El Tesla Model Y L es el Model Y alargado de seis plazas: dos asientos delanteros, dos butacas individuales en el centro y dos asientos en una tercera fila. El 14 de octubre de 2026, el configurador de Tesla en EE. UU. lo mostraba en una sola versión, el Model Y L Premium con la insignia Launch Series, a $61,990, con 332 millas de autonomía estimada por la EPA con llantas de 19 pulgadas. Ese precio lo convierte en el Model Y más caro, $4,000 por encima del Performance.
La otra cifra que conviene conocer es el tamaño de la tercera fila, y Tesla ya la publica. El manual del propietario da a la tercera fila del Model Y L 31.0 pulgadas de espacio para las piernas y 38.1 pulgadas de altura libre sobre la cabeza, frente a 25.8 y 34.6 pulgadas en el Model Y Premium de siete plazas. Cuatro de los seis asientos cuentan con anclajes LATCH (Lower Anchors and Tethers for Children, anclajes inferiores y correas para niños) para sillas infantiles.
¿Cuánto cuesta el Tesla Model Y L?
| Versión del Model Y, EE. UU., 14 de octubre de 2026 | Precio del vehículo en el configurador, al contado |
|---|---|
| Model Y tracción trasera | $39,990 |
| Model Y tracción total | $41,990 |
| Model Y Premium tracción trasera | $45,990 |
| Model Y Premium tracción total | $49,990 |
| Model Y Performance | $57,990 |
| Model Y L Premium (Launch Series), tracción total | $61,990 |
El Model Y L cuesta $12,000 más que el Model Y Premium de cinco plazas con tracción total y $22,000 más que el Model Y más barato. Esos son los precios del vehículo que mostró el configurador con la opción de pago al contado seleccionada, antes de cualquier opcional. El 19 de octubre, la herramienta de comparación de Tesla situó el Launch Series en $63,630 “incluidos los cargos de entrega y de pedido, pero sin impuestos ni otras tarifas”.
El precio del Launch Series incluye extras. El 14 de octubre el configurador listaba “12 mo FSD With Launch Series”, es decir, 12 meses de Full Self-Driving (Supervised), con una suscripción de $99 al mes después de la prueba; un enganche de remolque con capacidad de 3,500 libras, que ese mismo día era una opción de $1,000 en el Model Y básico; un adaptador de salida, listado en Power Devices para usarse con el Mobile Connector; y, en su sección de carga, 12 meses de Supercharging gratis. La lista de ventajas del Launch Series que Not a Tesla App publicó en julio incluía también el año de Supercharging gratis, además de un año de Premium Connectivity y la libre elección de pintura, interior y llantas. El configurador del 14 de octubre no listaba Premium Connectivity y mostraba un solo interior y una sola llanta, la Machina 2.0 de 19 pulgadas. El 19 de octubre, la herramienta de comparación de Tesla, que la lectura del 14 de octubre no abrió, listaba “12 months of Premium Connectivity included ($9.99/mo subscription after)” para el Model Y L y daba como opciones de llantas la Machina 2.0 de 19 pulgadas y una Uberhelix de 20 pulgadas; el interior seguía siendo el único All Black Premium Interior. La guía de versiones del Model Y recoge los límites de remolque del manual del propietario, que bajan a 2,300 libras con seis personas a bordo.
Todavía no hay un Model Y L más barato. Tesla abrió los pedidos en EE. UU. el 2 de julio solo con el Launch Series, y Electrek señaló que Tesla ha abierto otras variantes nuevas de la misma manera, con una versión completa primero “antes de lanzar versiones más económicas”. Not a Tesla App escribió en el lanzamiento: “Todavía no hay información oficial sobre cuánto tiempo estará disponible el Launch Series ni sobre cuándo podría llegar una versión estándar más básica”. El 14 y de nuevo el 19 de octubre el configurador listaba únicamente el Launch Series.
Autonomía del Model Y L
| Cifra | Autonomía | Fuente |
|---|---|---|
| Configurador de Tesla, llantas de 19 pulgadas, 14 de octubre de 2026 | 332 miles | Tesla, estimación de la EPA |
| Ficha de la EPA, Model Y L 2027 con llantas de 20 pulgadas | 328 miles | fueleconomy.gov |
| En el lanzamiento de julio, llantas de 19 / 20 pulgadas | 325 / 320 miles | Not a Tesla App |
| EPA, Model Y Long Range tracción total 2026, como referencia | 327 miles | fueleconomy.gov |
Las cifras de autonomía han cambiado desde el lanzamiento. Tesla afirmó 325 millas en julio; a mediados de octubre su configurador mostraba 332 con las mismas llantas de 19 pulgadas, y la propia ficha de la EPA, para el año modelo 2027 con llantas de 20 pulgadas, indica 328 millas; la página de configuración del 14 de octubre no mostraba ninguna llanta de 20 pulgadas, y la herramienta de comparación de Tesla listó una Uberhelix de 20 pulgadas el 19 de octubre. No apareció ninguna ficha de la EPA para el coche con llantas de 19 pulgadas, así que 332 es la estimación de Tesla. Ambas cifras quedan ligeramente por encima de las 327 millas que la EPA asigna al Model Y Long Range tracción total 2026, el Long Range tracción total de cinco plazas de la EPA. El configurador de Tesla usa otros nombres de versión (Model Y, Model Y Premium y Performance, con tres cinco plazas de tracción total), y el 19 de octubre mostraba 327 millas (est. EPA) para el Model Y Premium tracción total.
Donde se nota el coche más grande es en la eficiencia. La EPA califica al Model Y L 2027 con llantas de 20 pulgadas en 114 MPGe (millas por galón equivalente), o 30 kWh (kilovatios hora) por cada 100 millas, frente a 123 MPGe, o 27 kWh, del Model Y Long Range tracción total 2026, por lo que consume aproximadamente un 8% más de electricidad por milla según las cifras de MPGe. Not a Tesla App indicó en el lanzamiento que la batería del Model Y L era de 83 kWh.
¿Qué tan grande es la tercera fila del Model Y L?
El manual de Tesla publica las dimensiones interiores de cada fila. La tabla compara la tercera fila del Model Y L con la del Model Y Premium de siete plazas y la del Model X de seis plazas, según los manuales vigentes de Tesla.
| Tercera fila | Altura libre | Espacio para piernas | Ancho a la altura de los hombros | Ancho a la altura de la cadera |
|---|---|---|---|---|
| Model Y L (seis plazas) | 38.1 in. | 31.0 in. | 42.9 in. | 37.0 in. |
| Model Y Premium de siete plazas | 34.6 in. | 25.8 in. | 40.2 in. | 36.7 in. |
| Model X, seis plazas | 37.2 in. | 32.3 in. | 40.7 in. | 38.6 in. |
La tercera fila del Model Y L tiene 5.2 pulgadas más de espacio para las piernas y 3.5 pulgadas más de altura libre que la del Model Y de siete plazas, y se queda a 1.3 pulgadas de un Model X de seis plazas en espacio para las piernas, mientras lo supera en altura libre. En la segunda fila, las butacas individuales del Model Y L tienen 0.8 pulgadas menos de espacio para las piernas que el banco del Model Y Premium de cinco plazas (39.7 frente a 40.5 pulgadas), pero más altura libre, más ancho a la altura de los hombros y más ancho a la altura de la cadera. Si 31 pulgadas bastan para un adulto en un viaje largo depende del adulto, así que siéntate en uno antes de hacer el pedido si van a viajar adultos atrás.
El coche en su conjunto mide 195.6 pulgadas de largo, 7.0 pulgadas más que el Model Y Premium de cinco plazas, con una distancia entre ejes 5.9 pulgadas mayor (119.7 frente a 113.8 pulgadas), y es 1.5 pulgadas más alto, con 65.5 pulgadas. No es más ancho: 75.6 pulgadas sin espejos, igual que el de cinco plazas. Mide tu garaje pensando en el largo, no en el ancho.
Espacio de carga
| Área de carga del Model Y L | Volumen |
|---|---|
| Detrás de la tercera fila | 14.8 cu ft |
| Detrás de la segunda fila, con la tercera plegada | 38.0 cu ft |
| Detrás de la primera fila, con la segunda y la tercera plegadas | 85.6 cu ft |
| Maletero delantero | 4.1 cu ft |
| Máximo, con conductor y pasajero delantero | 89.7 cu ft |
Con los seis asientos en uso, quedan 14.8 pies cúbicos detrás de la tercera fila (18.9 si se cuenta el maletero delantero), la misma cifra detrás de la tercera fila que Tesla da para un Model X de seis plazas.
Sillas infantiles en el Model Y L
El manual del Model Y dice: “Los anclajes LATCH inferiores se encuentran en los asientos exteriores de la segunda y la tercera fila”, y que en la versión de seis plazas, “los bebés y los niños pueden ocupar un asiento de la tercera fila con sistemas de retención infantil sujetos con el cinturón o con LATCH”. Son cuatro asientos con anclajes, frente a dos en un Model Y de cinco plazas, y todos son asientos junto a la ventanilla, de modo que ninguna silla infantil tiene que ir en una posición central que solo admite cinturón.
Hay dos detalles que requieren cuidado. Las butacas de la segunda fila tienen en el manual su propia ruta para la correa superior: reposacabezas bajado, correa por encima del respaldo y gancho “completamente asentado en el punto de anclaje situado en la mitad inferior del respaldo”. En Australia y Nueva Zelanda, el organismo de evaluación de seguridad ANCAP (el Programa Australasiano de Evaluación de Coches Nuevos) comprobó que en la segunda fila “muchos sistemas de retención no pudieron instalarse correctamente debido a las limitaciones de la ruta de la correa superior”, y que en la tercera fila “los sistemas de retención convertibles orientados hacia atrás y hacia delante no pudieron instalarse con facilidad en los anclajes ISOFix”. ANCAP probó sistemas de retención infantil vendidos en Australia y Nueva Zelanda, y los modelos de silla de EE. UU. pueden ser distintos; en EE. UU., sigue la ruta indicada por Tesla y las instrucciones del fabricante de tu silla. En la tercera fila, el manual también menciona a bebés y niños, no a los niños mayores que admite en la segunda fila, y advierte contra el uso del dispositivo de soporte lateral de una silla infantil allí. Las normas completas, la advertencia sobre los soportes laterales en la tercera fila y la comparación del Model Y L con otros Tesla para tres niños están en la página de sillas infantiles de Tesla.
¿Es el Model Y L un siete plazas?
No. Tiene seis plazas, en una distribución 2+2+2; Electrek lo describió en el lanzamiento como “una distribución de seis plazas 2+2+2 en lugar de un banco de siete plazas apretujado”. El manual vigente de Tesla en EE. UU. también lista un Model Y Premium de siete plazas, con una tercera fila más pequeña, y Electrek informó de que Tesla añadió una opción de tercera fila al Model Y normal, no L, en EE. UU. en enero. El 19 de octubre el configurador de Tesla ofrecía una Seven Seat Layout como opción de $2,500 únicamente en el Model Y Premium tracción total. El manual de Tesla solo permite sillas infantiles instaladas con cinturón en la tercera fila del siete plazas.
Garantía de la batería del Model Y L
La página de garantía de Tesla coloca al “Model Y L Premium Launch Series” en su nivel de batería de 120,000 millas, el intermedio de tres (el Model S, el Model X y el Cybertruck tienen 150,000 millas): “8 años o 120,000 millas, lo que ocurra primero, con una retención mínima del 70% de la capacidad de la batería durante el periodo de garantía”. El Model Y básico de tracción trasera y el de tracción total están en el nivel de 100,000 millas. La página de Tesla añade que “solo debe usarse como conocimiento general”, así que lo que cuenta es el folleto de garantía que viene con el coche.
Para quién es el Model Y L
Cómpralo si necesitas una tercera fila con más frecuencia que de vez en cuando, quieres sillas infantiles en cuatro posiciones sin usar un asiento central y quieres la red de Superchargers de Tesla. Sus cifras de autonomía están ligeramente por encima de las de la EPA para el Long Range tracción total de cinco plazas 2026.
Descártalo si la tercera fila es una necesidad de una vez al año: el Model Y Premium tracción total de cinco plazas cuesta $12,000 menos. Si lo que más importa es el precio, el reportaje de lanzamiento de Electrek del 2 de julio situó el precio de salida del Kia EV9 en $54,900 y el del Hyundai Ioniq 9 en $58,955, ambos por debajo del Model Y L; consulta los precios actuales de Kia y Hyundai. Y si preferirías no pagar los extras del Launch Series, ten en cuenta que el 14 de octubre no figuraba ningún Model Y L más barato y que en el lanzamiento no hubo información oficial sobre uno.
Si estás valorando en su lugar un Model Y de cinco plazas usado, la guía de Tesla usados explica qué se transfiere con el coche, y la lista de verificación de entrega cubre la recogida de uno nuevo.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Tesla Model Y L?
$61,990 de precio del vehículo para el Model Y L Premium Launch Series, la única versión que figuraba en el configurador de Tesla en EE. UU. el 14 de octubre de 2026, antes de impuestos y tarifas.
¿Cuál es la autonomía del Tesla Model Y L?
El configurador de Tesla mostró 332 millas (estimación de la EPA según Tesla) con llantas de 19 pulgadas el 14 de octubre de 2026; la EPA lista el Model Y L 2027 con llantas de 20 pulgadas en 328 millas.
¿Cuánto espacio para las piernas hay en la tercera fila del Model Y L?
31.0 pulgadas, según el manual del propietario de Tesla, con 38.1 pulgadas de altura libre.
¿Se pueden instalar sillas infantiles en la tercera fila del Model Y L?
Sí, para bebés y niños, con LATCH o con el cinturón de seguridad: los dos asientos de la tercera fila tienen anclajes inferiores y correas superiores, y el manual advierte contra el uso del dispositivo de soporte lateral de una silla infantil allí. En Australia, ANCAP comprobó que las sillas convertibles eran difíciles de instalar en los anclajes de la tercera fila.
¿Qué longitud tiene el Tesla Model Y L?
195.6 pulgadas sin el soporte de la placa, con una distancia entre ejes de 119.7 pulgadas.
Los precios y la autonomía son los que mostraba el configurador de Tesla en EE. UU. a mediados de octubre de 2026, y las dimensiones proceden del manual del propietario de Tesla tal como estaba esa semana. Tesla cambia con frecuencia los precios, las versiones y los extras incluidos. Consulta el configurador y el manual de tu propio coche antes de fiarte de una cifra de aquí.
Fuentes (11)
- tesla.com Design Your Model Y (US configurator, read October 14, 2026)
- tesla.com Design Your Model Y (US configurator, read October 19, 2026)
- tesla.com Tesla Model Y Owner's Manual (current): Dimensions
- tesla.com Tesla Model Y Owner's Manual (current): Child Safety Seats
- tesla.com Tesla Model X Owner's Manual (current): Dimensions
- fueleconomy.gov EPA / fueleconomy.gov: 2027 Tesla Model Y L (20in Wheels)
- fueleconomy.gov EPA / fueleconomy.gov: 2026 Tesla Model Y Long Range AWD
- tesla.com Vehicle Warranty
- electrek.co Tesla launches Model Y L in US — 6 seats, 325 miles, $61,990
- notateslaapp.com Tesla Model Y L Launch Series — What's Included
- ancap.com.au Tesla Model Y L safety rating
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