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Tesla Model Y L: preço, autonomia e o tamanho da terceira fileira

O Tesla Model Y L é o Model Y de seis lugares e entre-eixos longo. Em meados de outubro de 2026, a Tesla o vendia em uma única versão, a Premium Launch Series de US$ 61.990, com 332 milhas de autonomia segundo seu configurador. A terceira fileira tem 31 polegadas de espaço para as pernas, 5,2 a mais que o Model Y Premium de sete lugares, e o manual da Tesla dá ancoragens LATCH a quatro dos seus seis assentos. Esta página cobre o preço, a autonomia, a terceira fileira em números, as cadeirinhas e a garantia da bateria.

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Este artigo foi traduzido automaticamente do original em inglês. Ler o original em inglês

Um Tesla Model Y L prateado estacionado de perfil, mostrando a carroceria mais longa e as portas traseiras

Photo: JustAnotherCarDesigner, Wikimedia Commons, CC0

O Tesla Model Y L é o Model Y alongado de seis lugares: dois bancos dianteiros, duas poltronas individuais na fileira do meio e dois bancos na terceira fileira. Em 14 de outubro de 2026, o configurador da Tesla nos EUA listava uma única versão, o Model Y L Premium com o selo Launch Series, por $61,990, com 332 milhas de autonomia estimada pela EPA com rodas de 19 polegadas. Esse preço o torna o Model Y mais caro, $4,000 acima do Performance.

O outro número que importa é o tamanho da terceira fileira, e a Tesla agora o publica. O manual do proprietário informa que a terceira fileira do Model Y L tem 31.0 polegadas de espaço para as pernas e 38.1 polegadas de espaço para a cabeça, contra 25.8 e 34.6 polegadas no Model Y Premium de sete lugares. Quatro dos seis bancos têm ancoragens LATCH (Lower Anchors and Tethers for Children, ou ancoragens inferiores e cintas superiores para crianças) para cadeirinhas.

Quanto custa o Tesla Model Y L?

Versão do Model Y, EUA, 14 de outubro de 2026Preço do veículo no configurador, à vista
Model Y tração traseira$39,990
Model Y tração integral$41,990
Model Y Premium tração traseira$45,990
Model Y Premium tração integral$49,990
Model Y Performance$57,990
Model Y L Premium (Launch Series), tração integral$61,990

O Model Y L custa $12,000 a mais que o Model Y Premium de cinco lugares com tração integral e $22,000 a mais que o Model Y mais barato. Esses são os preços do veículo mostrados pelo configurador com a opção de pagamento à vista selecionada, antes de qualquer opcional. Em 19 de outubro, a ferramenta de comparação da Tesla apresentou o Launch Series a $63,630 “incluindo as taxas de Destination e de Order, mas excluindo impostos e outras taxas.”

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O preço do Launch Series inclui extras. Em 14 de outubro, o configurador listava “12 mo FSD With Launch Series”, ou seja, 12 meses de Full Self-Driving (Supervised), com assinatura de $99 por mês após o período de teste; um engate de reboque com capacidade de 3,500 libras, que era um opcional de $1,000 no Model Y básico no mesmo dia; um Outlet Adapter, listado em Power Devices para uso com o Mobile Connector; e, na seção de recarga, 12 meses de Supercharging gratuito. A lista de benefícios do Launch Series publicada pelo Not a Tesla App em julho também incluía o ano de Supercharging gratuito, além de um ano de Premium Connectivity e escolha livre de cor, interior e rodas. O configurador de 14 de outubro não listava o Premium Connectivity e mostrava um interior e uma roda, a Machina 2.0 de 19 polegadas. Em 19 de outubro, a ferramenta de comparação da Tesla, que a leitura de 14 de outubro não abriu, listava “12 months of Premium Connectivity included ($9.99/mo subscription after)” para o Model Y L e indicava como opções de roda a Machina 2.0 de 19 polegadas e a Uberhelix de 20 polegadas; o interior continuava sendo o único All Black Premium Interior. O guia de versões do Model Y traz os limites de reboque do manual do proprietário, que caem para 2,300 libras com seis pessoas a bordo.

Ainda não existe um Model Y L mais barato. A Tesla abriu os pedidos nos EUA em 2 de julho apenas com o Launch Series, e a Electrek observou que a Tesla já abriu outras novas variantes da mesma forma, com uma versão completa primeiro “antes de lançar versões mais baratas.” O Not a Tesla App escreveu no lançamento que “Ainda não há informação oficial sobre por quanto tempo o Launch Series ficará disponível nem sobre quando uma versão de entrada mais simples poderá chegar.” Em 14 de outubro e novamente em 19 de outubro, o configurador listava apenas o Launch Series.

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Autonomia do Model Y L

ValorAutonomiaFonte
Configurador da Tesla, rodas de 19 polegadas, 14 de outubro de 2026332 milhasTesla, estimativa da EPA
Listagem da EPA, Model Y L 2027 com rodas de 20 polegadas328 milhasfueleconomy.gov
No lançamento de julho, rodas de 19 / 20 polegadas325 / 320 milhasNot a Tesla App
EPA, Model Y Long Range 2026 com tração integral, para comparação327 milhasfueleconomy.gov

Os números de autonomia mudaram desde o lançamento. A Tesla declarou 325 milhas em julho; em meados de outubro, seu configurador mostrava 332 com as mesmas rodas de 19 polegadas, e a própria listagem da EPA, para o ano-modelo 2027 com rodas de 20 polegadas, indica 328 milhas; a página de montagem de 14 de outubro não mostrava roda de 20 polegadas, e a ferramenta de comparação da Tesla listou uma Uberhelix de 20 polegadas em 19 de outubro. Não apareceu nenhuma listagem da EPA para o carro com rodas de 19 polegadas, então 332 é a estimativa da própria Tesla. Os dois valores ficam um pouco acima das 327 milhas que a EPA atribui ao Model Y Long Range 2026 com tração integral, o Long Range de cinco lugares com tração integral na classificação da EPA. O configurador da Tesla usa nomes de versão diferentes (Model Y, Model Y Premium e Performance, com três cinco-lugares de tração integral), e em 19 de outubro mostrava 327 milhas (EPA est.) para o Model Y Premium com tração integral.

É na eficiência que o carro maior aparece. A EPA classifica o Model Y L 2027 com rodas de 20 polegadas em 114 MPGe (miles per gallon equivalent, ou milhas por galão equivalente), ou 30 kWh (quilowatts-hora) por 100 milhas, contra 123 MPGe, ou 27 kWh, do Model Y Long Range 2026 com tração integral, ou seja, ele usa cerca de 8% mais eletricidade por milha nos números de MPGe. O Not a Tesla App informou que a bateria do Model Y L tinha 83 kWh no lançamento.

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Qual é o tamanho da terceira fileira do Model Y L?

O manual da Tesla publica as dimensões internas de todas as fileiras. A tabela compara a terceira fileira do Model Y L com a do Model Y Premium de sete lugares e a do Model X de seis lugares, segundo os manuais atuais da Tesla.

Terceira fileiraEspaço para a cabeçaEspaço para as pernasLargura nos ombrosLargura no quadril
Model Y L (seis lugares)38.1 in.31.0 in.42.9 in.37.0 in.
Model Y Premium de sete lugares34.6 in.25.8 in.40.2 in.36.7 in.
Model X, seis lugares37.2 in.32.3 in.40.7 in.38.6 in.

A terceira fileira do Model Y L tem 5.2 polegadas a mais de espaço para as pernas e 3.5 polegadas a mais de espaço para a cabeça que a do Model Y de sete lugares, e chega a 1.3 polegada do Model X de seis lugares no espaço para as pernas, superando-o no espaço para a cabeça. Na segunda fileira, as poltronas individuais do Model Y L têm 0.8 polegada a menos de espaço para as pernas que o banco corrido do Model Y Premium de cinco lugares (39.7 contra 40.5 polegadas), mas mais espaço para a cabeça, largura nos ombros e largura no quadril. Se 31 polegadas bastam para um adulto em uma viagem longa depende do adulto, então sente-se em um antes de fazer o pedido se adultos forem viajar ali atrás.

O carro tem 195.6 polegadas de comprimento, 7.0 polegadas a mais que o Model Y Premium de cinco lugares, com entre-eixos 5.9 polegadas maior (119.7 contra 113.8 polegadas), e é 1.5 polegada mais alto, com 65.5 polegadas. Não é mais largo: 75.6 polegadas sem os espelhos, o mesmo do cinco-lugares. Meça sua garagem pelo comprimento, não pela largura.

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Espaço de carga

Área de carga do Model Y LVolume
Atrás da terceira fileira14.8 cu ft
Atrás da segunda fileira, terceira fileira rebatida38.0 cu ft
Atrás da primeira fileira, segunda e terceira fileiras rebatidas85.6 cu ft
Porta-malas dianteiro4.1 cu ft
Máximo, com motorista e passageiro dianteiro89.7 cu ft

Com os seis bancos em uso, sobram 14.8 pés cúbicos atrás da terceira fileira (18.9 contando o porta-malas dianteiro), o mesmo valor atrás da terceira fileira que a Tesla informa para um Model X de seis lugares.

Cadeirinhas no Model Y L

O manual do Model Y diz: “As ancoragens LATCH inferiores são fornecidas nos bancos laterais da segunda e da terceira fileira”, e que, no modelo de seis lugares, “Bebês e crianças podem ocupar um banco da terceira fileira usando sistemas de retenção infantil com cinto de segurança ou LATCH.” São quatro bancos com ancoragens, contra dois em um Model Y de cinco lugares, e todos eles ficam junto à janela, então nenhuma cadeirinha precisa ir em uma posição central que só aceita cinto.

Dois detalhes exigem cuidado. As poltronas da segunda fileira têm no manual um roteamento próprio para a cinta superior: apoio de cabeça abaixado, cinta passando por cima, gancho “totalmente encaixado no ponto de ancoragem localizado na metade inferior do encosto.” Na Austrália e na Nova Zelândia, o avaliador de segurança ANCAP (Australasian New Car Assessment Program) constatou que, na segunda fileira, “muitos sistemas de retenção não puderam ser instalados corretamente devido a limitações no roteamento da cinta superior”, e que, na terceira fileira, “sistemas de retenção infantil conversíveis voltados para trás e para a frente não puderam ser instalados com facilidade usando as ancoragens ISOFix.” A ANCAP testou cadeirinhas vendidas na Austrália e na Nova Zelândia, e os modelos vendidos nos EUA podem ser diferentes; nos EUA, siga o roteamento da Tesla e as instruções do fabricante da cadeirinha. Na terceira fileira, o manual também lista bebês e crianças, não as crianças maiores que permite na segunda fileira, e alerta contra o uso do dispositivo de apoio lateral de uma cadeirinha ali. As regras completas, o alerta sobre apoios laterais na terceira fileira e como o Model Y L se compara a outros Teslas para três crianças estão na página de cadeirinhas da Tesla.

O Model Y L é um sete-lugares?

Não. Ele tem seis lugares, em layout 2+2+2; a Electrek o descreveu no lançamento como “um layout 2+2+2 de seis lugares, e não um banco de sete lugares espremido.” O manual atual da Tesla nos EUA também lista um Model Y Premium de sete lugares, com uma terceira fileira menor, e a Electrek informou que a Tesla adicionou uma opção de terceira fileira ao Model Y regular, que não é o L, nos EUA em janeiro. Em 19 de outubro, o configurador da Tesla oferecia o Seven Seat Layout como opcional de $2,500 apenas no Model Y Premium com tração integral. O manual da Tesla permite apenas cadeirinhas instaladas com cinto na terceira fileira do sete-lugares.

Garantia da bateria do Model Y L

A página de garantia da Tesla coloca o “Model Y L Premium Launch Series” na faixa de bateria de 120,000 milhas, a intermediária entre três (o Model S, o Model X e o Cybertruck têm 150,000 milhas): “8 anos ou 120,000 milhas, o que ocorrer primeiro, com retenção mínima de 70% da capacidade da bateria durante o período de garantia.” O Model Y básico com tração traseira e o com tração integral ficam na faixa de 100,000 milhas. A página da Tesla acrescenta que “deve ser usada apenas como conhecimento geral”, então vale o livreto de garantia que acompanha o carro.

Para quem é o Model Y L

Compre se você precisa de uma terceira fileira com mais frequência que de vez em quando, quer cadeirinhas em quatro posições sem usar um banco central e quer a rede de Superchargers da Tesla. Os números de autonomia ficam um pouco acima dos da EPA para o Long Range 2026 de cinco lugares com tração integral.

Pule se a terceira fileira é uma necessidade de uma vez por ano: o Model Y Premium de cinco lugares com tração integral custa $12,000 a menos. Se o preço é o que mais pesa, o relatório de lançamento da Electrek de 2 de julho colocou o preço inicial do Kia EV9 em $54,900 e o do Hyundai Ioniq 9 em $58,955, ambos abaixo do Model Y L; confira os preços atuais da Kia e da Hyundai. E se você preferir não pagar pelos extras do Launch Series, saiba que nenhum Model Y L mais barato estava listado em 14 de outubro, e não havia informação oficial sobre um no lançamento.

Se você está avaliando um Model Y de cinco lugares usado, o guia de Tesla usado explica o que passa para o novo dono junto com o carro, e a lista de verificação de entrega cobre a retirada de um novo.

Perguntas frequentes

Quanto custa o Tesla Model Y L?

$61,990 de preço do veículo para o Model Y L Premium Launch Series, a única versão listada no configurador da Tesla nos EUA em 14 de outubro de 2026, antes de impostos e taxas.

Qual é a autonomia do Tesla Model Y L?

O configurador da Tesla mostrava 332 milhas (estimativa da EPA segundo a Tesla) com rodas de 19 polegadas em 14 de outubro de 2026; a EPA lista o Model Y L 2027 com rodas de 20 polegadas em 328 milhas.

Quanto espaço para as pernas há na terceira fileira do Model Y L?

31.0 polegadas, segundo o manual do proprietário da Tesla, com 38.1 polegadas de espaço para a cabeça.

É possível instalar cadeirinhas na terceira fileira do Model Y L?

Sim, para bebês e crianças, com LATCH ou cinto de segurança: os dois bancos da terceira fileira têm ancoragens inferiores e cintas superiores, e o manual alerta contra o uso do dispositivo de apoio lateral de uma cadeirinha ali. Na Austrália, a ANCAP constatou que cadeirinhas conversíveis eram difíceis de instalar nas ancoragens da terceira fileira.

Qual é o comprimento do Tesla Model Y L?

195.6 polegadas sem o suporte da placa, com entre-eixos de 119.7 polegadas.


Os preços e a autonomia são os que o configurador da Tesla nos EUA mostrava em meados de outubro de 2026, e as dimensões vêm do manual do proprietário da Tesla como ele estava naquela semana. A Tesla muda preços, versões e extras incluídos com frequência. Confira o configurador e o manual do seu próprio carro antes de confiar em um número daqui.

Fontes (11)

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