Clasificaciones 2026 · especificaciones verificadas · reconstruida con cada actualización de catálogo
El remolque es la prueba de fuego del vehículo eléctrico: aproximadamente reduce tu autonomía a la mitad y castiga la carga lenta el doble. Estas recomendaciones se clasifican para servicio de remolque serio (7,500+ lbs), con autonomía y velocidad de carga ponderadas para los viajes por carretera que el remolque típicamente implica. La nota al pie honesta: cualquiera que sea el número de autonomía que veas, planifica la mitad de eso con un remolque conectado.
El rey de la autonomía entre las camionetas eléctricas — hasta 493 millas — con 12,500 lbs de remolque y carga a 350 kW.
⚠ Es enorme. Mide tu cochera primero.
El Silverado EV con mejor aspecto: 410 mi EPA, remolque de 12,500 lbs y carga de 800V que añade más de 100 mi en 10 min.
⚠ Puerto CCS hasta los modelos de 2027, sin CarPlay y el precio sube rápidamente con los opcionales.
La camioneta de aventura: remolque masivo, genuinas credenciales todoterreno, NACS nativo y el mejor software fuera de Tesla.
⚠ Remolcar recorta la autonomía más o menos a la mitad — planifica en consecuencia.
🔍 Verificación para comprador de usado: Los autos de primera generación cargan más lento que los de segunda — revisa la fecha de fabricación.
Tres filas, autonomía seria, capacidad seria fuera del asfalto. El buque insignia de la aventura familiar.
🔍 Verificación para comprador de usado: Los autos de primera generación cargan más lento que los de segunda — revisa la fecha de fabricación.
Ford lo mató a finales de 2025, así que la depreciación es salvaje — una F-150 de verdad con un frunk tamaño jacuzzi por dinero de camioneta mediana.
⚠ La producción terminó en diciembre de 2025 (Ford giró hacia una camioneta EREV). Compra usado o del inventario restante — las refacciones y la garantía continúan.
Las clasificaciones se generan a partir de nuestro catálogo verificado de EV (datos actualizados el 2026-07) mediante el mismo motor de puntuación que nuestro recomendador: sin patrocinios ni pagos por posicionamiento. Los precios son MSRP base aproximados para EE. UU. (los precios de ocasión son puntos de entrada típicos del mercado); las autonomías son los máximos de la gama según la EPA. Opinión editorial proporcionada "tal cual", no constituye asesoramiento de compra; las especificaciones describen el año de modelo actual en EE. UU. y varían según el acabado y el año de modelo: verifícalo con el fabricante. No estamos afiliados ni respaldados por ningún fabricante de automóviles. Algunos enlaces pueden generarnos una comisión; consulta nuestro divulgación de afiliados.
