Mir ist nicht bewusst, dass das jemals passieren würde.“

Es passiert jetzt. Und die Konsequenzen gehen weit über die Latenz hinaus.

Der erste kinetische Angriff auf einen Hyperscaler

Am 1. und 2. März 2026 trafen iranische IRGC-Drohnen direkt zwei Rechenzentrumsanlagen von Amazon Web Services in der ME-CENTRAL-1-Region der VAE, während eine dritte Anlage in der ME-SOUTH-1-Region Bahrains durch eine nahegelegene Drohnenexplosion beschädigt wurde. Das IRGC bekannte sich ausdrücklich zur Verantwortung und verwies auf die Rolle der Einrichtungen bei der „Unterstützung der militärischen und geheimdienstlichen Aktivitäten des Feindes“.

Dies ist der erste bestätigte kinetische militärische Angriff auf die Infrastruktur eines großen Hyperscale-Cloud-Anbieters in der Geschichte.

Die Streiks verursachten strukturelle Schäden, unterbrachen die Stromversorgungssysteme und lösten eine Brandbekämpfung aus, die zu weiteren Wasserschäden an der Serverausrüstung führte. AWS hat Leitlinien herausgegeben, in denen Kunden dazu aufgefordert werden, Daten zu sichern, Workloads in andere Regionen zu migrieren und den Datenverkehr sowohl von Bahrain als auch von den Vereinigten Arabischen Emiraten wegzuleiten.

Die Störungen stromabwärts traten unmittelbar ein. Bei der Abu Dhabi Commercial Bank, der Emirates NBD, der First Abu Dhabi Bank, den Zahlungsplattformen Hubpay und Alaan, der Datencloud von Snowflake und dem Fahrdienst von Careem kam es zu Ausfällen. Banking, Zahlungen, Liefer-Apps und Unternehmenssoftware in der gesamten Region wurden nacheinander deaktiviert, da jeder Dienst feststellte, dass „multiregionale Redundanz“ Redundanz über zwei Regionen hinweg bedeutete, die beide unter Beschuss standen.

Sam Winter-Levy vom Carnegie Endowment for International Peace bemerkte die Schwachstelle: „Wenn man einige der Kühler ausschaltet, kann man sie vollständig außer Betrieb nehmen.“ Chris McGuire, ehemals Mitglied des Nationalen Sicherheitsrates, ging noch weiter und schlug vor, dass das Rechenzentrumsmodell im Nahen Osten nun möglicherweise Raketenabwehrsysteme auf dem Rechenzentrumsgelände erfordert.

Aus einem theoretischen Szenario wurde ein konkreter Präzedenzfall. Rechenzentren sind mittlerweile anerkannte Ziele in modernen bewaffneten Konflikten. Die Frage ist nicht mehr, ob eine Hyperscaler-Anlage getroffen werden kann. Es ist derjenige, der in einem Kriegsgebiet den nächsten baut.

Das 45.000 Kilometer lange Kabel, das keine Verbindung herstellen kann

Das Unterseekabelsystem 2Africa von Meta wurde als transformatives System konzipiert: 45.000 Kilometer Glasfaserkabel erreichen 3 Milliarden Menschen in Afrika, Europa und Asien. Die Pearls-Erweiterung – das Segment, das das Kabel durch den Persischen Golf mit Oman, den Vereinigten Arabischen Emiraten, Katar, Saudi-Arabien, Bahrain, Kuwait, Irak, Pakistan und Indien verbinden würde – sollte 2026 in Betrieb gehen.

Alcatel Submarine Networks, der für die Kabelverlegung zuständige Auftragnehmer, erklärte höhere Gewalt. Sein Kabelverlegeschiff, die unter französischer Flagge fahrende Ile de Batz, ist jetzt vor Dammam, Saudi-Arabien, gestrandet und kann die Arbeit nicht abschließen. Ein Großteil des Kabels wurde bereits auf dem Meeresboden des Persischen Golfs verlegt, es muss jedoch noch mit Landungsstationen an Land verbunden werden, bevor ein Abschnitt der Pearls-Route in Betrieb genommen werden kann.

Der Zeitplan für die Fertigstellung ist derzeit nicht definiert. Kabelverlegungsschiffe können in einem aktiven Kriegsgebiet nicht operieren. Versicherungsversicherer – dieselben, deren Prämienerhöhungen die Meerenge praktisch für Öltanker gesperrt haben – werden den kommerziellen Kabelbetrieb im Persischen Golf oder im Golf von Oman nicht abdecken. e-Marine, das in den Vereinigten Arabischen Emiraten ansässige Unternehmen, das als Wartungsbehörde für Kabelreparaturen am Golf fungiert, betreibt fünf Schiffe. Derzeit befindet sich nur einer im Golf. Die anderen liegen im Roten Meer und im Indischen Ozean, wo sie ebenfalls nicht frei operieren können.

Der Präzedenzfall der Kabelkürzungen am Roten Meer im Jahr 2024 ist nicht ermutigend. Als im Februar 2024 drei Kabel – SEACOM/TGN-EA, EIG und AAE-1 – im Roten Meer durchtrennt wurden, wahrscheinlich durch den schleifenden Anker eines von den Houthi getroffenen Frachtschiffs, dauerte allein die AAE-1-Reparatur fast fünf Monate. Das war ein einziger Engpass mit relativ begrenzter militärischer Aktivität. Beide Engpässe sind jetzt geschlossen und es herrscht ein aktiver Krieg. Die Reparaturfristen betragen keine Wochen. Es sind Viertel, möglicherweise Jahre.

Die +200-Millisekunden-Steuer

Wenn die Unterseekabel durch Hormus und das Rote Meer ausfallen, kommt der Internetverkehr nicht zum Erliegen. Es wird umgeleitet. Die Frage ist: Wodurch und zu welchem ​​Preis.

Die Umleitungsrouten sind hauptsächlich transpazifischer Natur: Der Verkehr, der normalerweise die kurze Route von Asien über den Golf und das Rote Meer nach Europa zurücklegen würde, umrundet stattdessen mithilfe von Unterseekabeln den Pazifischen Ozean, durchquert dann Nordamerika und überquert schließlich den Atlantik. Die Hin- und Rückfahrtlatenz auf der direkten Route von Indien nach Europa beträgt typischerweise 130–140 Millisekunden und steigt auf der Pazifik-Umleitung auf über 250 Millisekunden an, wenn der Verkehr den Globus umrundet.

Für ein Verbraucher-Streaming-Video sind mehr als 100 zusätzliche Millisekunden Latenz ein Ärgernis. Für einen Hochfrequenzhandelstisch ist es der Unterschied zwischen Gewinn und Verlust. Bei einem verteilten KI-Trainingslauf, bei dem Daten von Knoten auf mehreren Kontinenten abgerufen werden, kommt es zu einem Durchsatzeinbruch. Für die aufkommende Klasse von Echtzeit-KI-Anwendungen – autonome Fahrzeuge, die durch Cloud-Inferenz koordinieren, entfernte chirurgische Systeme, Finanz-KI-Agenten, die mehrstufige Transaktionen ausführen – könnten 200 Millisekunden genauso gut eine Ewigkeit sein.

Die Bandbreite ist das tiefere Problem. Allein durch die Kabelkürzungen am Roten Meer im Februar 2024 wurden 25 % des Verkehrs zwischen Asien, Europa und dem Nahen Osten unterbrochen, und das waren drei Kabel an einem Engpass. Die derzeitige gleichzeitige Schließung beider Engpässe betrifft Kabelsysteme, die den größten Teil der Europa-Asien-Datenkapazität übertragen. Die verbleibenden Transpazifik- und Überlandrouten verfügen nicht über die Kapazitätsreserven, um dieses Volumen ohne Beeinträchtigung aufzunehmen.

Die Golfstaaten bemühen sich nun um den Bau von Überlanddatenkabeln nach Europa als Kriegssicherung. Das Arktisroutenprojekt Polar Connect, das Europa, Nordamerika und Ostasien in 4.000 Metern Tiefe verbindet, wird beschleunigt, wobei die EU Mittel über die Connecting Europe Facility bereitstellt. Aber das sind mehrjährige Infrastrukturprojekte. Sie lösen das Problem 2030. Sie lösen das Problem vom März 2026 nicht.

Der 650-Milliarden-Dollar-Ausbau trifft auf die Drohne

Der Zeitpunkt dieses Konflikts könnte für den Ausbau der globalen KI-Infrastruktur nicht schlechter sein.

Die Investitionsausgaben für Hyperscaler werden voraussichtlich von etwa 380 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025 auf etwa 650 Milliarden US-Dollar im Jahr 2026 steigen, was einem Anstieg von 71 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, da Amazon, Microsoft, Alphabet und Meta um den Aufbau der Rechenkapazität kämpfen, die der KI-Boom erfordert. Ein erheblicher Teil dieser Investitionen war auf den Nahen Osten ausgerichtet.

Die Zahlen waren atemberaubend. Trumps Regionalreise im Mai 2025 brachte Investitionszusagen in Höhe von 2,2 Billionen US-Dollar ein. Stargate UAE – der 30 Milliarden US-Dollar teure 5-Gigawatt-KI-Campus in Abu Dhabi, der von OpenAI, G42, NVIDIA, Oracle, Cisco und SoftBank unterstützt wird – hatte 5.000 Arbeiter vor Ort und ein Stahlwerk, das das 1,5-fache des Eiffelturms wog. Die erste 200-Megawatt-Phase soll im dritten Quartal 2026 beginnen. Amazon hat 5 Milliarden US-Dollar für einen KI-Hub bereitgestellt Riad. Das von PIF unterstützte saudi-arabische Unternehmen HUMAIN kaufte 18.000 NVIDIA GB300-Chips, um eine Rechenzentrumskapazität von 500 Megawatt aufzubauen. Der CEO erklärte, das Ziel bestehe darin, „im Jahr 2026 in einem Jahr die Kapazität aufzubauen, die dem entspricht, was Saudi-Arabien in den letzten 20 Jahren gebaut hat“.

Die USA hatten den Verkauf von Rechenleistung im Gegenwert von 70.000 fortschrittlichen KI-Chips zwischen den Vereinigten Arabischen Emiraten und Saudi-Arabien genehmigt, wobei die Vereinigten Arabischen Emirate separat eine Lizenz zum Kauf von bis zu 500.000 Blackwell-GPUs pro Jahr erhalten haben.

Dann trafen iranische Drohnen die Rechenzentren.

Kristian Alexander vom Rabdan Security and Defense Institute brachte den Wandel auf den Punkt: „Aus einem theoretischen Szenario ist ein konkreter Präzedenzfall geworden.“ Rechenzentren gelten mittlerweile nachweislich als militärische Ziele. Das Versicherungskalkül, die geopolitische Risikoprämie und die grundsätzliche Frage, ob man einen 30-Milliarden-Dollar-KI-Campus in einer Region baut, in der Drohnen ihn erreichen können – all das wird über Nacht neu berechnet.

Es ist unwahrscheinlich, dass die Hyperscaler bestehende Builds aufgeben. Aber die nächste Welle von Kapazitätsentscheidungen – die derzeit in den Vorstandsetagen getroffen werden – wird sich auf Nordeuropa, Indien und Südostasien konzentrieren. Indien positioniert sich bereits als wichtige Alternative zum Rechenzentrumsknotenpunkt, mit einer Kapazität von über 160 Milliarden US-Dollar, die entweder geplant oder angekündigt ist. Die Argumente des Golfs – billige Energie, strategische Lage, Kapital des Staatsfonds – kollidieren mit einer neuen Realität: Billige Energie spielt keine Rolle, wenn eine Shahed-Drohne Ihr Kühlsystem abschalten kann.

Die Heliumuhr

Die Krise der KI-Lieferkette macht auch vor Kabeln und Rechenzentren nicht halt. Es befasst sich mit den molekularen Inputs der Halbleiterfertigung.

Katar liefert etwa 30 % des weltweiten Heliums. Ras Laffan, das riesige LNG- und Helium-Exportzentrum des Landes, ist eine der wenigen Anlagen auf der Erde, die dauerhaft Helium der Güteklasse 6N – 99,9999 % Reinheit – im kommerziellen Maßstab produzieren kann, den Halbleiterfabriken benötigen. Helium dieser Qualität ist für die Kühlung von Wafern während des Ätzprozesses bei der Chipherstellung unerlässlich. Es gibt keinen brauchbaren Ersatz.

Am 2. März griffen iranische Drohnen die Infrastruktur von Ras Laffan an. QatarGas stoppte noch am selben Tag die gesamte Produktion von LNG und zugehörigen Produkten und erklärte dann am 4. März höhere Gewalt. Folgeangriffe im Iran am 26. und 27. März verursachten, wie QatarGas es nannte, „umfangreiche“ Schäden, deren Reparatur Jahre dauern wird, wodurch die jährlichen Heliumexporte um 14 % zurückgingen.

Die nachgelagerten Auswirkungen breiten sich kaskadierend durch die Chip-Lieferkette aus. Südkorea, Heimat von Samsung und SK Hynix, importiert rund 65 % seines Heliums aus Katar. Beide Unternehmen haben Protokolle zur Heliumeinsparung aktiviert, um den unkritischen Verbrauch zu reduzieren und ihren Produktionslinien mit dem höchsten Wert Priorität einzuräumen. Seoul hat 14 Halbleiter-Lieferkettenmaterialien für die Überwachung kriegsbedingter Schwachstellen gekennzeichnet.

Die Spotpreise für Helium haben sich seit Beginn der Krise verdoppelt. Ungefähr 200 spezielle Heliumtransportbehälter – jeder im Wert von etwa 1 Million US-Dollar – stecken im Nahen Osten fest und haben eine Lagerzeit von 35 bis 48 Tagen, bevor das Helium durch Diffusion entweicht. Phil Kornbluth, ein Spezialist für Heliumproduktion, schätzte, dass selbst im besten Fall die Wiederherstellung „sechs Wochen oder so ähnlich“ dauern würde, fügte jedoch hinzu, dass dies angesichts des Ausmaßes des aktuellen Schadens „höchst unwahrscheinlich“ sei.

Die Heliumkrise schafft eine direkte Lieferkettenverbindung zwischen dem Iran-Krieg und dem KI-Boom. Jeder fortschrittliche Chip in einem Rechenzentrum, jede GPU in einem KI-Trainingscluster, jeder Prozessor in einem Smartphone benötigte bei seiner Herstellung Helium. Der Krieg stört nicht nur die Kabel, die den KI-Verkehr transportieren. Es stört die Produktion des Siliziums, das KI ermöglicht.

Die 11-Tage-Uhr in Taiwan

Die Schwachstelle in der Lieferkette konzentriert sich auf den kritischsten Knotenpunkt im globalen Halbleiter-Ökosystem: Taiwan.

Taiwan importiert 97 % seiner Energie. Der Nahe Osten liefert etwa 37 % des Treibstoffs für sein Stromnetz. Ungefähr 28–34 % der LNG-Importe Taiwans stammen speziell aus Katar.

Taiwan verfügt über Erdgasreserven für 11 Tage.

Elf Tage. Nicht Monate. Keine Viertel. Elf Tage strategischer LNG-Reserven stehen zwischen der weltweiten Halbleiterversorgung und einer Stromkrise auf der Insel, auf der 90 % der fortschrittlichsten Chips der Erde hergestellt werden.

TSMC verbrauchte im Jahr 2024 27,5 Milliarden Kilowattstunden Strom, was etwa 9–10 % des gesamten Stromverbrauchs Taiwans entspricht. Sein Energieprofil besteht zu 93 % aus eingekauftem Strom und zu 6,9 % aus Erdgas. Wenn die LNG-Lieferungen aus Katar weiterhin unterbrochen sind und der 11-Tage-Puffer nicht durch alternative Lieferanten überbrückt wird, könnten Stromeinschränkungen die Produktion genau zu dem Zeitpunkt unterbrechen, zu dem TSMC die hochwertigsten KI-Chips an jeden großen Hyperscaler auf dem Planeten liefert.

TSMC hat erklärt, dass Versorgungsunterbrechungen voraussichtlich „keine wesentlichen Auswirkungen auf den laufenden Betrieb haben werden“. Dies ist ein sorgfältig abgesicherter Satz. Da steht „aktuell“. Es heißt nicht „nachhaltig“. Wood Mackenzies Basisszenario geht von etwa zweimonatigen Störungen aus – Mitte März bis Mitte Mai – wobei die Produktion in Katar bis Ende Mai 2026 schrittweise zurückgefahren wird. Wenn dieser Zeitplan verschoben wird, wird die Absicherung zu einer Belastung.

Die Straße von Hormus ist nicht nur ein Ölengpass. Es ist der Engpass für den Engpass der globalen KI-Lieferkette. Wenn Sie Hormuz schließen, gefährden Sie das LNG, das die Fabriken antreibt, die die Chips herstellen, die die Rechenzentren betreiben, die die Modelle trainieren. Die Abhängigkeitskette ist fünf Glieder lang und das erste Glied ist gerade kaputt gegangen.

The Steelman: Warum das Internet nicht „untergeht“

Das ehrliche Gegenargument ist, dass das Internet genau für diese Art von Störung konzipiert wurde. Und es ist nicht falsch.

Die ARPANET-Architektur, die dem modernen Internet zugrunde liegt, wurde ausdrücklich dafür entwickelt, die Zerstörung von Knoten und Verbindungen zu überstehen. Verkehrsumleitungen. Pakete finden alternative Pfade. Die Anleitung von AWS zur Migration von Workloads in andere Regionen ist selbst ein Beweis dafür, dass die Redundanzmechanismen des Systems funktionieren. Der internationale Transitverkehr wurde erfolgreich über pazifische Kabel mit 100–200 Millisekunden zusätzlicher Latenz, aber vernachlässigbarem Paketverlust umgeleitet.

Das Internet wird nicht „untergehen“. Verbraucher-E-Mails funktionieren weiterhin. Videoanrufe werden weiterhin verbunden. Die apokalyptische Darstellung, der Krieg habe „die digitalen Arterien der Welt durchtrennt“, überbewertet die unmittelbaren Auswirkungen auf die Endbenutzer.

Aber der Steelman übersieht die Unterscheidung zwischen „das Internet funktioniert“ und „der Aufbau der KI-Infrastruktur verläuft planmäßig“. Das sind unterschiedliche Behauptungen. Das Internet ist belastbar. Die KI-Lieferkette ist es nicht.

Ein KI-Trainingslauf, der Verbindungen mit geringer Latenz und hoher Bandbreite zwischen verteilten GPU-Clustern über Kontinente hinweg erfordert, kann eine Latenzstrafe von 200 Millisekunden nicht tolerieren. Eine Halbleiterfabrik, die Helium der Güteklasse 6N benötigt, kann kein anderes Edelgas ersetzen. Ein Rechenzentrumscampus im Wert von 30 Milliarden US-Dollar kann nach Baubeginn nicht umgezogen werden. Ein Kabellegeschiff kann nicht in einem Kriegsgebiet eingesetzt werden.

Das Internet ist ein verteiltes Netzwerk, das auf Widerstandsfähigkeit ausgelegt ist. Die KI-Lieferkette ist ein konzentriertes, sequentielles Just-in-Time-System, das auf Effizienz ausgelegt ist. Der Krieg stellt Letzteres auf die Probe, nicht Ersteres. Und Letzteres scheitert.

Die Konvergenz

Treten Sie zurück und schauen Sie sich an, was der Iran-Krieg in 29 Tagen für die Technologie-Lieferkette getan hat:

Es schloss beide Unterseekabel-Engpässe gleichzeitig. Es zeigte sich, dass Hyperscale-Rechenzentren brauchbare militärische Ziele sind. Es brachte das größte Unterseekabelprojekt der Geschichte zum Scheitern. Dadurch wurden 30 % der weltweiten Heliumversorgung offline genommen. Dadurch verdoppelten sich die Helium-Spotpreise. Es setzte Taiwans 11-Tage-LNG-Reserven auf einen Countdown. Dadurch wurde die Umleitung des Großteils des Europa-Asien-Datenverkehrs über längere, langsamere und stärker überlastete Wege erzwungen. Es löste eine Versicherungskrise aus, die Kabelreparaturschiffe daran hindert, in das Kriegsgebiet einzudringen. Und es führte zu einer geopolitischen Risikoprämie bei jeder zukünftigen Entscheidung darüber, wo eine KI-Infrastruktur aufgebaut werden soll.

Jede davon ist eine eigene Krise. Zusammengenommen offenbaren sie eine strukturelle Abhängigkeit, die die Technologiebranche jahrelang ignoriert hat: Die digitale Wirtschaft basiert auf der physischen Infrastruktur, und die physische Infrastruktur besetzt die Geografie, und die Geografie ist dem Krieg ausgesetzt.

Die implizite Annahme der Technologiebranche war, dass ihre Lieferketten irgendwie von der Geopolitik ausgenommen sind. Diese Annahme ist gerade an drei verschiedenen GPS-Koordinaten mit iranischen Drohnen kollidiert, und die Trümmer werden noch katalogisiert.

Die Straße von Hormus transportiert 20 % des weltweiten Öls. Die durch das Meer und das Rote Meer verlaufenden Kabel übertragen über 90 % der Europa-Asien-Datenkapazität. Die Fässer sorgten für Schlagzeilen. Als nächstes kommt es auf die Bandbreite an.