テスラのドラレコ用USBメモリ：要件、エラー、選ぶべき製品

Teslaのドライブレコーダー（Dashcam）とSentry Modeの映像を記録するドライブの仕様は、インデックスカード1枚に収まるほど簡潔です。「最小ストレージ容量64 GB」「少なくとも4 MB/sの持続書き込み速度」「USB 2.0互換」「適切にフォーマットされていること」の4つです。最後の項目は、ほぼすべての人にとって、TeslaCamというフォルダを作成したexFATを意味します（マニュアルはMS-DOS FAT、ext3、ext4も認めていますが、NTFSは使えません）。 ドライブは正しいポートに挿す必要もあります。2020年頃以降に製造されたほとんどの車では、グローブボックス内のUSB-Aポートがそれにあたります。2024年以降のModel 3では、コンソールのUSB-Cポートで映像のフォーマット、保存、表示はできません。 Dashcam unavailable, check USB drive（ドライブレコーダーが使用できません。USBドライブを確認してください）というエラーが表示されたら、まずこれらの項目を確認してください。以下で引用する報告は、さらに2つの原因候補を挙げています。ソフトウェアのバグと、ある技術者の説明によれば、ポートハブの故障です。

とにかくドライブが欲しいという方には、次の3つが最も適している可能性の高い製品です。ただし、持続書き込み速度の数値を公表しているのはSanDiskのカードだけです。価格は各メーカーの2026年10月14日時点の定価です。1つ目はSamsung BAR Plus 128 GBスティック（$39.99）で、Teslaの純正スティックのベースになっていると報じられているのと同じドライブファミリーです。2つ目はSamsung T7 Shield 1 TBソリッドステートドライブ（SSD、可動部品のないストレージ）（$287.99）で、3つのうち新しい24時間の映像バッファに対応できる容量があるのはこれだけです。ただしNotATeslaAppによれば、この機能には新しいAMD Ryzenメディアコンピューターを搭載した車も必要なので、そこまでお金をかける前にご自分の車を確認してください。3つ目は、何年にもわたる連続上書きを想定して作られたカードとして、SanDisk MAX Endurance 128 GB microSDカード（定価$73.99、当日SanDiskでは在庫切れ）と小型のUSBリーダーの組み合わせです。 各製品がどんな用途に向いているかは、このページ後半の表にまとめています。まずは車側が課すルールから見ていきましょう。車がドライブを使ってくれなければ、ドライブ選びに意味はないからです。

とりあえずドライブだけ知りたい方へ 純正スティックの交換や1時間バッファの車なら：AmazonでSamsung BAR Plus 128 GB。Ryzen搭載車で24時間バッファを使うなら：AmazonでSamsung T7 Shield 1 TB。何年にもわたる連続上書きには、在庫が見つかれば：AmazonでSanDisk MAX Endurance 128 GBカードとAnkerカードリーダー。ご自分の車に合うのはどれかは、このページの終わり近くにあります。

オーナーズマニュアルに基づくTeslaドライブレコーダーのUSB要件

4つの要件の文言は、2017〜2023年版と2024年以降版のModel 3マニュアルで一字一句同じで、CybertruckのDIYページも同じ内容を繰り返しています。違いは別の箇所、つまりポートに関する注記とカメラの台数にあり、以下のセクションで説明します。 最も見落としやすいのは持続速度に関する項目です。Teslaの注記は持続書き込み速度とピーク書き込み速度を区別していますが、パッケージに書かれた大きな数値はそのどちらでもないことがよくあります。BAR PlusについてSamsungが記載している「最大400MB/s」は読み込み速度で、同じページには「書き込み速度は読み込み速度より低い」と付け加えられています。 Teslaが重視するのは、ドライブが何分にもわたって書き込み続けられる速さです。

記録できるUSBポートはどれか：車別のポートルール

TeslaのModel 3マニュアルは、ポートのルールを3つのページに散らばったいくつかの文で説明しており、どれが当てはまるかはご自分の車の製造時期によって決まります。

• 2020年頃以降に製造された車には、ドライブが最初から装着されています。「2020年頃以降に製造された車両には、グローブボックス内にフォーマット済みのUSBフラッシュドライブが装備されています。」 そのグローブボックスのUSB-Aポートを使ってください。
• 2021年11月1日頃以降に製造された一部の車：マニュアルはこの点について含みを持たせており、その日以降に製造された「一部の車両」では「センターコンソールのUSBポートはデバイスの充電のみに対応している場合があります。その他の機能にはすべてグローブボックス内のUSBポートを使用してください」としています。 そうした車でコンソールに挿したドライブは、給電はされても認識されない可能性があります。
• 2024年以降のModel 3：マニュアルの表現はさらに率直です。「センターコンソールおよびリアタッチスクリーン下のUSB-Cポートは、映像のフォーマット、保存、表示に対応していません。これらの機能にはグローブボックス内のUSB-Aポートを使用してください。」
• グローブボックスにポートがない車：「USBドライブはグローブボックスのUSBポート（装備されている場合）に挿入し、ない場合はセンターコンソールの前方USBポートを使用してください。後部USBポートはデバイスの充電しかできないため使用しないでください。」

具体例として、以下で引用するフォーラムスレッドの2019年式Model 3のオーナーたちは、コンソールに「USB Aポートが2つ付いていた」車について説明しています。グローブボックスのポートが導入される前の車では、そこがドライブの置き場所になります。 古いマニュアルには、新しいマニュアルにはない注意書きもあります。「製造日や車両構成によっては、USBドライブへの映像のフォーマットおよび保存機能がお使いの車両で利用できない場合があります。」 この一文は、記録できるかどうかがドライブだけでなく車の仕様にも左右されることを、マニュアルなりに伝えているものです。

「Dashcam unavailable, check USB drive」：エラーの読み解き方

ドライブレコーダーのアイコンが診断の手がかりになります。Teslaのマニュアルはアイコンが示す5つの状態を挙げています。そのうち2つは故障に見えて実はそうではないため、一度は文言を読んでおく価値があります。

多くの人が検索するのはこのXですが、Model 3のマニュアルには記載がありません。TeslaNorthは、正常に動作しているドライブを「点灯したままの赤い点」、問題がある状態を「赤い『x』」と説明しています。 CybertruckについてのTeslaのDIYページには、関連する3つのメッセージが載っています。「The USB drive is not accessible by Dashcam」は車がドライブの破損を検出したことを意味し、Teslaはコンピューターで再フォーマットするか、コンピューターのディスクユーティリティで修復することを勧めています。「Dashcam is unable to write」はドライブが満杯であること、「The USB drive write speed is too slow for Dashcam」はドライブが4 MB/sの持続書き込みを維持できないことを意味します。これらの対処をしてもメッセージが消えない場合は、「Teslaサービスに連絡」するよう同ページは案内しています。

Teslaのメッセージとこのページで引用するオーナーの報告を合わせると、3つの原因が浮かび上がります。1つ目はドライブそのものです。フォーマットの誤り、満杯または遅すぎるドライブ、あるいはTeslaNorthのある読者のケースのように、スティックが「読み取り専用になり、それが恒久的なようだ」という場合もあります。 マニュアル自体の手がかりはフォーマットのルールにあります。車内の「Format USB Drive」は「USBドライブ（パーティションが1つ以下のもの）が前方のUSBポートに挿入されている場合にのみ使用できます」。 このメニュー項目が使えない場合、その文言から考えて最も可能性が高い理由は、パーティションが2つ以上あるドライブか、前方ポートに挿さっていないドライブです。2つ目の原因は、上で説明したポートです。3つ目はソフトウェアで、1つのソフトウェアリリースがこの機能を少なくとも一度壊したことがあります。2022年5月、TeslaNorthは「Teslaの最近の2022.12.3.2ソフトウェアアップデート（およびその他の2022.12.3.xバージョン）により、車両のドライブレコーダー機能が正しく録画されない問題が発生している」と報じ、一時的な対処法として、車のSafetyメニューからドライブをフォーマットするか、「グローブボックスを開け、USBスティックを抜いて挿し直す」という2つの方法を挙げていました。 TeslaNorthは2022年5月29日の記事更新で、「イーロン・マスクが修正の提供を認めた」と伝えています。

その後のオーナーのスレッドでは、断続的に発生するケースが報告されています。2024年4月のTesla Motors Clubのスレッドでは、2019年式Model 3 Performanceのオーナーが、「空です。再フォーマットもしました」というドライブでXがランダムに表示されると報告し、別のメンバーは「私の場合は今のところ再起動で直っています」と書いています。 同じスレッドのあるModel Yオーナーは、出張対応の技術者から聞いた話を伝えています。その技術者が目にする故障は「スマートフォン充電パッドの下にUSBがある」Model 3とYで起きており、部品番号1522264-00-Bの前方USBハブを交換すれば「問題は解決する」、費用は保証適用前で「だいたい$250」とのことでした。 これはあるオーナーが伝えた1人の技術者の話であり、Teslaの技術通達ではありません。スレッド内の別のオーナーは真っ向から異を唱えていました。ドライブ、ポート、再起動、ソフトウェアアップデートを試した後の、リストの最後の項目として扱ってください。その日最初に乗り込んだときに画面が真っ黒になる車は、同じ部品が疑われる別の問題です。画面が黒くなる問題のページでは、切り分けのためにドライブを抜く方法を説明しています。

「USB drive is getting full」と、古いクリップが消える理由

ドライブが満杯になるのはエラーではなく、仕様です。ドライブレコーダーとSentry Modeは「映像をサイクルで記録します。保存しない限り、映像は継続的に上書きされます。」 マニュアルはTeslaCam内の4つのサブフォルダを挙げており、暗号化されていないドライブではそのうち3つが実際に使われます（4つ目のEncryptedClipsについては後述します）。RecentClipsは「最大60分の録画内容を含みます」（同ページには、後述する24時間のルールと並んで今もこの一文が残っています）。SavedClipsには自分で意図的に保存したものがすべて入り、SentryClipsにはセキュリティイベントが入ります。SentryClipsには重要なルールがあります。「USBドライブの空き容量が少なくなると、新しいクリップのために最も古いSentry Clipsが削除されます。削除されたクリップは復元できません。」

落とし穴はSavedClipsです。マニュアルはSentryClipsについては自動削除のルールを定めていますが、SavedClipsについては何も定めていません。そのため、1年間クリップを保存し続けたドライブは満杯になり、「USBドライブのストレージ容量が不足すると、映像を保存できなくなります。」 Teslaが示す対処法は整理です。「保存した動画を定期的に別のデバイスに移し、USBドライブから削除してください」、あるいはControls、Safety、Delete Dashcam Clipsからすべてを消去します。

Tesla用にUSBドライブをフォーマットする方法

車内で。 録画できる前方ポートにドライブを挿し、「Controls > Safety > Format USB Driveをタッチします。これによりUSBドライブが自動的にexFATでフォーマットされ、TeslaCamとTeslaTrackMode（装備されている場合）のフォルダが作成されます。」 ドライブの中身は消去されます。また、前方ポートに挿した、パーティションが1つ以下のドライブでのみ使用できます。

コンピューターで。 「USBドライブをexFAT、MS-DOS FAT（Mac用）、ext3、またはext4でフォーマットし（NTFSは現在サポートされていません）」、その後「TeslaCamという名前のベースレベルのフォルダを作成します。」 実際には、MacならディスクユーティリティでExFATを、WindowsならフォーマットのダイアログでexFATを選ぶということです。同じスティックに音楽も入れたい場合、マニュアルはそれを認めていますが、「exFAT USBドライブ上に別々のパーティションまたはフォルダを作成する必要があります。」 フォルダのほうが簡単です。2つ目のパーティションを作ると、車内のフォーマット機能がグレーアウトしてしまうからです。

設定できたか確認する。 ドライブを挿し直して数秒待ち、「Controlsをタッチしたときに、DashcamとSentry Modeのアイコンが使用可能になっていることを確認します。」 Sentry Modeは別途オンにする必要がある場合があり、ドライブレコーダーなしでは録画しません。Sentry Modeのページには「Sentry Modeを動作させるには、ドライブレコーダーが有効になっている必要があります」とあります。

ドライブに何時間分記録できるか：24時間バッファと1 TBのルール

何年もの間、答えはドライブにかかわらず1時間でしたが、NotATeslaAppによれば、2026.14で上限が「わずか1時間から24時間に」引き上げられました。 ローリング式のRecentClipsフォルダに関するマニュアルの説明は、今も「最大60分」となっています。 ソフトウェア2026.14がこれを変えました。NotATeslaAppが書き起こしたこのアップデートのTeslaのリリースノートには、「最近のドライブレコーダー映像が最大24時間に延長されました。また、App Launcher > Dashcam Viewerから、任意のクリップをTesla本体またはスマートフォンに永久保存できるようになりました」とあります。 マニュアルには現在、どれだけの量が記録されるかのルールが記載されています。「上書きされるまでに保存される映像の量はUSBドライブのサイズによって異なります。小さいドライブでは1時間程度、大きいドライブ（1 TB以上）では最大24時間です。」 Teslaが示しているのは両端の数値だけで、256 GBや512 GBのドライブでどれだけ記録できるかはマニュアルのどこにも書かれていません。2017〜2023年版と2024年以降版のマニュアルはどちらも、ハードウェアに関する注意書きなしでこのルールを掲載しています。

NotATeslaAppは、マニュアルに記載のないハードウェア上の条件を報じています。NotATeslaAppのこの機能の解説記事は、要件として「ソフトウェアアップデート2026.14（以降）」「AMD Ryzenインフォテインメントユニットを搭載したHardware 3（HW3）以降」「容量1 TB以上の互換USBドライブまたはソリッドステートドライブ（SSD）」を挙げています。 NotATeslaAppが掲載しているTesla自身の2026.14のリリースノートも同じ方向を示しています。「最大24時間」という文は新しい車向けのノートに記載されている一方、Intel搭載車向けとされたバージョンには「最近のドライブレコーダー映像から任意のクリップを、Tesla本体またはスマートフォンに永久保存できます」としか書かれていません。 このインフォテインメントユニットはタッチスクリーンを動かすメディアコンピューターで、HW3やHW4の運転支援コンピューターとは別の装置です。その導入時期の情報はTeslaではなく業界サイトによるものです。NotATeslaAppの2つのチップに関するガイドによれば、Intel Atomユニットは「2017年（Model 3）から2022年まで提供されていた（地域やモデルによって異なる）」とされ、AMD Ryzenユニットを最初に搭載したのは「2021年にデビューした改良版Model SとModel X」でした。 Electrekは2021年12月28日、Teslaが「米国でこれらの変更を加えたModel 3とModel Yの生産を開始した」と報じました。変更にはAMDチップも含まれ、このチップはすでに「新しいModel SとModel X、そして中国製のModel Y Performanceのメディアコンピューターを動かしている」とのことです。 これらを総合すると、2021年12月下旬より前に米国で製造されたModel 3やModel YはIntelチップを搭載しているはずで、2022年モデルイヤーの車はどちらの可能性もあります。つまり製造時期は目安であって明確な境界線ではなく、米国外では異なる場合もあります。 2018年4月頃まで製造された最初期のModel SとModel Xは、それ以前のNvidia製コンピューターを搭載していました。 どちらを搭載しているか確認する手順は、TeslaのGrokサポートページに記載されています。「『Controls』>『Software』>『Additional Vehicle Information』を選択すると、車両のインフォテインメントプロセッサーが表示されます。」 HW3かHW4かを見分けるガイドのIntel AtomとAMD Ryzenのセクションでは、この違いによって他に何が左右されるかを説明しています。上の具体例の2019年式Model 3はAMDへの切り替えよりずっと前に製造されたため、NotATeslaAppの解釈では、どのドライブを挿しても1時間バッファのままです。その車のために1 TBのSSDに$288をかけるべきではない理由がここにあります。

同時に書き込むカメラの数も車によって異なります。2017〜2023年版のModel 3マニュアルには「保存された各クリップにつき、各カメラ（前方、後方、左、右）から1本ずつ、4本の動画が記録されます」とある一方、2024年以降版のマニュアルには「保存された各クリップにつき6本の動画が記録されます」とあり、左右のピラーカメラが加わっています。 NotATeslaAppは、この2つの追加映像もメディアコンピューターに結びつけており、記録されるアングルを前方、後方、左、右「および（AMD搭載車では）両側のドアピラー」と挙げています。 どちらの車でも、ManualまたはOn Honkによる保存は10分間です。Manualモードでは「直近10分間の映像の録画を保存するには、手動でドライブレコーダーのアイコンをタッチする必要があります」とされ、On Honkではクラクションを鳴らすと同じことが行われます。

クリップがコンピューターに表示されない：暗号化されている可能性があります

2026.20以降の車から取り出したドライブにEncryptedClipsというフォルダがあり、何も再生できない場合、それは機能によるものです。2026.20のリリースノートには「ドライブレコーダーのクリップは、USBフラッシュドライブに保存される際にプライバシー保護のため暗号化されるようになりました。クリップを表示できるのはお使いの車両のみです」とあります。NotATeslaAppのページでは、このノートはRyzenメディアコンピューター搭載車向けとして掲載されています。 マニュアルはこのフォルダと対処法を説明しています。暗号化されたクリップは「コンピューターで直接再生することはできません。暗号化されたクリップを表示するには、USBドライブを録画した車両に挿し直すか、ウェブブラウザを使って復号してください」。そのためにはdashcam.tesla.comにアクセスし、「クリップが録画された時点で車両にリンクされていたTeslaアカウント」にサインインします。 Teslaはさらに「ブラウザが復号キーを取得し、お使いのデバイス上でローカルにファイルを復号します」と説明しており、クリップがTeslaに送信されることはありません。 設定はControls、Safety、Encrypt Dashcam Recordingsにあります。マニュアルは暗号化を「推奨されるが任意」としていますが、NotATeslaAppによれば2026.20では「デフォルトで有効」になっています。 1日分の移動の記録を保持できるドライブであれば、暗号化しておくのは理にかなっています。

事故がドライブレコーダーに記録されていなかった理由

これを左右する要素は4つあります。1つ目はモードです。Autoでは「Model 3が衝突やエアバッグの展開など安全上重大なイベントを検知すると、ドライブレコーダーが自動的にUSBドライブに録画を保存します」が、マニュアルは「安全上重大なすべてのイベントの自動録画をドライブレコーダーに頼らないでください」とも警告しています。 駐車場での低速の接触ではAutoが作動しない場合があり、そのためにOn Honkやアイコンのタップがあります。2つ目はバッテリーと電源の設定です。Teslaのサポートページには「Superchargerにいる場合を除き、Sentry Modeは車両のバッテリーが20%以下になるまで作動し続けます」とあり、マニュアルは「Sentry ModeはLow Power Modeでは使用できません」と付け加えています。 3つ目はドライブです。Sentry Modeがオンでポートにドライブがない場合、「車両はモバイルアプリを通じて通知しますが、カメラの録画は行われません。」 4つ目はビューアーです。「ビューアーを起動するとドライブレコーダーの録画は一時停止します」ので、映像を確認している間、車は録画していません。

Sentry Modeは航続距離も消費します。マニュアルには「Sentry Modeが有効なときは消費電力が増える場合があります」としか書かれていません。1日あたりの消費量に関する外部の推定値や、Sentry Modeをオフにする Low Power Mode の設定については、待機中の電力消費に関するページをご覧ください。

TeslaにはどのUSBドライブを買うべきか

少なくとも米国では、Tesla自身のストアはもはや答えになりません。2026年10月14日、shop.tesla.comで「usb drive」を検索すると「No Results Found」と表示され、ショップの旧128 GB USBドライブの商品ページは「Page Not Found」を返しました。 NotATeslaAppによれば、現行車の純正ドライブは「Samsung製の128GBユニット」で、市販のSamsung BAR Plusは「Teslaが純正ドライブとしてリブランドしているのと同じスティック」です。 これはTeslaではなく同サイトによる特定ですが、BAR Plusが同等品として安心できる交換用ドライブである理由はここにあります。

価格は、2026年10月14日に各メーカーの米国ストアページで確認したメーカー自身の定価です。 SamsungはBAR PlusにもT7 Shieldにも持続書き込み速度の数値を公表しておらず、このガイドで取り上げた第三者も測定していません。そのため、これらの仕様はピーク値であり、4 MB/sの下限を満たす証拠ではありません。 SanDiskのカードは例外です。V30規格は「30MB/sの持続ビデオ記録速度」を意味し、Teslaの下限の7.5倍にあたります。ただし、この規格はカード単体に対するもので、USBリーダーもデータ経路の一部になります。

Samsung BAR Plus 128 GB。 Samsungは128 GBを$39.99で掲載しており、同じページでは64 GB（$31.99）と256 GB（$79.99）が在庫切れと表示されています。 メタル製のスティックで、Samsungは32〜140°Fでの動作を保証しています。 クリップを頻繁に保存するなら256 GBを選びましょう。大きいスティックを勧めるNotATeslaAppの理由は、「ストレージ容量が足りなくなってTeslaが新しい映像の録画を止めるまでに、より多くの保存クリップを保持できる」というものです。

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Samsung T7 Shield 1 TB。 NotATeslaAppが24時間バッファ向けに「優れた選択肢」と挙げているドライブです。Samsungは1 TBを$287.99、2 TBを$574.99、4 TBを$1,144.99で掲載しており、4 TBは在庫切れと表示されています。 車の録画用ポートはUSB-Aなので、車側がUSB-Aプラグのケーブルが必要です。購入するのは、それを活用できる車の場合だけにしてください。NotATeslaAppの要件リストによれば、Ryzenメディアコンピューターを搭載したHW3以降で、ソフトウェア2026.14以降の車です。

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SanDisk MAX Endurance 128 GB microSD＋リーダー。 これは安さで選ぶ製品ではなく、この用途向けに耐久性が定格化された製品です。高耐久カードは何年もループ録画を続けられるように作られており、SanDiskは128 GBカードを最大「60,000時間」のフルHD録画に対応するとし、$73.99、割引価格$58.99で掲載していますが、10月14日の時点でページには「Notify Me」と表示されていました。 Samsungの同等品であるPRO Endurance 128 GBは$76.99で在庫切れとなっており、ページには「あなたのせいではありません。私たちのせいです。製造が追いつかないのです」と表示されていました。 1 TBドライブの価格について書いたNotATeslaAppは、「私たちはいまだにAIによるNAND不足の中にいる」と指摘しています。品薄の原因が何であれ、この方法を選ぶ前に小売店の在庫を確認してください。 カードには、ポートに挿したままにするUSBリーダーが必要です。以下のリンク先はAnkerのカードリーダーです。

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何を買うにしても、一度車内でフォーマットしてアイコンを確認してください。グローブボックスで1週間過ごした後もRECORDINGと表示されているドライブは、本当に意味のある唯一のテストに合格しています。

よくある質問

Teslaのドライブレコーダーにはどのくらいの容量のUSBドライブが必要ですか？

オーナーズマニュアルによれば最低64 GBで、「できるだけ空き容量の大きいUSBドライブを使用してください」と付け加えられています。 24時間バッファには1 TB以上が必要で、NotATeslaAppは要件にAMD Ryzenメディアコンピューターを加えています。

TeslaのUSBドライブにはどのフォーマットが必要ですか？

exFAT、MS-DOS FAT、ext3またはext4で、TeslaCamという名前のベースレベルのフォルダが必要です。NTFSは「現在サポートされていません」。 Controls、Safety、Format USB Driveから、車がフォーマットしてくれます。

Format USB Driveがグレーアウトしているのはなぜですか？

このオプションは「USBドライブ（パーティションが1つ以下のもの）が前方のUSBポートに挿入されている場合にのみ使用できます」。 最も可能性が高い理由は、パーティションが2つ以上あるドライブか、前方ポートに挿さっていないドライブです。

Teslaのドライブレコーダー用USBポートはどれですか？

グローブボックスにUSB-Aポートがある車ではそのポートで、2020年頃以降に製造されたほとんどの車が該当します。2024年以降のModel 3では、コンソールのUSB-Cポートは「映像のフォーマット、保存、表示に対応していません」。 グローブボックスにポートがない古い車では前方コンソールのポートを使います。後部ポートは充電専用です。

Sentry ModeはUSBドライブなしでも動作しますか？

警報は出しますが、録画はしません。「車両はモバイルアプリを通じて通知しますが、カメラの録画は行われません。」 また、車がSuperchargerにいる場合を除き、バッテリーが20%以下になると停止し、Low Power Modeでは使用できません。

Tesla Sentry ModeにSSDは使えますか？

マニュアルの範囲では使えます。マニュアルの仕様は容量、持続書き込み速度、USB 2.0互換性、フォーマットであり、SSDを除外する記述はありません。 SamsungのT7 ShieldのページにはUSB 3.2の速度が記載されていますが、USB 2.0については触れていません。また、TeslaNorthのある読者は、1 TBのSamsung T5 SSDが何年も問題なく動作した後、ソフトウェアアップデート後に動かなくなったと報告しています。Teslaサービスの対処は「より小さい128 GBのUSBドライブ」で、これは24時間バッファが登場する前の報告です。車内でフォーマットし、頼りにする前にアイコンを確認してください。 SSDを買う理由は24時間バッファであり、NotATeslaAppはこの機能の要件の1つにRyzenメディアコンピューターを挙げています。

やるべきこと（順番に）

まずアイコンを確認します。Xは車がドライブを使用できないことを意味し、PAUSEDとAVAILABLEは使用可能でタップを待っている状態です。 車にグローブボックスのUSB-Aポートがあれば、ドライブをそこに移します。フォーマットするとドライブの中身が消えるので、必要なクリップは先にコピーしておきます。次にControls、Safety、Format USB Driveからフォーマットします。このオプションがグレーアウトしている場合、最も可能性が高い理由はパーティションが2つ以上あるか、ポートが間違っていることなので、コンピューターでexFATにフォーマットし、TeslaCamフォルダを作成します。問題のないドライブでXが何度も表示される場合は、画面を再起動し、保留中のアップデートをインストールし、それでも直らない場合に初めてサービスリクエストを出します。ドライブが単に満杯なら、保存したクリップ（SavedClips、SentryClips、EncryptedClips）を別の場所に移します。そして1 TBのドライブにお金をかける前に、Controls、Software、Additional Vehicle InformationでRyzenという表示があるか確認してください。NotATeslaAppの要件リストではIntel搭載車は1時間バッファのままなので、そうした車では大きいドライブのメリットは主に保存クリップを多く残せることにとどまります。

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この記事は、Teslaのオーナーズマニュアルと DIYページ、NotATeslaAppが書き起こしたTeslaのリリースノート、そして2026年10月中旬時点の各メーカーの米国ストアページを引用しています。Teslaはアップデートによってポートのルール、フォルダの動作、ソフトウェア上の条件を変更しており、ドライブの価格や在庫も変動しています。NotATeslaAppはその原因を「AIによるNAND不足」としています。ここで引用した数値を頼りにする前に、ご自分の車とモデルイヤーに対応するマニュアルのページと、最新価格についてはメーカーのページを確認してください。

出典 (20)

• tesla.com Tesla Model 3 Owner's Manual (2024+): USB Drive Requirements for Recording Videos
• tesla.com Tesla Model 3 Owner's Manual (2017-2023): USB Drive Requirements for Recording Videos
• tesla.com Tesla Model 3 Owner's Manual (2024+): Dashcam
• tesla.com Tesla Model 3 Owner's Manual (2017-2023): Dashcam
• tesla.com Tesla Model 3 Owner's Manual (2024+): Sentry Mode
• service.tesla.com Tesla DIY (Cybertruck): Selecting and Formatting a USB Flash Drive
• notateslaapp.com 2026.14 Official Tesla Release Notes
• notateslaapp.com Tesla Dashcam / Sentry Mode: How to Get 24 Hours of Rolling Footage
• notateslaapp.com 2026.20 Official Tesla Release Notes
• notateslaapp.com Tesla Intel Atom (MCU 2) and AMD Ryzen (MCU 3): Feature Differences and How to Tell What You Have
• electrek.co Electrek (Dec 28, 2021): Tesla launches AMD chip and 12V Li-ion battery in 2022 Model 3 and Model Y
• tesla.com Tesla Support: Grok (read October 14, 2026)
• teslanorth.com TeslaNorth (May 14, 2022): How to Fix Tesla 'Dashcam Unavailable' USB Drive Not Working
• teslamotorsclub.com Tesla Motors Club thread (April 2024): Dashcam unavailable check usb drive
• samsung.com Samsung US: BAR Plus 128GB USB 3.1 Flash Drive (MUF-128BE4/AM)
• samsung.com Samsung US: Portable SSD T7 Shield 1TB (MU-PE1T0S/AM)
• shop.sandisk.com SanDisk: MAX ENDURANCE microSD Card (SDSQQVR-128G-GN6IA)
• samsung.com Samsung US: PRO Endurance microSDXC 128GB (MB-MJ128KA/AM)
• tesla.com Tesla Support: Vehicle Safety & Security Features
• shop.tesla.com Tesla Shop search: usb drive