Tesla-Übergabe-Checkliste 2026: Was prüfen und signieren

Die Kurzfassung

Erledigen Sie vorab alles, was die App erlaubt. Teslas Liste: Versicherungsnachweis hochladen, „sobald Sie eine FIN erhalten“, die Schlusszahlung leisten und „gegebenenfalls ausstehende Vereinbarungen akzeptieren“, die laut Tesla „innerhalb von 24 Stunden vor Ihrem Übergabetermin in der Tesla-App verfügbar“ sind.
Prüfen Sie das Auto, bevor Sie es annehmen. In Teslas eigenen Abholschritten steht „Übernahme Ihres Fahrzeugs in der Tesla-App bestätigen“ eine Zeile über „Ihr Tesla-Fahrzeug mit der Tesla-App entsperren und öffnen“. Gehen Sie zuerst außen um das Auto herum und bitten Sie die Mitarbeiter, es zu öffnen, wenn Sie den Innenraum sehen möchten, bevor Sie tippen.
Fotografieren Sie jeden kosmetischen Mangel, bevor Sie die Übergabe bestätigen. Die Garantie, die mit der Übergabe beginnt, enthält eine Liste von Dingen, die sie „NICHT abdeckt“, und diese Liste beginnt mit „Jegliche Korrosions- oder Lackschäden, einschließlich, aber nicht beschränkt auf die folgenden“. Dieselbe Liste nennt „Allgemeines Erscheinungsbild oder normale Geräusche und Vibrationen“.

Dieser dritte Punkt ist der Grund, warum die Reihenfolge der Abläufe zählt. Ein Defekt an einem Bauteil ist ab der Übergabe für 4 Jahre oder 50.000 Meilen abgedeckt. Die Garantie verspricht keine Reparatur eines Steinschlags im Lack, und sobald das Auto auf der Straße war, kann niemand mehr unterscheiden, ob ein Steinschlag schon bei der Auslieferung da war oder erst auf dem Heimweg entstanden ist.

Ein Hinweis, worauf diese Seite beruht: auf Teslas drei Support-Seiten zur Übergabe, der Seite zum Windshield Protection Plan, der öffentlichen Fassung des Motor Vehicle Order Agreement (gekennzeichnet v. 20220915), der New Vehicle Limited Warranty und dem Model-3-Handbuch, gelesen am 10. und 11. Oktober 2026, für Neufahrzeug-Bestellungen in den USA. Die Checkliste eines Zubehörshops wird als Beispiel dafür zitiert, was im Umlauf ist. Maßgeblich für Ihre Bestellung ist die Fassung des Vertrags in Ihrer eigenen Tesla-App. Das Garantiedokument gilt für „Model S, Model 3, Model X oder Model Y Neufahrzeuge, die von Tesla verkauft und direkt von Tesla ausgeliefert werden“; es ist nicht die Garantie des Cybertruck. Gebrauchtwagen sind ein anderer Fall: Tesla sagt, Certified-Pre-Owned-Fahrzeuge „sind durch die Pre-Owned Vehicle Limited Warranty abgedeckt“.

Fristen bei der Tesla-Übergabe: Was wann fällig ist

Was	Wann	Wo Tesla es angibt
Zulassungs- und Übergabeortdaten in der Tesla-App	Nach der Bestellung. Tesla: „Diese Angaben sind erforderlich, um fortzufahren.“	Seite „Delivery Day“
Kreditantrag und Selbstinspektion des Inzahlunggabe-Fahrzeugs, falls zutreffend	„Wenn die Fahrzeugübergabe näher rückt, erhalten Sie eine Benachrichtigung“	Seite „Delivery Day“
Versicherungsnachweis	„Sobald Sie eine FIN erhalten“	Seite „Taking Delivery“
Schlusszahlung	Vor dem Termin laut Seite „Delivery Day“; die Seite „Taking Delivery“ nennt „Schlusszahlung abschließen“ zusätzlich als Schritt bei der Ankunft. In Texas, New Mexico, Iowa und Michigan, bevor Sie einen Termin vereinbaren können	Seiten „Delivery Day“ und „Taking Delivery“
Tesla-Finanzierungs- oder Leasingverträge	In der App elektronisch unterschrieben: Sie „müssen abgeschlossen und unterzeichnet sein, bevor Sie Ihr Tesla-Fahrzeug übernehmen“	Seite „Delivery Day“
Zu akzeptierende Vereinbarungen, falls welche gelten	Sie sind „innerhalb von 24 Stunden vor Ihrem Übergabetermin in der Tesla-App verfügbar“	Seite „Taking Delivery“
Umbuchen in der App	Nicht möglich bei „Übergaben, die innerhalb der nächsten 48 Stunden angesetzt sind“	Seite „Taking Delivery“
Fahrzeugübernahme	„innerhalb von drei (3) Tagen“ nach dem Datum, an dem Tesla das Auto voraussichtlich bereit hat, bei einer Abholung in einem Bundesstaat, in dem Tesla verkaufen darf	Order Agreement
Bevor Tesla eine Neufahrzeug-Bestellung stornieren darf	Tesla „kann Ihre Bestellung stornieren und Ihre Bestellgebühr behalten“, wenn Sie das Fahrzeug nicht „innerhalb von vierzehn (14) Tagen nach unserem ersten Versuch, Sie zu benachrichtigen“ übernommen haben	Order Agreement
Übrige Papierdokumente bei einer Spediteurlieferung	Per Post zurücksenden „innerhalb von 24 Stunden, falls zutreffend“	Seite „Taking Delivery“
Windshield Protection Plan bei einem Neuwagen, ohne vorherige Inspektion	„innerhalb von 14 Tagen nach der Übernahme Ihres Fahrzeugs“	Seite „Windshield Protection Plan“
Widerspruch gegen die Schiedsklausel	„innerhalb von 30 Tagen nach Unterzeichnung dieser Vereinbarung“	Order Agreement

Zwei Zeilen verdienen einen zweiten Blick.

Die Regel für die vier Bundesstaaten stammt von Tesla, in Teslas Worten: „Kunden in Texas, New Mexico, Iowa und Michigan müssen aufgrund staatlicher Vorschriften die Schlusszahlung leisten, bevor sie ihren Übergabetermin vereinbaren.“

Die Frist für die Schiedsklausel beginnt möglicherweise nicht mit der Übergabe. Der Widerspruch ist ein Brief, der „innerhalb von 30 Tagen nach Unterzeichnung dieser Vereinbarung“ abgeschickt werden muss; die Vereinbarung bezeichnet sich als „wirksam ab dem Datum, an dem Sie diese Vereinbarung akzeptieren, auf elektronischem oder anderem Wege“, und ihre Bedingungen „gelten ab dem Datum, an dem Sie Ihre Bestellung aufgeben“. Das Dokument definiert „Unterzeichnung“ nicht näher; die vorsichtige Lesart ist daher, ab dem Tag der Bestellung zu zählen. Lag dieser mehr als 30 Tage vor Ihrem Termin, ist das Fenster möglicherweise schon geschlossen. Der Brief muss „Ihren Namen, die Fahrzeug-Identifizierungsnummer und die Absicht zum Widerspruch“ enthalten, und die Adresse steht im Abschnitt „Agreement to Arbitrate“ der Vereinbarung.

Was Sie zum Tesla-Übergabetermin mitbringen sollten

Teslas Liste ist kurz. „Dokumente, die bei Ihrem Übergabetermin erforderlich sein können“, sind Schlusszahlung, Führerschein bzw. Führerscheine, Kfz-Versicherung und Eigentumsnachweise für das Inzahlunggabe-Fahrzeug. Tesla fügt darunter einen Hinweis an: „Die Anforderungen an die Schlusszahlung variieren je nach Standort und Kaufmethode. Kreditkarten werden für die Schlusszahlung nicht akzeptiert.“

Wenn Sie Ihr Darlehen selbst organisiert haben, wird Ihr Kreditgeber wahrscheinlich zuerst ein Dokument von Tesla verlangen. Tesla sagt, „die meisten Kreditgeber verlangen einen Motor Vehicle Purchase Agreement (MVPA)“, der in der Tesla-App erscheint, „sobald Ihr Fahrzeug übergabebereit ist“. Das Geld des Kreditgebers zu Tesla zu bringen ist Ihre Aufgabe, und Tesla benennt die Folge unverblümt: „Die Übergabe kann nicht stattfinden, bis wir die Finanzierung vollständig erhalten haben.“

Bringen Sie ein Smartphone mit, auf dem die Tesla-App angemeldet ist und dessen Akku für den ganzen Besuch reicht. Über das Smartphone lässt Tesla Sie unterschreiben, bezahlen, akzeptieren und entsperren.

Muss man vor der Tesla-Übergabe bezahlen?

Rechnen Sie damit. Teslas Seite „Delivery Day“ sagt: „Vor Ihrem Übergabetermin müssen Sie Ihre Versicherungsdaten, die Schlusszahlung und die erforderlichen Dokumente in der Tesla-App einreichen.“ Die Seite „Taking Delivery“ nennt dasselbe als Schritt bei der Ankunft: „Verfügbare Vereinbarungen unterschreiben, Schlusszahlung abschließen und die Übernahme Ihres Fahrzeugs in der Tesla-App bestätigen.“ Die beiden Seiten stimmen im Zeitpunkt nicht überein, und die Seite „Delivery Day“ fügt hinzu, dass die Anforderungen „je nach Standort und Kaufmethode variieren“. Halten Sie die Zahlung daher schon vor dem Tag bereit.

Prüfen Sie den Betrag, bevor Sie zahlen. Der Preis, den Sie bei der Bestellung gesehen haben, enthielt keine Steuern und staatlichen Gebühren, die laut Order Agreement „bis zu 10 % oder mehr des Fahrzeugkaufpreises ausmachen können“. Diese werden in einem zweiten Dokument ausgewiesen: „Das Final Price Sheet wird Ihnen zur Verfügung gestellt, wenn Ihr Übergabetermin näher rückt.“ Vergleichen Sie das Final Price Sheet Zeile für Zeile mit Ihrer Bestellung. Auch Förderungen liegen bei Ihnen: Die Vereinbarung sagt, Tesla „gibt keine Zusagen, Gewährleistungen oder Garantien hinsichtlich der Verfügbarkeit von Mitteln oder Ihrer Berechtigung für Anreize, Rabatte und Steuergutschriften“. Wie es um die Steuergutschriften steht, lesen Sie auf der Seite zur Tesla-Steuergutschrift, und zu Finanzierungs- und Empfehlungsangeboten finden Sie mehr im Ratgeber zu Tesla-Zinsen und Empfehlungen.

Was Sie bei einem Tesla prüfen sollten, bevor Sie die Übergabe bestätigen

Teilen Sie, was Sie finden, in zwei Stapel auf. Was nicht funktioniert, dafür ist die Garantie da, solange Sie es innerhalb der Garantiefrist melden. Was nur falsch aussieht, sollten Sie vor Ort klären, und der Wortlaut der Garantie zeigt, warum.

Worauf Sie achten	Was die Garantie dazu sagt
Lack an jedem Karosserieteil, an Stoßfängern und Türkanten	In der Liste der nicht abgedeckten Punkte: „Jegliche Korrosions- oder Lackschäden, einschließlich, aber nicht beschränkt auf die folgenden“
Steinschläge und Kratzer	„Steinschläge in Lack und Glas“ werden als normaler Verschleiß genannt, und Korrosion, die von „Steinschlägen oder Kratzern“ ausgeht, steht auf der Liste der nicht abgedeckten Punkte
Windschutzscheibe und Fensterglas	Nicht abgedeckt, wenn „gebrochen, angeschlagen, zerkratzt oder gerissen, außer infolge eines Material- oder Verarbeitungsfehlers an einer von Tesla hergestellten oder gelieferten Windschutzscheibe oder Fensterscheibe“
Allgemeines Erscheinungsbild, Quietschen und Klappern	Nicht abgedeckt: „Allgemeines Erscheinungsbild oder normale Geräusche und Vibrationen, einschließlich, aber nicht beschränkt auf Bremsenquietschen, allgemeines Klopfen, Knarzen, Klappern sowie Wind- und Fahrbahnvibrationen, bei denen keine defekten Teile vorliegen, die ersetzt werden müssten“
Sitze, Verkleidungen und Polster	Als Beispiele für normalen Verschleiß genannt: „Verfärbungen, Einstiche, Risse, Eindrückungen an Sitzen, Verkleidungen und Polstern“
Reifen und Spureinstellung	„Reifen, für die eigene Garantien gelten“, sind ausgeschlossen, und „Spureinstellung oder Auswuchten“ wird als Wartungsleistung aufgeführt
Kleine Passungskorrekturen	Als Wartung aufgeführt: „Geringfügige Anpassungen, einschließlich des Aufbringens von Dichtmittel, Dämmmaterial oder des Ersetzens und/oder Nachziehens von Muttern und Schrauben (oder Ähnlichem)“
Alles, was nicht funktioniert: ein Fenster, eine Tür, ein Licht, der Bildschirm, der Ladeanschluss, ein Lautsprecher	Abgedeckt, wenn die Ursache ein Defekt ist. Die Basic Vehicle Limited Warranty deckt Reparaturen ab, die nötig sind, um „Material- oder Verarbeitungsfehler an allen von Tesla hergestellten oder gelieferten Teilen bei normaler Nutzung für einen Zeitraum von 4 Jahren oder 50.000 Meilen (80.000 km), je nachdem, was zuerst eintritt“ zu beheben

Die Garantie nennt Spaltmaße oder Passung von Karosserieteilen überhaupt nicht. Ob ein schlecht sitzendes Karosserieteil ein Verarbeitungsfehler oder „Allgemeines Erscheinungsbild“ ist, entscheidet das Dokument also nicht.

Nichts davon bedeutet, dass Tesla sich weigert, einen Kratzer zu beheben, auf den Sie im Auslieferungszentrum hinweisen. Es bedeutet, dass das Dokument, auf das Sie sich danach stützen, es nicht verspricht. Für jede Zeile oberhalb der letzten empfiehlt diese Seite deshalb drei Schritte, bevor Sie bestätigen: den Mangel fotografieren, sodass der Übergabeort im Bild zu sehen ist, ihn den Mitarbeitern zeigen und jede zugesagte Behebung schriftlich festhalten lassen. Schriftlichkeit zählt wegen zweier Klauseln. Die Garantie sagt: „Keine Person und keine Stelle, einschließlich, aber nicht beschränkt auf einen Tesla-Mitarbeiter oder autorisierten Vertreter, kann Teile dieser New Vehicle Limited Warranty ändern oder darauf verzichten.“ Das Order Agreement sagt: „Bedingungen zum Kauf, die hier nicht ausdrücklich enthalten sind, sind nicht bindend.“ Bewahren Sie die Fotos auf.

Dann die Prüfungen, die nicht kosmetisch sind:

Das Auto ist das Auto, das Sie bestellt haben. Lesen Sie die FIN am Fahrzeug selbst ab. Die Garantie sagt, sie befinde sich „oben am Armaturenbrett auf der Fahrerseite des Fahrzeugs und ist durch die Windschutzscheibe sichtbar“. Vergleichen Sie sie mit der FIN in der Tesla-App und in Ihren Unterlagen und gleichen Sie Lack, Felgen, Innenraum und Bestuhlung mit der Bestellung ab. Die Vereinbarung warnt: „Optionen, Funktionen oder Hardware, die nach Ihrer Bestellung veröffentlicht oder geändert werden, sind möglicherweise nicht in Ihrem Fahrzeug enthalten oder dafür verfügbar.“
Die Schlüsselkarte funktioniert. Halten Sie sie beim Model 3 an die Türsäule auf der Fahrerseite; laut Handbuch sitzt das Lesegerät „etwa ein Drittel der Höhe hinauf“. Das Handbuch vermerkt außerdem, dass das Auto „jederzeit mindestens eine authentifizierte Schlüsselkarte oder einen Schlüsselanhänger benötigt“. Falls der Smartphone-Schlüssel später Probleme macht, hilft die Seite zur Fehlerbehebung beim Smartphone-Schlüssel weiter.
Die Reifendrücke entsprechen dem Aufkleber. Beim Model 3 steht der Sollwert auf „dem Aufkleber mit Reifen- und Beladungsinformationen an der mittleren Fahrertürsäule“. Die Prüfung des Handbuchs erfolgt, „wenn die Reifen kalt sind und das Model 3 mehr als drei Stunden gestanden hat“; ein Wert im Auslieferungszentrum ist daher nur eine grobe Kontrolle.
Was Sie zum Auto mitbestellt haben, liegt im Auto. Vor allem Ladezubehör, dazu weiter unten mehr.

Gibt es eine Frist, um Probleme nach der Tesla-Übergabe zu melden?

In den für diese Seite gelesenen Tesla-Dokumenten steht keine feste Zahl von Tagen oder Meilen.

So stellt ein Zubehörshop die Behauptung dar. Seine Checkliste, gelesen am 11. Oktober 2026, sagt Käufern, Teslas „Übernahmevereinbarung“ enthalte „ein Fenster von 100 Meilen / 48 Stunden“ für bei der Übergabe festgestellte Probleme.

Teslas zwei Übergabe-Seiten, die Seite „After Taking Delivery“, das Order Agreement und die Garantie wurden für diese Seite durchsucht. Eine 100-Meilen-Angabe steht in keinem der fünf. „48 Stunden“ kommt einmal vor, und zwar als Frist für das Umbuchen. Das beweist nicht, dass es keine solche Bedingung gibt. Die Dokumente, die Sie am Übergabetag in der App akzeptieren, waren für diese Seite nicht einsehbar. Lesen Sie sie daher, bevor Sie tippen, und achten Sie auf jeden Satz darüber, wie der Zustand des Autos zu melden ist.

Was Teslas öffentliche Dokumente sagen, ist einfacher. Bei einem Defekt ist die äußerste Grenze die Garantiefrist: Die Garantie sagt „Um Garantieleistungen zu erhalten, müssen Sie Tesla innerhalb der geltenden Garantiefrist benachrichtigen“ und das Auto zu einem Tesla Service Center bringen. Diese Frist „beginnt am ersten Tag, an dem ein Neufahrzeug von Tesla ausgeliefert wird“, an den ersten Käufer oder Leasingnehmer. Die äußerste Grenze ist kein Grund zu warten. Dieselbe Garantie schließt Schäden aus, die verursacht werden durch „Versäumnis, das Fahrzeug nach Feststellung eines Defekts zu einem Tesla Service Center oder einer von Tesla autorisierten Werkstatt zu bringen oder dort empfohlene Reparaturen oder Wartungen durchführen zu lassen“, und ihre Erklärung für Kalifornien sagt: „Sie sind dafür verantwortlich, Ihr Fahrzeug einer von Tesla autorisierten Garantiewerkstatt vorzustellen, sobald ein Problem besteht.“ Melden Sie einen Defekt, wenn Sie ihn finden. Der Weg führt über die App: „Wenn weitere Wartung nötig ist, vereinbaren Sie in der Tesla-App einen Servicetermin.“ Für einen kosmetischen Mangel nennen diese Dokumente keine Frist, und die Garantie verspricht die Reparatur nicht. Das ist das Argument dafür, ihn zu klären, bevor Sie bestätigen.

Die einzige 100-Meilen-Angabe in den hier gelesenen Tesla-Dokumenten steht im Handbuch und betrifft Kameras, nicht Lack. Siehe den Abschnitt zum ersten Tag unten.

Veröffentlicht Tesla einen Standard für Spaltmaße?

In keinem der für diese Seite gelesenen Tesla-Dokumente. Dieselbe Checkliste des Zubehörshops nennt für Motorhaube zu Kotflügel einen Wert als „Tesla-Vorgabe: 3,5 mm ±1 mm“. Spaltmaße werden weder in der Garantie noch im Order Agreement, auf den Übergabe-Seiten oder im Model-3-Handbuch erwähnt, und keines davon nennt ein Spaltmaß, auf das Sie Tesla festlegen könnten.

Messen Sie also mit den Augen, nicht mit der Lehre. Vergleichen Sie die linke Fahrzeugseite mit der rechten: Ein Spalt, der auf einer Seite sichtbar breiter ist, eine Tür, die gegenüber dem Nachbarteil übersteht, oder eine Zierleiste, die sich an einem Ende abhebt, sind Dinge, die Sie fotografieren und ansprechen sollten. Für einen Streit um ein Zehntelmillimeter gibt es kein Dokument.

Können Sie eine Tesla-Übergabe ablehnen oder verschieben?

Den Termin können Sie verschieben. Teslas Seite sagt: „Bei Bedarf können Sie Ihren Termin jederzeit in der Tesla-App umbuchen“, mit der einen Einschränkung, die schon in der Tabelle steht: „Übergaben, die innerhalb der nächsten 48 Stunden angesetzt sind, können in der Tesla-App nicht umgebucht werden.“

Das Order Agreement ist strenger als die Support-Seite. Bei einer Abholung in einem Bundesstaat, in dem Tesla verkaufen darf, gilt, sobald Tesla Ihnen mitteilt, wann das Auto voraussichtlich bereit ist: „Sie verpflichten sich, die Übergabe Ihres Fahrzeugs innerhalb von drei (3) Tagen nach diesem Datum zu vereinbaren und zu übernehmen.“ Versäumen Sie das, „kann Ihr Fahrzeug anderen Kunden zum Verkauf angeboten werden“. Dann gilt: „Bei Neufahrzeugen kann Tesla Ihre Bestellung stornieren und Ihre Bestellgebühr behalten, wenn Sie das Fahrzeug nicht innerhalb von vierzehn (14) Tagen nach unserem ersten Versuch, Sie zu benachrichtigen, übernehmen.“ Eine weiter gefasste Klausel nennt keine Tagesfrist: „Wenn Sie uns gegenüber nicht reagieren oder eine geforderte Handlung zur Fortführung der Fahrzeugübergabe nicht abschließen, können wir Ihre Bestellung stornieren und Ihre Bestellgebühr, Ihre Anzahlung und die Transportgebühr behalten.“

Die Vereinbarung enthält keine Klausel zur Ablehnung eines Autos; das Wort kommt darin nicht vor. Beschrieben wird die Stornierung: „Wenn Sie Ihre Bestellung stornieren oder gegen diese Vereinbarung verstoßen und wir Ihre Bestellung stornieren, erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Bestellgebühr, Anzahlung und Transportgebühr als pauschalierten Schadenersatz einbehalten dürfen, soweit gesetzlich nicht anderweitig untersagt.“ Wie die Vereinbarung eine Ablehnung behandelt, sagt sie nicht. Behandelt Tesla eine Ablehnung als Stornierung, gilt diese Klausel, sodass ein Rückzug Sie diese Gebühren kosten kann. Was Tesla bei einem Auto tut, mit dem Sie unzufrieden sind, klären Sie im Auslieferungszentrum, bevor Sie bestätigen.

Zwei weitere Fakten prägen dieses Gespräch. Das Auto ist an seinen Standort gebunden: „Sobald Ihrer Bestellung eine FIN zugewiesen wurde, kann das Fahrzeug nicht an einen anderen Standort verlegt werden.“ Und das genannte Datum war nie ein Versprechen. Die Vereinbarung nennt es „nur eine Schätzung, da wir nicht garantieren, wann Ihr Fahrzeug tatsächlich geliefert wird“.

Einwohner von New York erhalten ein Recht schriftlich zugesichert. Die Bundesstaat-Bestimmungen der Vereinbarung sagen: „Wird das Fahrzeug nicht innerhalb von 30 Tagen nach dem voraussichtlichen Liefertermin vereinbarungsgemäß geliefert, haben Sie das Recht, die Vereinbarung zu kündigen und eine vollständige Rückerstattung zu erhalten, es sei denn, die Verzögerung ist Ihnen zuzurechnen.“

Was ist anders, wenn ein Spediteur Ihren Tesla liefert?

Teslas Option Carrier Direct ist ein kostenpflichtiger Service für Käufer, „die mehr als 220 Meilen vom nächsten Tesla-Übergabestandort entfernt wohnen“. Sie unterschreiben und bezahlen in der App, bevor das Auto versandt wird, und am Tag selbst „bestätigen Sie die Übernahme Ihres Tesla-Fahrzeugs in der Tesla-App“.

Das Order Agreement enthält eine Versandklausel, die lesenswert ist, wenn Ihr Auto per Lkw kommt. Sie gilt, wenn Tesla ein Auto in einen Bundesstaat versendet, in dem es nicht verkaufen darf, „oder wenn Sie und Tesla es anderweitig vereinbaren“, und sie besagt, dass die Übergabe, „einschließlich des Übergangs von Eigentum und Verlustrisiko auf Sie, zu dem Zeitpunkt erfolgt, an dem Ihr Fahrzeug auf den Transporter verladen wird“, was sie als „FOB shipping point“ bezeichnet. Dieselbe Klausel schützt Sie auf dem Transportweg: „Ihr Fahrzeug wird für Sie kostenlos versichert, und Sie sind Begünstigter aller Ansprüche für Schäden am Fahrzeug oder Verluste, die während des Transports auftreten.“ Fragen Sie Tesla, ob diese Klausel für Ihre Lieferung gilt.

So oder so zählt die Inspektion hier mehr, nicht weniger. Machen Sie den vollständigen Rundgang, solange der Spediteur noch da ist, und fotografieren Sie das Auto auf oder neben dem Lkw, bevor Sie in der App bestätigen.

Was am ersten Tag falsch aussieht, aber normal ist

Kilometer auf dem Tacho. Das Handbuch rechnet damit: „Möglicherweise bemerken Sie bei der Übernahme Ihres Model 3 einige Meilen/Kilometer auf dem Kilometerzähler.“ Teslas Erklärung lautet: „Die Endkontrolle findet bei Tesla statt und umfasst eine Probefahrt durch einen Techniker.“ Den Kilometerstand sehen Sie unter „Steuerung“ > „Software“.

Sicherheits- und Fahrassistenzfunktionen, die noch nicht bereit sind. Beim Model 3 kalibrieren sich die Kameras während der Fahrt selbst, und laut Handbuch warten „einige Funktionen wie Spurverlassenswarnung (Lane Departure Avoidance) und automatische Notbremsung“, bis sie fertig sind. Das Handbuch sagt: „Die Kalibrierung ist in der Regel nach 20–25 Meilen (32–40 km) Fahrt abgeschlossen, aber die Strecke hängt von Straßen- und Umgebungsbedingungen ab“, und dass danach „Selbstfahrfunktionen sowie aktive Sicherheitsfunktionen zur Verfügung stehen“. Hier steht Teslas echte 100-Meilen-Angabe: „Wenden Sie sich nur dann an Tesla, wenn Ihr Model 3 die Kalibrierung nach 100 Meilen (160 km) Fahrt unter den beschriebenen Bedingungen nicht abgeschlossen hat.“

Kein Ladekabel im Kofferraum. Tesla sagt es klar: „Ladezubehör gehört nicht bei jedem Tesla-Fahrzeug zum Serienumfang.“ Wenn Sie einen Stecker mit dem Auto bestellt haben, prüfen Sie, ob er mit dem Auto angekommen ist. Wenn nicht, klären Sie das Laden zu Hause, bevor der Akku knapp wird; was die Installation eines Heimladegeräts kostet, ist der Einstieg dafür.

Was Sie in den ersten zwei Wochen tun sollten

Unterlagen einsammeln. „Sie erhalten Ihr Monroney Label (Fenstersticker), wenn Sie Ihr neues Tesla-Fahrzeug übernehmen.“ Die Kaufdokumente erscheinen später in Ihrem Tesla-Konto, wo „unterzeichnete Dokumente im Bereich ‚Dokumente‘ sichtbar sind“.
Innerhalb von 14 Tagen über den Windschutzscheibenschutz entscheiden. Ein Neuwagenkäufer ist „berechtigt, den WPP innerhalb von 14 Tagen nach der Übernahme abzuschließen“, und danach können Sie über eine Tesla-Inspektion oder eine von Tesla ersetzte Windschutzscheibe berechtigt werden. Der Plan deckt „ausschließlich die vordere Windschutzscheibe“ ab. Ob der Plan Ihre Selbstbeteiligung bei der Versicherung schlägt, rechnet die Seite zu den Kosten für den Windschutzscheibentausch durch.
Für alles, was nicht funktioniert, Service buchen. Nutzen Sie die Tesla-App.
Ein tägliches Ladelimit festlegen. Die richtige Zahl hängt davon ab, welchen Akku Ihr Auto hat; der Ratgeber zum Ladelimit zeigt, wie Sie das prüfen.
Beim Zubehör zurückhaltend sein. Welches Tesla-Zubehör sich zu kaufen lohnt, trennt die nützlichen Teile vom Rest, und der Tesla-Ratgeber für Besitzer sammelt alles Weitere nach Fragen geordnet.

Häufig gestellte Fragen

Was sollten Sie bei der Abholung eines Tesla prüfen?

Zuerst Lack, Glas, allgemeine Passung und Innenraumoberflächen, denn Teslas Garantie führt Lackschäden, aus anderen Gründen als einem Defekt angeschlagenes Glas und „Allgemeines Erscheinungsbild“ unter den nicht abgedeckten Dingen auf. Lesen Sie dann die FIN am Armaturenbrett ab und bestätigen Sie, dass sie und die Optionen zu Ihrer Bestellung passen, die Schlüsselkarte das Auto entsperrt und alles, was Sie mit dem Auto bestellt haben, darin ist.

Wie lange dauert der Tesla-Übergabetag?

Teslas Seiten nennen Schritte, keine Minuten. Bei einer Abholung sind das: einchecken, in der App unterschreiben, bezahlen und bestätigen, das Auto mit der App entsperren und die Funktionen des Autos anhand der Videos kennenlernen. Die Inspektion ist Ihre Ergänzung, planen Sie also Zeit dafür vor dem Bestätigungsschritt ein.

Können Sie eine Tesla-Übergabe umbuchen?

Ja, in der Tesla-App, außer der Termin liegt innerhalb der nächsten 48 Stunden. Das Order Agreement sagt gesondert, dass Sie sich bei einer Abholung in einem Bundesstaat, in dem Tesla verkaufen darf, verpflichten, das Auto innerhalb von drei Tagen nach dem Datum zu übernehmen, an dem Tesla es voraussichtlich bereit hat, und dass Tesla eine Neufahrzeug-Bestellung stornieren und die Bestellgebühr behalten kann, wenn Sie das Fahrzeug nicht innerhalb von vierzehn Tagen nach Teslas erstem Benachrichtigungsversuch übernommen haben.

Können Sie einen Tesla bei der Übergabe mit Kreditkarte bezahlen?

Nein. Teslas Seite sagt: „Kreditkarten werden für die Schlusszahlung nicht akzeptiert.“

Kommt ein neuer Tesla mit Ladegerät?

Nicht automatisch. „Ladezubehör gehört nicht bei jedem Tesla-Fahrzeug zum Serienumfang.“

Können Sie Ihren Tesla an einem anderen Standort abholen?

Nicht mit demselben Auto, sobald eines zugewiesen ist. Tesla sagt, Ihnen „kann ein Fahrzeug im Umkreis von 90 Fahrminuten von Ihrer Lieferadresse zugewiesen werden“, und dass ein Auto nach der FIN-Zuweisung nicht mehr verlegt werden kann; wenn Sie es dort nicht abholen können, muss Tesla „ein neues Fahrzeug für Ihre Bestellung finden, was Ihr geschätztes Lieferfenster erheblich beeinflussen kann“.

Die eine Regel

Die Übergabe ist der Tag, an dem die Garantie beginnt und an dem ein kosmetischer Mangel zu Ihrem Wort gegen die Straße wird. Erledigen Sie früh, was die App erlaubt, damit der Termin selbst Raum für einen langsamen Rundgang um das Auto hat.

Quellen (8)

tesla.com Tesla Support: Tesla Delivery Day
tesla.com Tesla Support: Taking Delivery
tesla.com Tesla Support: After Taking Delivery
digitalassets.tesla.com Tesla: New Vehicle Limited Warranty, North America (effective 2026-09-01)
tesla.com Motor Vehicle Order Agreement, Terms & Conditions (v. 20220915 en_US)
tesla.com Tesla Model 3 Owner's Manual (PDF, software 2026.32)
tesla.com Tesla Support: Windshield Protection Plan
basenor.com Tesla Delivery Day Inspection Checklist

Artikel verfasst vom Redaktionsteam von Trendy Tech Tribe.

Tesla-Übergabe-Checkliste: Was Sie vor der Annahme prüfen sollten