特斯拉 200 亿美元的转型：清算汽车业务
通过取消 Model S 和 X 并承诺投资 200 亿美元用于人工智能基础设施，埃隆·马斯克不仅仅是在转型，他还在清算传统的汽车业务，以为高风险的风险投资提供资金。
电动车与出行
电动车发布和评论、充电基础设施、电池、自动驾驶汽车和运输的未来。
30万辆二手电动汽车涌入市场，价格却反常上涨
2026年，超过30万辆退租的电动汽车重返二手车市场，分析师此前预测价格将下跌1500至2500美元。2026年7月更新：供应如期而至，降价却并未出现。本文将解读这股车源潮带来的真实影响，以及消费者的选购策略。
1.1%的解决方案：卫星结束“尾气排放”的争论
长期以来，批评人士认为电动汽车只是将污染转移到发电厂。一项使用空间光谱学的新研究证明，他们在重要的地方是错误的：你的肺。
30天救生艇：电动汽车如何在冬季严寒中击败汽油车
主流媒体的头条新闻充斥着冰冻的电动汽车充电站的图片，但数学讲述了一个不同的故事。通过利用传导加热和 V2L 功能，与内燃机相比，电动汽车成为一种卓越的生存避难所，能够维持数周（而非数天）的生命。本文分析了接触热物理学、威胁它的 12V 电池漏洞以及为准备好的家庭提供的“发电厂”策略。
Advertisement
北方缺口：加拿大打破关税壁垒
卡尼总理允许49,000辆中国电动汽车进入加拿大的协议不仅是一次贸易微调，更是一场意想不到的地缘政治地震。通过刺破美国的关税护盾，渥太华建立起了一个“对照组”，将揭示美国保护主义的真实代价。
补贴悖论：‘自由市场’如何将垄断地位拱手让给特斯拉
联邦电动汽车补贴的取消本应扼杀‘觉醒’电动汽车。但结果却扼杀了竞争。2025年第四季度，特斯拉的市场份额飙升至50%以上，证明放松管制是成熟垄断的终极武器。
底特律的投降：为什么混合动力汽车是死亡螺旋
福特和通用汽车正在转向混合动力汽车以挽救季度利润。这是一种战略自杀协议，它忽略了电池成本的暴跌以及墨西哥中国电动汽车的崛起。
甜甜圈实验室的颠覆：为什么EREV“桥梁”刚刚崩溃
甜甜圈实验室在CES 2026上发布的量产型固态电池，使得价值数十亿美元的“里程扩展器”行业在其首批主要车辆上路之前就已经过时。
双轨电动车未来：锁定豪华路线
随着联邦电动车补贴的到期以及软件定义豪华平台的崛起，面向大众的平价电动汽车已走向终局。本文揭示了汽车工业为何全线退守高利润豪华堡垒的原因。
重量惩罚陷阱
随着电动汽车的普及日趋成熟，各国政府正在将补贴换成隐形税收。从法国的重量惩罚到美国注册费的上涨，“清洁”措施正变得越来越昂贵。
车队撤退：美国企业界伟大的电动汽车转型
电动汽车的“轻松获胜”已经碰壁。 当爱好者们专注于消费者时，企业车队（最大的批量买家）正在放弃。 我们分析了加拿大皇家银行预测的崩溃以及以远程信息处理为先的混合动力汽车的崛起。
2025年电动汽车大分歧：美国停滞，全球繁荣
“电动汽车正在走向消亡”的说法纯粹是美国人的谎言。随着联邦税收抵免政策到期，美国第四季度的销量骤降了37%，而全球的普及率却创下了历史新高。这就是大分歧背后的故事。
Advertisement
“后补贴”大甩卖：1.1万美元的电动汽车赌局
7500美元的联邦税收抵免已经取消，但起亚提供了高达1.1万美元的优惠，而福特则通过现金优惠、0%利率贷款和免费家用充电桩来清理库存。这究竟是划算的交易，还是贬值陷阱？
停电测试：为何Waymo瘫痪而特斯拉FSD依然畅行
旧金山陷入黑暗时，Waymo车队集体瘫痪，而特斯拉FSD成功应对了混乱。这起事件暴露了基于地图的自动驾驶技术的致命缺陷。
Waymo的黑暗模式：当电网瘫痪时
最近旧金山的停电不仅熄灭了灯光，还瘫痪了这座城市最先进的机器人。为什么Waymo的车队在黑暗中冻结，以及它揭示了人工智能和老化的电网之间脆弱的联系。
隐形自主化：机器人已经在上岗工作
当全世界还在为旧金山的自动驾驶出租车争论不休时，自动化港口与“中距离”货运走廊早已悄然攻克了自动驾驶难题。
固态电池：为何制造过程堪比噩梦
各大车企曾承诺固态电池此刻早已落地，事实却并非如此。攻克物理学难题只是容易的一步，真正的大规模量产才是一场噩梦。
V2G：当你的汽车支付抵押贷款
车对网 (V2G) 技术正在颠覆资产脚本，将电动汽车变成产生收入的发电厂。但随着房主准备成为能源大亨，一种新的分歧正在出现。
“失败”的革命：新兴市场如何拯救电动汽车
虽然西方的说法声称电动汽车需求正在“降温”，但巴西、印度和泰国正在发生巨大的蛙跳效应。本文分析了证明这场革命并未消亡的数据；它只是向南转移了。
为什么OTA软件更新已成为电动汽车车主的必备核心体验
软件迭代频率已成为衡量汽车性能的新标准。我们深入剖析了Rivian和特斯拉近期的更新如何重塑车辆生命周期、安全标准及二手残值，揭示了不可升级的传统车辆被淘汰的根本原因。
Worksport Solis：Rivian R1T的真正太阳能方案？
Worksport全新推出的Solis货箱盖可为Rivian R1T提供约250W太阳能发电功率。但在135 kWh的大电池面前，这究竟能充当续航扩展器，还是终极露营神器？数据表明很可能是后者。
1100公里续航解决方案：福特为何放弃纯电动F-150
福特已正式终止F-150 Lightning纯电皮卡的生产，取而代之的是配备汽油发电机、续航里程超1100公里的增程式电动车（EREV）。我们深入分析了纯电动拖拽性能受限背后的物理原理，以及为何EREV是作业皮卡不可避免的未来。
续航虚胖陷阱：为什么2026年的电动汽车效率更低
汽车制造商正通过粗暴地增加电池容量而非提高效率，来达到400多英里的续航目标。这种“重量攀升”正在制造出更重、更危险且效率更低的车辆。
特斯拉2025 OTA更新：基于物理学的续航与热逻辑
特斯拉最新的软件更新悄然革新了车辆预测剩余续航里程的方式，从简单的均值计算转向基于物理原理的复杂热建模。以下是这项转变背后的数学原理。
Advertisement