どのテスラModel Yを買うべき？全グレード徹底比較

Tesla は米国で Model Y を6つのバージョンで販売しています。以下は、2026年10月19日時点の Tesla のコンフィギュレーターに掲載されていた内容で、価格は配送料と注文手数料を含みません。

• Model Y リアホイールドライブ(「Standard」)、$39,990: EPA(米国環境保護庁)の航続距離は321マイル、0〜60 mph加速は6.8秒、5人乗り。最も低価格で、1ドルあたりの航続距離が最も長いモデルです。
• Model Y 全輪駆動、$41,990: 294マイル、4.6秒、5人乗り。予算を抑えつつ、雪や雨に備えたい方向けです。
• Model Y Premium リアホイールドライブ、$45,990: 357マイル、5.4秒、5人乗り。長距離ドライブと上質なキャビンを求める方向けです。
• Model Y Premium 全輪駆動、$49,990: 327マイル、4.3秒、5人乗り、または$2,500追加で7人乗り。冬の走行性能や、小さな3列目が欲しい方向けです。
• Model Y Performance、$57,990: 306マイル、3.3秒、5人乗り。スピードとアダプティブサスペンションを求める方向けです。
• Model Y L Premium(Launch Series)、$61,990: 20インチホイールで328マイル、4.4秒、6人乗り。本格的な3列目が必要なファミリー向けです。

最も迷うのは、最安の2台と Premium リアホイールドライブの比較です。Premium はベースモデルより$6,000高く、EPA航続距離が36マイル長くなり、透過式のガラスルーフ、後席ヒーター、後席タッチスクリーン、7基ではなく15基のスピーカーが加わります。 Model 3、Cybertruck、または中古の Tesla も検討している場合は、Which Tesla Is Right for You? の診断ツールがいくつかの質問で候補を絞り込んでくれます。

Tesla Model Y のトリム比較

価格は2026年10月19日時点の Tesla のコンフィギュレーターで、現金購入を選択した場合のものです。 手数料込みの列は Tesla 自身の数値で、Tesla は「税金およびその他の手数料」を含まないとしています。差額はどのバージョンでも$1,640です。 Tesla は価格が「変更される場合があります」としているため、注文する当日にコンフィギュレーターを確認してください。

数値についての補足です。

• 航続距離: 表では、EPA の fueleconomy.gov に掲載されている評価値を使っています。Tesla 自身のページでは、Premium リアホイールドライブが355マイル、Model Y L が標準の19インチホイールで332マイルと記載されており、どちらも「EPA est.」と表示されています。 Model Y L について見つかった EPA の掲載は、20インチホイールの2027年モデルで328マイルです。EPA はベースの Model Y を19インチホイールで303マイルと評価しており、このホイールは Tesla がオプションとして提供しています。
• 名称: Tesla のコンフィギュレーターでは、最安のモデルを単に「Model Y」と呼んでいます。EPA は Model Y Standard、Premium 版は Model Y Long Range として掲載しています。
• 0〜60 mph加速: これらは Tesla の数値で、「ロールアウト分を差し引いた値」という注記が付いています。 ベースの全輪駆動モデルについては、コンフィギュレーターと比較ツールが4.6秒としていた一方、Tesla の Model Y ページのスペック表は4.3秒としていました。

グレードが上がると何が加わるか

各行は、コンフィギュレーターの比較ツールと Tesla の Model Y ページのスペック表から取っており、2026年10月19日時点のものです。

Standard の Model Y で割り切るもの

Premium と比べて、$39,990と$41,990のモデルには、Tesla の比較ツールとスペック表で次の違いが記載されています。

• 「パノラミックガラスルーフ」ではなく「ニット素材のテキスタイルルーフ」。 Electrek のレビューによると、ガラス自体は残っていますが、「不透明な布製ヘッドライナーで完全に覆われており、もう透けて見えない」とのことです。
• 15スピーカー+サブウーファーではなく「7スピーカーのオーディオシステム」で、FMラジオもありません。
• ヒーター付きのフロントシートのみ。ベンチレーション付きフロントシート、後席ヒーター、8インチの後席タッチスクリーンはありません。
• 電動で折りたたみ・リクライニングする後席ではなく、手で折りたたむ後席。
• パーフォレーション加工のビーガンレザーではなく、布とビーガンレザーのシート(「Dual tone with textile and vegan leather」)。
• 手動調整のヒーター付きステアリングホイール、手動で折りたたむサイドミラー、LEDライトバーではなくLED(発光ダイオード)ヘッドライト、5つではなく3つのUSB-Cポート、オープンタイプのセンターコンソール、アンビエントライトなし、HEPA(高性能微粒子エアフィルター)ではなく「Particulate and odor filter」。
• 遅めのスーパーチャージング:Tesla の米国向けスペック表では、ベースモデルのピークは225 kW(キロワット)で、Premium の250 kW を下回ります。 Electrek のレビューでは、ベースモデルは米国・カナダともに175 kWとされています。
• 短いバッテリー保証:8年または100,000マイル。Premium は120,000マイルです。

変わらない点もあります。比較ツール上のどの Model Y も、16インチのフロントタッチスクリーン(Premium 以上は QHD)、8台の車外カメラ、3,500ポンドのけん引能力を備えています。 荷室容量もほとんど変わりません。前席2席のみを使用した場合、Tesla のマニュアルではベースの Model Y の荷室総容量は74.8立方フィート、5人乗りの Premium は75.5立方フィートです。 Tesla の他のページでは丸め方が異なり、コンフィギュレーターでは両方とも76、Model Y ページではベースのリアホイールドライブが74と記載されています。

カナダ仕様のベースモデルを運転した Electrek のレビュアーは、「ルーフが閉じていて窮屈に感じる」「他の Tesla から乗り換えると、7スピーカーのサウンドシステムは本当にがっかりする」と書いています。 航続距離では、ベースのリアドライブ車が健闘しています。EPA の321マイルは、ベースの全輪駆動(294)と Performance(306)のどちらも上回ります。

Premium はリアホイールドライブか全輪駆動か

座席オプションを除けば、2台の Premium は Tesla の比較ツール上で装備リストが同じです。 違いは価格、航続距離、走行性能、加速、座席です。

• 航続距離: リアドライブの Premium は EPA 評価で357マイルと、全輪駆動の327マイルより30マイル長くなっています。
• 価格: 全輪駆動は$4,000高く、$49,990に対してリアドライブは$45,990です。
• 加速: 60 mphまで4.3秒に対し、5.4秒です。
• 座席: 「Seven Seat Layout」を選べるのは全輪駆動のみで、10月19日時点では$2,500のオプションでした。Tesla の座席ガイドでは「Model Y Premium All-Wheel Drive Only」と表示されています。

主に乾いた路面を走り、Model Y で最長の航続距離が欲しいなら、リアドライブを選びましょう。雪や氷、急で濡れた私道を走る場合や、7人乗りのオプションが欲しい場合は、全輪駆動を選びましょう。

7人乗り仕様の3列目がどんなものか、お金を払う前に知っておいてください。Tesla のマニュアルでは、足元スペースは25.8インチ、頭上スペースは34.6インチで、Model Y L の3列目の31.0インチ、38.1インチを下回ります。 7席すべてを使う場合、3列目の後ろの荷室容量は13.1立方フィートです。 けん引にも制限があります。7人乗車時は、マニュアル上、19インチホイールではトレーラーの重量が2,000ポンドまでとされ、20インチホイールではけん引が認められていません。 どの座席にチャイルドシートを取り付けられるかについては、car seats in a Tesla guideをご覧ください。

Model Y Performance は買う価値があるか

Performance は$57,990で、Premium 全輪駆動より$8,000高くなります。 その分、次の内容が得られます。

• 0〜60 mphが3.3秒で、最高速度は155 mph(他のバージョンは125 mph)。
• 「Electronic continuously variable shock absorbers」。Tesla の Model Y ページは、これを「路面や運転の仕方に応じて変化する」サスペンションと説明しています。
• 「Added bolstering and side cushions」を備えたスポーツ・フロントシート、カーボンファイバートリム、21インチホイール、「Insane」ドライブモード。
• トウヒッチが標準装備。他の5人乗りバージョンでは$1,000かかります。

代償は航続距離と充電です。Performance の EPA 評価は306マイルで、Premium 全輪駆動より21マイル短く、Tesla によればスーパーチャージング15分で追加できるのは最大144マイルと、全バージョンの中で最も少なくなっています。 10月19日時点では、融資金利も高めでした。ベースと Premium の1.99% APR(実質年利)に対し、3.99%です。 速さが目的でなければ、Premium 全輪駆動なら、ガラスルーフ、15スピーカー、後席ヒーターを維持したまま$8,000安く、Performance に標準装備の$1,000のヒッチを加えても$7,000安く済みます。

Model Y L:6人乗りの Model Y

Model Y L は全長を延ばしたバージョンで、2列目に2席のキャプテンチェア、3列目に2席を備えます。 10月19日時点で、Tesla は1つのバージョン、$61,990の Premium Launch Series のみを販売していました。 この価格には、Full Self-Driving(Supervised)12か月分、スーパーチャージング12か月分、Premium Connectivity 12か月分が含まれており、Tesla のオファーページには、ペイント、インテリア、ホイール、けん引装備のアップグレード無料も記載されています。

7人乗りの Premium と比べると、ホイールベースが長く(113.8インチに対して119.7インチ)、3列目が広く、荷室容量も大幅に大きくなっています。前席のみを使用した場合の総容量は、73.5立方フィートに対して89.7立方フィートです。 価格は、5人乗りの Premium 全輪駆動より$12,000高く、7人乗りオプションを付けた同車より$9,500高くなります。 航続距離、3列目、チャイルドシートの詳細は、Model Y L guideで解説しています。

バッテリー:容量と化学組成

Tesla の Model Y ページとコンフィギュレーターには、どのバージョンについてもバッテリー容量やセルの化学組成は記載されていません。 以下の最初の2点は Electrek の2026年8月のレビューに基づくもので、Tesla ではなく同メディアの報道です。

• 「フリーモントまたはオースティンで製造された」米国向け車両について、Electrek はベースの Model Y のバッテリーを69.5 kWh(キロワット時)とし、「Premium トリム(約80kWh)より小さいが、同じ NCA セルを少ない数で構成している」と述べています。 同じレビューの別の箇所では、Premium の78.1 kWh に対して69 kWh としています。 NCA はニッケル系の化学組成ですが、Tesla はこの車についてそれを確認していません。
• Electrek が運転した車はカナダ仕様で、レビューによれば約63 kWh の LFP(リン酸鉄リチウム)パックを使用しています。 これは米国仕様の車ではありません。
• Performance について、Tesla は「Redesigned battery cells」がより多くのエネルギーを蓄えるとしか述べていません。 このガイドのために読んだ情報源には、米国仕様の Performance や Model Y L の化学組成を明記しているものはありません。

毎日どこまで充電すべきかについては、Tesla charge limit guideをご覧ください。車のどこに推奨される日常充電上限が表示されるかも解説しています。

Autopilot と Full Self-Driving:標準で付くもの

Tesla の比較ツール上では、すべてのバージョンに「Traffic-aware cruise control」が記載されています。Model Y L を除くすべてのバージョンは「Full Self-Driving (Supervised) capable」と表示され、Model Y L は「12 months of Full Self-Driving (Supervised) included」と表示されています。 Full Self-Driving(Supervised)、略して FSD は、どのトリムでも月額$99のサブスクリプションです。

Electrek のレビューは、Traffic Aware Cruise Control を「Tesla 版のアダプティブクルーズコントロール」と説明し、旧 Autopilot の車線中央維持機能である Autosteer は「FSD(supervised)以外ではもう利用できない」と述べています。 Tesla のオファーページでは、新車には「納車時に30日間の無料トライアル」が付くとされ、Model Y L Launch Series には12か月分が含まれます。 Tesla 自身の注意書きにも、FSD(Supervised)の機能は「ドライバーによる常時の監視が必要であり、車両を自動運転にするものではありません」とあります。 何が変わり、旧型車に何が残ったのかは、Autopilot vs FSD guideで解説しています。

けん引

すべての Model Y は3,500ポンドをけん引できる定格です。 ベースと Premium ではヒッチは$1,000のオプションで、Performance と Model Y L では標準装備です。 Electrek の8月のレビューは、けん引パッケージをベースモデルの欠けている装備の1つに挙げていましたが、10月19日時点では、コンフィギュレーターで両方のベースバージョンに$1,000のヒッチが用意されていました。

3,500ポンドという数値には、Tesla のマニュアルで次の制限があります。

• 5人乗りの車と Performance は、乗員5人以下で、ホイールサイズを問わず3,500ポンドをけん引できます。
• 6人乗りの Model Y L は、乗員4人以下で3,500ポンド、6人乗車では2,300ポンドをけん引できます。
• 7人乗りの車は最も制限が厳しく、前述のとおりです。
• ヒッチにはボールマウントが付属せず、Tesla は1,650ポンドを超える場合にトレーラーブレーキを推奨しています。

Tesla は、けん引が「航続距離を大幅に減少させる」とも警告しています。

充電速度

Tesla は各バージョンについて2つの数値を公表しています。スーパーチャージャーのピーク出力と、15分で追加できる距離です。

• ベースの Model Y:ピーク225 kW。15分で最大、リアドライブは160マイル、全輪駆動は152マイル。
• Premium:ピーク250 kW。最大、リアドライブは182マイル、全輪駆動は169マイル。
• Performance:ピーク250 kW。最大144マイル。
• Model Y L:ピーク250 kW。最大172マイル。

Tesla は、15分の数値は「時速65 mph の一定の高速走行時の車両効率に基づく」としています。 自宅充電については、コンフィギュレーター上のすべてのバージョンにモバイルコネクターが含まれており、Tesla によれば「1時間あたり最大30 mi分の航続距離を追加」できます。また、ウォールコネクターは「1時間あたり最大44 mi分の航続距離を追加」でき、$585(設置費用別)でオプション選択が可能でした。 どちらが必要かは、Mobile Connector vs Wall Connector guideで解説しています。

2026年10月の特典と融資

Tesla のオファーページには、2026年10月19日時点で次の内容が掲載されていました。Tesla は、すべてのプロモーションが「予告なく変更または終了する場合があります」としています。

• 融資: ベースの Model Y と Premium のリアホイールドライブ・全輪駆動(Model Y L は対象外)は最長72か月で1.99% APR、Performance は3.99%です。対象は「2026年9月28日以降に新車の Model Y を注文する、信用状況が優れた審査通過者」で、頭金は5%以上が必要です。
• $500割引: 「軍関係者、救急隊員、医療従事者、教師、学生」が対象で、注文前に ID.me で資格を確認する必要があります。
• スーパーチャージング2,000マイル分が無料: ガソリン車またはハイブリッド車の下取りを完了した場合に付与されます。この無料マイルは納車から2年で失効します。
• 連邦のローン利息控除: Tesla の値引きではありません。「最終組み立てが米国内で完了した」新車で、個人使用目的で購入したものについて、年間最大$10,000が控除されます(中古車とリースは対象外)。独身の申告者は修正調整後総所得が$100,000、夫婦合算申告は$200,000を超えると段階的に縮小されます。 ローン金利が1.99%なら、控除できる利息はわずかです。誰が対象になるかは、EV loan interest deduction guideで解説しています。

Tesla の紹介コードを使えば、さらに特典が加わる場合があります。最新の条件はTesla referral and incentives guideをご覧ください。

それとも中古の Model Y?

2026年10月19日時点の CarGurus では、掲載価格の平均は、2024年式の Model Y が$37,075、2023年式が$33,532、2020年式が$26,260でした。 CarGurus は、「過去の価格データには、ディーラーの追加手数料は含まれていません」としています。 また、各年式の平均には、その年に販売された全トリムが含まれています。CarGurus の2024年式の平均を、手数料込みで新車のベース Model Y が$41,630という Tesla の価格と比べると、中古車は書類上$4,555安く、これは税金やディーラーの諸費用を含まない金額です。 この2つの数値は出典が異なり、測っているものも違うため、差額はおおまかな目安として捉えてください。

中古車には、残っている保証と、製造時のハードウェアがそのまま付いてきます。購入前に、used Tesla buying guideを読み、Tesla computer guideでその車にどの自動運転コンピューターが搭載されているかを確認してください。

よくある質問

Model Y の Standard と Premium の違いは何ですか?

Premium リアホイールドライブはベースの Model Y より$6,000高く、EPA 評価の航続距離は321マイルに対して357マイルです。 透過式のガラスルーフ、7基ではなく15基のスピーカー、後席ヒーター、フロントのベンチレーションシート、8インチの後席タッチスクリーン、電動で折りたためる後席、より長いバッテリー保証が加わります。

航続距離が最も長い Model Y はどれですか?

EPA テストで357マイルの Premium リアホイールドライブです。 最も短いのは、294マイルのベース全輪駆動です。

7人乗りの Model Y はまだ買えますか?

はい。2026年10月19日時点の Tesla のコンフィギュレーターでは、Premium 全輪駆動のみで、$2,500のオプションとして選べます。 6人乗りの Model Y L が、3列シートのもう1つの選択肢です。

最安の Model Y は全輪駆動ですか?

いいえ。$39,990のモデルはリアホイールドライブで、全輪駆動は$41,990からです。

Full Self-Driving が付いてくる Model Y はありますか?

12か月分が含まれるのは Model Y L Launch Series のみです。 それ以外のバージョンは納車時にトライアルが付き、その後 FSD(Supervised)は月額$99です。

まとめ

できるだけ安く、できるだけ多くを得たいなら、$39,990の Model Y を買い、簡素なキャビンを受け入れましょう。長距離を走る方や、ガラスルーフとより良いオーディオが欲しい方には、$45,990の Premium リアホイールドライブが最有力です。 冬には全輪駆動、スピードには Performance、日常的に6人が乗る場合に限って Model Y L を選びましょう。Tesla のコンフィギュレーターの価格は予告なく変わるため、予約金を払う前にもう一度確認してください。

出典 (9)

• tesla.com Design Your Model Y (US configurator, read October 19, 2026)
• tesla.com Model Y page and spec tables (read October 19, 2026)
• tesla.com Current Offers (read October 19, 2026)
• tesla.com Tesla Model Y Owner's Manual (current): Dimensions
• tesla.com Tesla Model Y Owner's Manual (current): Towing and Accessories
• fueleconomy.gov EPA / fueleconomy.gov: 2026 Model Y Standard and Long Range
• fueleconomy.gov EPA / fueleconomy.gov: 2026 Model Y Performance, 2027 Model Y L and 19-inch Standard
• electrek.co 2026 Tesla Model Y RWD review (August 3, 2026)
• cargurus.com Tesla Model Y Price Trends (read October 19, 2026)