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Tesla-Zubehör: Was sich wirklich lohnt und worauf Sie verzichten sollten

Die vier lohnenden Tesla-Zubehörteile für das Model 3 oder Model Y mit Tesla-Preisen von September 2026 und der passenden Version für Ihr Auto sowie den Teilen, von denen Teslas eigene Handbücher abraten – angefangen bei Displayschutzfolien.

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Ein lächelnder Mann entfernt sich von einem Müllcontainer voller plüschiger Lenkradbezüge, Sitzbezüge und Plastik-Gadgets und trägt nur eine Gummibodenmatte, einen kabellosen Reifenkompressor und einen gefalteten Sonnenschutz zu seinem Elektroauto

Teslas eigener Online-Shop verkauft eine Version aller unten aufgeführten Angebote, die meisten davon für bestimmte Modelljahre, und ein kabelloser Inflator ist das einzige Produkt von Drittanbietern, das es wert ist, hinzugefügt zu werden. Die Preise stammen aus Teslas US-Shop am 30. September 2026.

  • Allwetter-Bodenbeläge: 225 bis 240 US-Dollar für die vordere und zweite Sitzreihe, je nach Modell und Jahr.
  • Ein Reifenfüller: Teslas Luftkompressor + Reifenreparaturset 3.0 kostet 110 $. Die kabellose Alternative ist der Slime Cordless Pro Power, die beste Wahl unter den tragbaren Luftpumpen für Auto und Fahrer.
  • Ein Glasdach-Sonnenschutz: 105 $ für ein Model Y und 115 $ für das Vorder- und Heckset des Model 3.
  • Mittelkonsolenablagen: 30 bis 40 US-Dollar.
  • Ladegerät: normalerweise nichts. Laut Teslas US-Shop ist der J1772-Adapter für öffentliche Ladegeräte „im Lieferumfang jeder Tesla-Fahrzeuglieferung enthalten“.

Überspringen Sie die Displayschutzfolie. In den Bedienungsanleitungen von Model 3 und Model Y heißt es beide: „Keine Displayschutzfolie auf dem Touchscreen anbringen“ und etwaige dadurch verursachte Schäden „fallen nicht unter die Garantie.“

Welche Version passt zu Ihrem Tesla?

Die Innenauskleidungen, Sonnenschirme und Ablagen von Tesla sind je nach Modell und Produktionsjahr erhältlich. Einige Teile passen für mehr als ein Auto, für einige Autos gibt es keine Tesla-Version eines Teils, und auf den Produktseiten ist aufgeführt, welche Autos jeweils passen. Überprüfen Sie das Jahr, bevor Sie bestellen.

ZubehörModell 3, 2017 bis 2023Modell 3, 2024 und neuerModell Y, 2020 bis 2024Modell Y, 2025 und neuer
Allwetter-Innenauskleidung$225$225$225$240 (nicht Modell Y L) ​​
Glasdach-Sonnenschutz$115-Set, nur Autos von 2021 bis 2023$115 eingestellt$105$105, nur Premium und Performance, nicht Model Y L
Mittelkonsolenschalen$35, nur Konsolen „aktualisieren“$35$35, nur Konsolen „aktualisieren“30 $ (andere Ausstattungen) oder 40 $ (Premium und Performance)

Das Tablettset für ältere Autos passt nur auf die aktualisierte Mittelkonsole, die Tesla „Refresh“-Konsole nennt, und auf der Produktseite finden Sie Fotos, anhand derer Sie erkennen können, welche Konsole Sie haben. Das gleiche 40-Dollar-Premium- und Performance-Set passt auch für Model Y L Premium-Fahrzeuge ab Baujahr 2026.

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Bodenbeläge: Das erste, was man kauft

Die Fahrerseite eines 2025 Tesla Model Y in einem Ausstellungsraum: Lenkrad, zentraler Touchscreen, Mittelkonsole und der Fußraum des Fahrers
Foto: Ethan Llamas, CC BY-SA 4.0, über Wikimedia Commons.

Die Allwettereinlagen von Tesla sind gummiartige Wannen mit erhöhten Wänden, die den Teppich schützen und die Reinigung erleichtern. Das Set deckt beide vorderen Fußräume und die zweite Reihe ab. Das Model Y-Set ab 2025 ist „mit integrierten Stollen an Ort und Stelle gesichert, um ein Verrutschen zu verhindern“. Passende Innenauskleidungen für den vorderen Kofferraum und den hinteren Laderaum sind separat erhältlich und kosten je nach Stück und Fahrzeug zwischen 55 und 220 US-Dollar.

Wie Sie sie verlegen, ist wichtiger als die Marke, die Sie kaufen. In beiden Handbüchern heißt es, dass man darauf achten solle, „die Fußmatte des Fahrers sicher zu befestigen und niemals eine zusätzliche Fußmatte darauf zu legen“, um „eine mögliche Beeinträchtigung eines Fußpedals“ zu vermeiden. Ein Grund dafür ist die automatische Notbremsung: „Das Bremspedal kann sich bei automatischen Bremsvorgängen abrupt nach unten bewegen“ und eine zusätzliche Matte kann im Weg sein. Matten „sollten immer auf dem Teppichboden des Fahrzeugs liegen und nicht auf einer anderen Bodenmatte“. Wenn Ihr Auto also Teppichmatten hat, nehmen Sie diese heraus, bevor Sie die Matten verlegen.

Sehen Sie sich die Model Y-Liner bei Tesla an · Sehen Sie sich die Model 3-Liner bei Tesla an

Ein Reifenfüller für Platten und kalte Morgen

Im Handbuch von Tesla wird das Reifenreparaturset als „optional“ bezeichnet, planen Sie also den Kauf eines solchen ein. Im Winter werden Sie einen Reifenfüller häufiger verwenden als bei Reifenpannen: Tesla sagt, dass Reifen „pro 10° F (6° C) Abfall der Außentemperatur einen PSI verlieren“, und wenn die Reifendruck-Warnleuchte aufleuchtet, „pumpen Sie die Reifen vor der Fahrt auf.“ Der Reifendruckratgeber erklärt, wo Sie den Reifendruck Ihres Autos finden (auf dem Etikett an der Fahrertürsäule) und warum die Warnung vor kaltem Morgen angezeigt wird.

Teslas Luftkompressor + Reifenreparaturset 3.0 ($110) besteht aus einem Kompressor und einer Flasche Dichtmittel. Sie stecken es in die 12-Volt-Steckdose des Autos, befestigen den Schlauch und drücken den Einschaltknopf. Es ist in zwei Ausführungen erhältlich: „Modell Y“ mit zusätzlichem Verlängerungskabel und „Modell S,X,3,Y Premium und Performance“. Wählen Sie also das Modell aus, das zu Ihrem Auto passt. Das Dichtmittel ist eine Lösung für den Heimgebrauch: Tesla sagt, es dichtet Löcher bis zu 6 Millimeter (etwa ein Viertel Zoll) in der Lauffläche ab, nicht in der Seitenwand, und empfiehlt, im Umkreis von 62 Meilen eine Reifenwerkstatt aufzusuchen.

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Bleiben Sie beim Dichtmittel von Tesla, wenn Sie überhaupt Dichtmittel verwenden. Das Handbuch warnt: Wenn ein Reifen „mit einem anderen Reifendichtmittel als dem von Tesla erhältlichen“ repariert wurde und anschließend ein niedriger Druck festgestellt wird, „ist es möglich, dass der Reifensensor beschädigt wurde.“ Selbst bei Teslas Kit heißt es auf der Produktseite, dass der beschädigte Reifen und sein Sensor anschließend ausgetauscht werden sollten, und dass diese Kosten nicht durch die Tesla-Garantie abgedeckt sind.

Slime Cordless Pro Power (Preis bei Amazon prüfen) ist die Wahl, wenn Sie nur Luft benötigen. Laut Slime läuft es mit einem eingebauten Akku, zeigt den Druck auf einem digitalen Bildschirm an und stoppt von selbst bei dem von Ihnen eingestellten Druck. Car and Driver nannten ihn den insgesamt besten tragbaren Reifenfüller, nachdem sie jedes Modell von 10 Pfund pro Quadratzoll (psi) auf 30 und dann 45 psi getimt hatten, was als „ungefährer Bereich für typische Pkw-Reifen“ bezeichnet wird. Die einzige Beschwerde von Car and Driver betraf die Batterielebensdauer: Nach einem einzigen Test mit 10 bis 45 psi zeigte die Anzeige an, dass noch die Hälfte der Ladung übrig war. Slime enthält ein 12-Volt-Ersatzkabel, aber Tesla „empfiehlt, dass Sie kein Nicht-Tesla-Zubehör an die Niederspannungssteckdose des Autos anschließen“, also die Batterie stattdessen aufladen; Slime sagt, dass man es alle vier Monate aufladen soll.

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Ein Sonnenschutz für das Glasdach

Teslas eigener Rat für heiße Tage: „Benutzen Sie einen Sonnenschutz (erhältlich im Tesla Shop), wenn Sie draußen in der Sonne parken müssen.“ Die Clip-In-Sonnenbrillen von Tesla bestehen aus Netzgewebe auf einem Klapprahmen und lassen sich beim Abnehmen in einer Tasche mit Reißverschluss verstauen. Tesla bewertet den Dachrollo des Modells Y ab 2025 mit einer Blockierung von 80 % des sichtbaren Lichts und den Sonnenschutz des Modells Y von 2020 bis 2024 und den Sonnenschutz des Modells 3 mit 66 %.

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Überprüfen Sie zunächst die Passform. Tesla listet den neuesten Dachschirm des Model Y für Premium- und Performance-Fahrzeuge mit Baujahr 2025 oder später auf, mit Ausnahme des Model Y L, und des Model 3-Sets für Fahrzeuge mit Baujahr 2021 oder später.

Sehen Sie sich die Sonnenschirme des Model Y bei Tesla an · Sehen Sie sich den Sonnenschirm-Set des Model 3 bei Tesla an

Ablagen in der Mittelkonsole

Ablagen ergänzen die Mittelkonsole mit Fächern, die laut Tesla „häufig genutzte Gegenstände griffbereit halten“. Das 40-Dollar-Set für das Modell Y Premium und Performance ab 2025 verfügt über drei Behälter mit einer verschiebbaren oberen Ablage an der Vorderseite. Für andere Ausstattungsvarianten des Modells Y ab 2025 wird eine andere 30-Dollar-Ablage benötigt, die laut Tesla nicht für Premium- und Performance-Fahrzeuge geeignet ist.

Sehen Sie sich die Model Y-Tabletts bei Tesla an · Sehen Sie sich die Model 3-Tabletts bei Tesla an

Schneeketten: nur die, die Tesla auflistet

Fährt man im Winter in die Berge, sind Ketten ein Beiwerk, bei dem Tesla Marke und Größe genau nennt. In beiden Handbüchern sind Ketten aufgeführt, die Tesla „getestet und zugelassen hat“, es heißt, sie „sollten nur an den Hinterreifen montiert werden“ und es wird gewarnt, dass Schäden durch andere Ketten „nicht durch die Garantie abgedeckt sind“.

Auto- und RadgrößeKetten-Tesla-Listen
Modell 3, 18 ZollKönig CG-9 102
Modell 3, 19 ZollKönig CG-9 103
Modell 3, 20 ZollKönig K-Summit K34
Modell Y, 18 ZollKönig CG-9 Größe 105
Modell Y 5- oder 7-Sitzer, 19- oder 20-ZollKönig XG-12 Pro Größe 252
Model Y 6-Sitzer 19 Zoll und alle 21 ZollKönig K-Summit XXL K66

Die Tabelle stammt aus den aktuellen Handbüchern für Model 3 und Model Y; Ältere Autos können unterschiedlich sein, und der Tesla-Schneeführer behandelt Ketten von Modell zu Modell.

Teslas Shop verkauft die Ketten: 175 $ für ein Model 3 18-Zoll- oder 19-Zoll-Set, 420 $ für das Model 3 Performance 20-Zoll-Set von 2017 bis 2023, 250 $ für das Model Y 19-Zoll- oder 20-Zoll-Set und 575 $ für das Model Y 21-Zoll-Set. Bei dem 250-Dollar-Set handelt es sich um den König XG-12 Pro 252, die Kette ist im Handbuch für 5- und 7-sitzige Autos aufgeführt. Außerdem werden Schneesocken aus Stoff für 95 bis 145 US-Dollar verkauft, je nach Auto und Radgröße.

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Bevor Sie Ketten verwenden, heißt es im Handbuch des Model Y, alle Radkappen zu entfernen, Sommerreifen niemals mit Ketten zu versehen und die Geschwindigkeit unter 48 km/h (30 mph) zu halten. Es wird auch darauf hingewiesen, dass Ketten „in einigen Gerichtsbarkeiten verboten sind“, also überprüfen Sie die örtlichen Vorschriften.

Ladeausrüstung: wahrscheinlich nichts

Für das öffentliche Laden ist der J1772-Adapter bereits im Lieferumfang des Autos enthalten, und Tesla sagt, dass er mit „den meisten öffentlichen Ladestationen der Stufe 2“ funktioniert.

Der 300 US-Dollar teure Mobile Connector von Tesla lohnt sich nur, wenn Sie ihn an einer Steckdose aufladen. Im Lieferumfang sind Adapter für eine Standardsteckdose (NEMA 5-15) und eine NEMA 14-50-Steckdose enthalten, die Tesla je nach Fahrzeug mit einer Reichweite von bis zu 3 Meilen pro Stunde und bis zu 30 Meilen pro Stunde angibt. (NEMA steht für die National Electrical Manufacturers Association, die die Steckdosenformen festlegt.) Wirecutter, das seit 2022 Heimladegeräte an einem Model 3 und zwei Model Ys getestet hat, hat sich nicht dafür entschieden und darauf hingewiesen, dass es „nur das Laden mit bis zu 32 A unterstützt“ und eine einjährige Garantie hat, sofern es nicht mit dem Auto geliefert wurde.

Für eine dauerhafte Einrichtung deckt der Kostenleitfaden für die Installation von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge (EV) Leistungsschalter, Panels und Plug-in-Ladegeräte im Vergleich zu festverdrahteten Ladegeräten ab. Wenn das Laden zu Hause bereits langsam erscheint, lesen Sie Warum ein Tesla langsam lädt.

Was Sie überspringen sollten: die Liste im Handbuch

In den Bedienungsanleitungen von Model 3 und Model Y heißt es, dass mehrere beliebte Add-ons vermieden werden sollten.

Überspringen Sie diesWas in den Handbüchern von Tesla steht
Displayschutz„Keine Displayschutzfolie auf dem Touchscreen anbringen.“ Es kann zu „Phantomeingängen“ und statischen Schäden kommen. Der dadurch verursachte Schaden ist nicht durch die Garantie abgedeckt.
Sitzbezüge„Verwenden Sie beim Model Y keine Sitzbezüge. Dies könnte die Auslösung der sitzmontierten Seitenairbags im Falle einer Kollision beeinträchtigen.“ Dasselbe steht auch im Handbuch des Model 3.
Lenkradbezüge und SitzkissenIn der Airbag-Warnung heißt es: „Lenkradbezüge, Aufkleber, Sitzkissen, Kissen usw.“
Eine zweite Matte über der ersten„Niemals eine zusätzliche Bodenmatte darauf legen“
Clip-ons am Dachhimmel„Nachrüstzubehör wie Sonnenbrillenhalter können die Genauigkeit des Systems beeinträchtigen, das entscheidet, ob der Beifahrerairbag aktiviert ist
Eine Nicht-Tesla-Autoabdeckung während des LadevorgangsEs „kann verhindern, dass der Akku während des Ladevorgangs ausreichend gekühlt wird.“
Plug-in-12-Volt-Geräte und WechselrichterTesla „empfehlt, dass Sie kein Zubehör, das nicht von Tesla stammt, einschließlich Wechselrichtern, an die Niederspannungssteckdose anschließen
Regenabweisende (hydrophobe) Beschichtung der WindschutzscheibeTragen Sie es „nur auf den Seiten- und Heckscheiben auf, nicht auf der Frontscheibe“, da dies „die Sichtbarkeit der selbstfahrenden Kameras beeinträchtigen könnte“

In beiden aktuellen Handbüchern ist die Regel für den Dachhimmel enthalten, in der es heißt: „Das Kabinenradar nicht blockieren oder behindern“ und unter anderem „Änderungen am Dachhimmel“ aufgeführt sind, die das System, das entscheidet, ob der Beifahrerairbag aktiviert ist, aus dem Takt bringen können.

Ein weiterer nützlicher Artikel: Dashcam- und Sentry-Modus-Aufzeichnungen erfordern ein USB-Laufwerk (Universal Serial Bus), und im Tesla Dashcam USB-Laufwerkshandbuch wird erläutert, welche davon funktionieren.

Macht ein Aftermarket-Zubehör die Garantie ungültig?

Nicht in so vielen Worten. Im Handbuch heißt es: „Jegliche Schäden, die durch die Verwendung oder den Einbau nicht zugelassener Teile oder durch die Durchführung nicht zugelassener Änderungen entstehen, fallen nicht unter die Garantie.“ Das Risiko ist also an den Schaden gebunden, den das Teil verursacht. Ein Displayschutz, der zu einem Defekt des Touchscreens führt, oder ein Nicht-Tesla-Dichtmittel, das einen Reifensensor zerstört, sind die Art von Fällen, die dieser Satz abdeckt.

Fragen zu Tesla-Zubehör

Wird ein Tesla mit einem Reifenreparaturset geliefert? Das Handbuch von Tesla beschreibt es als „ein optionales Reifenreparaturset, das bei Tesla erhältlich ist“ und der Tesla Shop verkauft es für 110 $.

Kann man einen Displayschutz auf einem Tesla-Touchscreen anbringen? Tesla sagt nein. Sowohl in den Handbüchern zum Model 3 als auch zum Model Y wird gewarnt, dass es zu Phantomberührungen, langsamer Reaktion und statischen Schäden kommen kann und dass die daraus resultierenden Schäden nicht durch die Garantie abgedeckt sind.

Sind Sitzbezüge in einem Tesla sicher? Sowohl in den Handbüchern des Model 3 als auch des Model Y heißt es, sie nicht zu verwenden, da eine Abdeckung „die Auslösung der am Sitz montierten Seitenairbags einschränken könnte“.

Müssen Sie für einen neuen Tesla ein Ladegerät kaufen? Nicht zum öffentlichen Laden geeignet, da laut Teslas US-Shop der J1772-Adapter bei jeder Lieferung enthalten ist. Für zu Hause kommt es auf Ihre Steckdose an; Der Mobile Connector von Tesla kostet 300 US-Dollar und wird mit Adaptern für eine Standardsteckdose und eine NEMA 14-50-Steckdose geliefert.

Wie sollte man einen Tesla-Bildschirm reinigen? Verwenden Sie ein weiches, fusselfreies Bildschirmtuch und schalten Sie den Bildschirmreinigungsmodus ein, damit beim Abwischen keine Tasten gedrückt werden. Im Handbuch heißt es, dass man keinen Glasreiniger, Händedesinfektionsmittel, Feuchttücher oder „frisch gewaschene Mikrofaser“ verwenden soll.

Quellen (34)

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