Clasificaciones 2026 · especificaciones verificadas · reconstruida con cada actualización de catálogo
Las tres filas solían ser el agujero más grande del mercado de vehículos eléctricos; ahora hay opciones genuinas desde $55k hasta $80k+. Estas clasificaciones ponderan asientos, autonomía de espacio para viajes en familia y velocidad de carga — porque nadie quiere entretener a siete personas en un cargador durante 40 minutos.
Tres filas de asientos, 335 mi y puerto Tesla nativo: el transporte familiar que supera en practicidad al EV9 con el que comparte base.
⚠ Comparte la plataforma E-GMP con sus hermanos afectados por la llamada a revisión del ICCU: demasiado nuevo para tener su propio historial.
La opción sin concesiones: tres filas, hasta 450 millas (Grand Touring) y velocidad de carga en lo más alto del segmento SUV.
⚠ Empresa joven; la red de servicio es escasa fuera de las grandes ciudades.
Tres filas, autonomía seria, capacidad seria fuera del asfalto. El buque insignia de la aventura familiar.
🔍 Verificación para comprador de usado: Los autos de primera generación cargan más lento que los de segunda — revisa la fecha de fabricación.
El EV familiar de tres filas que por fin no cuesta dinero de Rivian. Espacio real, remolque real, carga rápida.
🔍 Verificación para comprador de usado: Los EV9 usados de 2024–2025 llevan un puerto CCS; para usar los Supercargadores necesitarás el adaptador de Kia.
El único EV de tres filas genuinamente lujoso por debajo de las seis cifras, con el aura de seguridad de Volvo.
⚠ Los primeros autos salieron con errores de software serios — compra una unidad de producción tardía y confirma la actualización de la computadora.
🔍 Verificación para comprador de usado: Confirma el cambio de la computadora central y el software vigente antes de comprar.
Las clasificaciones se generan a partir de nuestro catálogo verificado de EV (datos actualizados el 2026-07) mediante el mismo motor de puntuación que nuestro recomendador: sin patrocinios ni pagos por posicionamiento. Los precios son MSRP base aproximados para EE. UU. (los precios de ocasión son puntos de entrada típicos del mercado); las autonomías son los máximos de la gama según la EPA. Opinión editorial proporcionada "tal cual", no constituye asesoramiento de compra; las especificaciones describen el año de modelo actual en EE. UU. y varían según el acabado y el año de modelo: verifícalo con el fabricante. No estamos afiliados ni respaldados por ningún fabricante de automóviles. Algunos enlaces pueden generarnos una comisión; consulta nuestro divulgación de afiliados.
