Récidive réglementaire : la tactique de retard de la règle III sur les véhicules SAFE
La proposition de la NHTSA de décembre 2025 visant à réinitialiser rétroactivement les normes de consommation de carburant pour 2022-2031 constitue une subvention massive au statu quo des combustibles fossiles, échangeant la santé atmosphérique à long terme contre des bénéfices hérités à court terme.