Tesla 在美国销售六个版本的 Model Y。以下是 Tesla 配置器在 2026 年 10 月 19 日列出的版本，价格不含运费和订购费：
- **Model Y 后驱版（“Standard”标准版），$39,990：**EPA（美国环境保护署）续航 321 英里，0–60 mph 加速 6.8 秒，五座。价格最低，每美元换到的续航最多。
- **Model Y 四驱版，$41,990：**294 英里，4.6 秒，五座。适合预算有限、又要应对雨雪的人。
- **Model Y Premium 后驱版，$45,990：**357 英里，5.4 秒，五座。适合长途驾驶，也适合想要更好座舱的人。
- **Model Y Premium 四驱版，$49,990：**327 英里，4.3 秒，五座，或加 $2,500 升级为七座。适合冬季需要牵引力，或需要一个小型第三排的人。
- **Model Y Performance，$57,990：**306 英里，3.3 秒，五座。适合追求速度和自适应悬架的人。
- **Model Y L Premium（Launch Series 首发版），$61,990：**20 英寸轮毂下续航 328 英里，4.4 秒，六座。适合真正需要第三排的家庭。
最难抉择的是两款最便宜的车和 Premium 后驱版。Premium 比基础版贵 $6,000，多出 36 英里 EPA 续航、可透视的玻璃车顶、后排座椅加热、后排触摸屏，扬声器也从 7 个增加到 15 个。 如果你还在考虑 Model 3、Cybertruck 或二手 Tesla，Which Tesla Is Right for You? 选车工具会问你几个问题，帮你缩小范围。
Tesla Model Y 各版本对比
| Model Y 版本（美国） | 不含费用价格 | 含 Tesla 运费和订购费价格 | EPA 续航 | 0–60 mph（Tesla 数据） | 座位 |
|---|---|---|---|---|---|
| Model Y 后驱版 | $39,990 | $41,630 | 321 英里（18 英寸轮毂） | 6.8 秒 | 5 |
| Model Y 四驱版 | $41,990 | $43,630 | 294 英里 | 4.6 秒 | 5 |
| Model Y Premium 后驱版 | $45,990 | $47,630 | 357 英里 | 5.4 秒 | 5 |
| Model Y Premium 四驱版 | $49,990 | $51,630 | 327 英里 | 4.3 秒 | 5，或加 $2,500 升级为 7 |
| Model Y Performance | $57,990 | $59,630 | 306 英里 | 3.3 秒 | 5 |
| Model Y L Premium（Launch Series 首发版） | $61,990 | $63,630 | 328 英里（20 英寸轮毂） | 4.4 秒 | 6 |
价格取自 2026 年 10 月 19 日 Tesla 配置器，选择的是现金购车方式。 “含费用”一栏是 Tesla 自己给出的数字，Tesla 表示其中不含”税费及其他费用”，每个版本的差额都是 $1,640。 Tesla 称价格”可能变动”，所以下单当天请再查一下配置器。
关于这些数字的几点说明：
- **续航。**表中使用的是 EPA 官方网站 fueleconomy.gov 上的评级。Tesla 自己的页面给出 Premium 后驱版为 355 英里，Model Y L 在标准 19 英寸轮毂下为 332 英里，两者都标注为”EPA est.”（EPA 估算）。 我们找到的 Model Y L 的 EPA 条目是 2027 款、20 英寸轮毂，续航 328 英里。EPA 对基础版 Model Y 在 19 英寸轮毂下的评级是 303 英里，Tesla 将这种轮毂作为选装提供。
- **名称。**Tesla 配置器把最便宜的车直接叫作”Model Y”。EPA 将其列为 Model Y Standard，并把 Premium 版本列为 Model Y Long Range。
- **0–60 加速时间。**这些是 Tesla 给出的数据，脚注为”已扣除起步滚动距离”。 对于四驱基础版，配置器及其对比工具写的是 4.6 秒，而 Tesla Model Y 页面上的规格表写的是 4.3 秒。
每升一级多了什么
| Model Y（后驱或四驱） | Model Y Premium（后驱或四驱） | Model Y Performance | Model Y L Premium | |
|---|---|---|---|---|
| 车顶 | 针织织物车顶 | 全景玻璃车顶 | 全景玻璃车顶 | 全景玻璃车顶 |
| 扬声器 | 7 个 | 15 个加 1 个低音炮 | 15 个加 1 个低音炮 | 18 个加 1 个低音炮 |
| 前排座椅 | 加热 | 加热和通风 | 带大腿托的加热和通风运动座椅 | 加热和通风，电动倾斜和大腿支撑 |
| 第二排 | 无加热；手动折叠 | 加热；电动折叠和可调靠背 | 加热；电动折叠和可调靠背 | 加热和通风的船长座椅（第三排也带加热） |
| 后排触摸屏 | 无 | 8 英寸 | 8 英寸 | 8 英寸 |
| 减震器 | 被动式 | 频率感应被动式 | 电子连续可变 | 电子连续可变 |
| 最快超充，15 分钟增加的英里数 | 160（后驱），152（四驱） | 182（后驱），169（四驱） | 144 | 172 |
| 拖车挂钩（3,500 磅） | $1,000 选装 | $1,000 选装 | 标配 | 标配 |
| 电池和驱动单元质保 | 8 年或 100,000 英里 | 8 年或 120,000 英里 | 8 年或 120,000 英里 | 8 年或 120,000 英里 |
各行内容来自配置器的对比工具和 Tesla Model Y 页面上的规格表，读取时间为 2026 年 10 月 19 日。
标准版 Model Y 少了什么
与 Premium 相比，Tesla 的对比工具和规格表列出了 $39,990 和 $41,990 这两款车的以下差异：
- 用”针织织物车顶”取代”全景玻璃车顶”。 Electrek 的评测称，玻璃依然存在，但”被不透明的织物顶棚完全覆盖，不再能透光”。
- “7 扬声器音响系统”，取代 15 个扬声器加低音炮，并且没有 FM 收音机。
- 只有前排座椅加热。没有前排座椅通风，没有后排座椅加热，也没有 8 英寸后排触摸屏。
- 后排座椅为手动折叠，而不是电动折叠和可调靠背。
- 座椅为织物加素食皮革拼接（“Dual tone with textile and vegan leather”），而不是打孔素食皮革。
- 手动调节的加热方向盘、手动折叠的外后视镜、LED（发光二极管）大灯而非 LED 灯条、3 个 USB-C 接口而非 5 个、敞开式中央扶手箱、没有氛围灯，以及”颗粒物和异味过滤器”而非 HEPA（高效微粒空气）过滤器。
- 超充更慢：Tesla 的美国规格表列出基础版峰值为 225 kW（千瓦），Premium 为 250 kW。 Electrek 的评测则称基础版在美国和加拿大都是 175 kW。
- 电池质保更短：8 年或 100,000 英里，而 Premium 是 120,000 英里。
有些地方没有变。对比工具中的每个 Model Y 版本都配有 16 英寸前排触摸屏（Premium 及以上为 QHD 分辨率）、8 个外部摄像头和 3,500 磅的拖车能力。 货舱空间也几乎没有差别：只使用前两个座位时，Tesla 的手册给出基础版 Model Y 的总货舱容积为 74.8 立方英尺，五座 Premium 为 75.5 立方英尺。 Tesla 其他页面的取整方式不同：配置器对两者都列为 76，而 Model Y 页面把基础后驱版列为 74。
Electrek 的评测者驾驶的是加拿大版基础车，他写道”封闭的车顶让人感觉局促”，并且”与其他 Tesla 相比，7 扬声器音响系统实在令人失望”。 续航是基础后驱版的强项：它的 321 EPA 英里超过了基础四驱版（294）和 Performance（306）。
Premium 后驱版还是四驱版？
除了座位选装之外，Tesla 对比工具里这两款 Premium 车的配置清单是一样的。 不同的是价格、续航、牵引力、速度和座位：
- **续航：**后驱 Premium 的 EPA 评级为 357 英里，比四驱版的 327 英里多 30 英里。
- **价格：**四驱版贵 $4,000，$49,990 对 $45,990。
- **速度：**0 到 60 mph 为 4.3 秒，对比 5.4 秒。
- **座位：**只有四驱版提供”七座布局”（Seven Seat Layout），10 月 19 日的选装价为 $2,500。Tesla 的座位指南将其标注为”仅限 Model Y Premium 四驱版”。
如果你主要在干燥路面上行驶，并且想要所有 Model Y 中最长的续航，就选后驱版。如果你要面对积雪、结冰或陡峭的湿滑车道，或者想要七座选项，就选四驱版。
在为七座车的第三排付钱之前，先弄清楚它是什么样的。Tesla 的手册给出其腿部空间为 25.8 英寸、头部空间为 34.6 英寸，而 Model Y L 第三排分别是 31.0 英寸和 38.1 英寸。 七个座位全部使用时，第三排后方的货舱空间为 13.1 立方英尺。 拖车能力也受到限制：车上坐七人时，手册规定 19 英寸轮毂的拖车重量上限为 2,000 磅，20 英寸轮毂则不允许拖车。 至于哪些座位适合安装儿童座椅，请参阅 car seats in a Tesla guide。
Model Y Performance 值得买吗？
Performance 售价 $57,990，比 Premium 四驱版贵 $8,000。 多花的钱换来：
- 0–60 mph 加速 3.3 秒，最高时速 155 mph，其他版本为 125 mph。
- “电子连续可变减震器”，Tesla 的 Model Y 页面将其描述为一种”根据路况和你的驾驶方式而变化”的悬架。
- 带有”加强的侧向包裹和侧垫”的运动前排座椅、碳纤维饰板、21 英寸轮毂，以及”Insane”驾驶模式。
- 标配拖车挂钩，而其他五座版本要为此多付 $1,000。
代价是续航和充电。Performance 的 EPA 评级为 306 英里，比 Premium 四驱版少 21 英里，Tesla 称其 15 分钟超充最多增加 144 英里，是所有版本中最少的。 10 月 19 日它的融资利率也更高：3.99% APR（年利率），而基础版和 Premium 版本为 1.99%。 如果速度不是重点，Premium 四驱版保留了玻璃车顶、15 个扬声器和后排座椅加热，还能便宜 $8,000；如果再加上 Performance 标配的 $1,000 挂钩，也仍然便宜 $7,000。
Model Y L：六座 Model Y
Model Y L 是加长版，第二排是两张船长座椅，第三排是两个座位。 10 月 19 日 Tesla 只销售一个版本，即 $61,990 的 Premium Launch Series。 该价格包含 12 个月的 Full Self-Driving (Supervised)、12 个月的超级充电和 12 个月的 Premium Connectivity，另外 Tesla 的优惠页面还提供免费的车漆、内饰、轮毂和拖车升级。
与七座 Premium 相比，它的轴距更长（119.7 英寸对 113.8 英寸）、第三排更宽敞，货舱空间也大得多：只使用前排座椅时总容积为 89.7 立方英尺，而前者为 73.5 立方英尺。 它比五座 Premium 四驱版贵 $12,000，比加装七座选项的该车型贵 $9,500。 Model Y L guide 详细介绍了它的续航、第三排和儿童座椅。
电池：容量与化学体系
Tesla 的 Model Y 页面和配置器没有列出任何版本的电池容量或电芯化学体系。 下面前两条细节来自 Electrek 2026 年 8 月的评测，是该媒体的报道，而非 Tesla 的说法。
- 对于”在 Fremont 或 Austin 生产”的美国车，Electrek 称基础版 Model Y 配备 69.5 kWh（千瓦时）电池，“比 Premium 版（约 80kWh）小，但使用的是相同的 NCA 电芯，只是数量更少。” 在同一篇评测的其他地方，Electrek 给出的是 69 kWh，对比 Premium 的 78.1 kWh。 NCA 是一种镍基化学体系；Tesla 并未确认这款车使用它。
- Electrek 驾驶的是加拿大版车型，评测称其使用约 63 kWh 的 LFP（磷酸铁锂）电池组。 那不是美国版车型。
- 对于 Performance，Tesla 只表示”重新设计的电芯”能容纳更多能量。 本指南所读的来源中，没有一个说明了美国版 Performance 或 Model Y L 的化学体系。
至于每天应该充到多满，请参阅 Tesla charge limit guide，其中说明了你的车会在哪里显示推荐的每日充电上限。
Autopilot 和 Full Self-Driving：标配了什么
Tesla 对比工具中的每个版本都列有”Traffic-aware cruise control”（交通感知巡航控制）。除 Model Y L 之外的每个版本都标注为”Full Self-Driving (Supervised) capable”（支持 Full Self-Driving (Supervised)）；Model Y L 则标注为”12 months of Full Self-Driving (Supervised) included”（包含 12 个月的 Full Self-Driving (Supervised)）。 Full Self-Driving (Supervised)，简称 FSD，在所有版本上都是每月 $99 的订阅服务。
Electrek 的评测将 Traffic Aware Cruise Control 描述为”Tesla 版的自适应巡航控制”，并称 Autosteer（源自旧版 Autopilot 的车道居中功能）“在 FSD (supervised) 之外已不再提供”。 Tesla 的优惠页面称新车”提货时可获得 30 天免费试用”，而 Model Y L Launch Series 则包含 12 个月。 Tesla 自己的小字说明称，FSD (Supervised) 功能”需要驾驶员主动监督，并不会使车辆成为自动驾驶车辆。” Autopilot vs FSD guide 解释了发生了哪些变化，以及旧款车保留了什么。
拖车
每款 Model Y 的额定拖车重量都是 3,500 磅。 基础版和 Premium 版的挂钩是 $1,000 选装；Performance 和 Model Y L 则为标配。 Electrek 8 月的评测把拖车套件列为基础版缺少的配置之一，但在 10 月 19 日，配置器在两个基础版本上都提供 $1,000 的挂钩选装。
3,500 磅这一数字在 Tesla 手册中有若干限制：
- 五座车和 Performance 在车上有 5 人或更少时，无论轮毂尺寸，均可拖 3,500 磅。
- 六座 Model Y L 在车上有 4 人或更少时可拖 3,500 磅，坐 6 人时可拖 2,300 磅。
- 七座车限制最多，如上文所述。
- 挂钩不附带球头支架，Tesla 建议拖车重量超过 1,650 磅时使用拖车制动器。
Tesla 还警告说，拖车会”显著降低续航”。
充电速度
Tesla 为每个版本公布两个数字：超级充电桩峰值功率，以及 15 分钟内增加的英里数。
- 基础版 Model Y：峰值 225 kW；后驱版 15 分钟最多增加 160 英里，四驱版 152 英里。
- Premium：峰值 250 kW；后驱版最多 182 英里，四驱版 169 英里。
- Performance：峰值 250 kW；最多 144 英里。
- Model Y L：峰值 250 kW；最多 172 英里。
Tesla 表示，15 分钟的数字”基于车辆在 65 mph 恒定高速公路车速下的能效”。 在家充电方面，配置器上的每个版本都包含 Mobile Connector，Tesla 称其”每小时最多增加 30 英里续航”，同时提供 Wall Connector，“每小时最多增加 44 英里续航”，售价 $585，另需安装费。 Mobile Connector vs Wall Connector guide 说明了你需要哪一种。
2026 年 10 月的优惠与融资
以下是 Tesla 优惠页面在 2026 年 10 月 19 日列出的内容。Tesla 表示所有促销”可能随时变更或结束”。
- **融资：**基础版 Model Y 以及 Premium 后驱版和四驱版（不含 Model Y L）最长 72 个月、1.99% APR，Performance 为 3.99%，面向”在 2026 年 9 月 28 日当天或之后订购新款 Model Y 的、信用优良且资质良好的买家”，且首付至少 5%。
- 立减 $500，面向”军人、急救人员、医疗工作者、教师和学生”，须在下单前通过 ID.me 验证身份。
- 2,000 英里免费超级充电，在你完成燃油车或混动车置换后获得。这些里程在提车两年后过期。
- 联邦贷款利息税收减免，并非 Tesla 的折扣：对”最终组装在美国完成”、供个人使用的新车，每年最高 $10,000（二手车和租赁不符合条件），单身申报者的修正后调整总收入超过 $100,000、已婚联合申报者超过 $200,000 时逐步取消。 在 1.99% 的贷款利率下，可抵扣的利息很少。EV loan interest deduction guide 说明了谁符合条件。
Tesla 推荐码还能在此基础上带来额外福利。Tesla referral and incentives guide 列有当前条款。
还是买二手 Model Y？
2026 年 10 月 19 日，在 CarGurus 上，2024 款 Model Y 的平均挂牌价为 $37,075，2023 款为 $33,532，2020 款为 $26,260。 CarGurus 表示其”历史价格数据不含任何额外的经销商费用”。 每个年份的平均价格还涵盖了该年销售的所有版本。把 CarGurus 的 2024 款平均价与 Tesla 含费用的新款基础版 Model Y 价格 $41,630 相比，二手车在账面上便宜 $4,555，这还没有计入税费和任何经销商费用。 这两个数字来自不同的来源，衡量的也是不同的东西，所以请把这个差额当作粗略的参考。
二手车附带的是剩余的质保，以及它出厂时所用的硬件。购买前，请阅读 used Tesla buying guide，并通过 Tesla computer guide 查看这辆车配备的是哪一代自动驾驶计算机。
常见问题
Model Y Standard 和 Premium 有什么区别？
Premium 后驱版比基础版 Model Y 贵 $6,000，EPA 评级为 357 英里，基础版为 321 英里。 它增加了可透视的玻璃车顶、15 个扬声器（基础版为 7 个）、后排座椅加热、前排座椅通风、8 英寸后排触摸屏、电动折叠后排座椅，以及更长的电池质保。
哪个 Model Y 的续航最长？
Premium 后驱版，EPA 测试为 357 英里。 最短的是基础四驱版，为 294 英里。
现在还能买到七座 Model Y 吗？
可以，但仅限 Premium 四驱版，在 2026 年 10 月 19 日的 Tesla 配置器上是 $2,500 的选装。 六座的 Model Y L 是另一个三排座椅的选择。
最便宜的 Model Y 有四驱吗？
没有。$39,990 的车是后驱；四驱从 $41,990 起。
有哪个 Model Y 自带 Full Self-Driving 吗？
只有 Model Y L Launch Series 包含，为期 12 个月。 其他所有版本在提车时获得试用，之后 FSD (Supervised) 每月 $99。
简而言之
如果你想用最少的钱买到最多的车，就买 $39,990 的 Model Y，并接受相对朴素的座舱。如果你经常长途驾驶，或想要玻璃车顶和更好的音响，$45,990 的 Premium 后驱版是最值得考虑的选择。 冬季多雪选四驱，追求速度选 Performance，只有在经常六人同行时才考虑 Model Y L。Tesla 配置器上的价格会毫无预警地变动，所以在支付订金之前请再核对一次。
资料来源 (9)
- tesla.com Design Your Model Y (US configurator, read October 19, 2026)
- tesla.com Model Y page and spec tables (read October 19, 2026)
- tesla.com Current Offers (read October 19, 2026)
- tesla.com Tesla Model Y Owner's Manual (current): Dimensions
- tesla.com Tesla Model Y Owner's Manual (current): Towing and Accessories
- fueleconomy.gov EPA / fueleconomy.gov: 2026 Model Y Standard and Long Range
- fueleconomy.gov EPA / fueleconomy.gov: 2026 Model Y Performance, 2027 Model Y L and 19-inch Standard
- electrek.co 2026 Tesla Model Y RWD review (August 3, 2026)
- cargurus.com Tesla Model Y Price Trends (read October 19, 2026)
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