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EV & モビリティ 読了25分 Liam Walters 執筆：Liam Walters
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お使いのテスラはHW3かHW4か？車種・年式別の確認方法

確認方法はテスラ公式のサポートページに載っています。「コントロール > ソフトウェア」を開き、「追加の車両情報」を選びます。車が手元になくても、ほとんどは時期で判断できます。Hardware 3（HW3）は2019年春から、Hardware 4（HW4）はModel SとXに2023年初めから、フリーモント製Model Yに2023年5月下旬から、北米の新デザインModel 3に2024年から搭載されています。

Tesla FSD HW3 HW4 Used Cars Evergreen
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機械翻訳

この記事は英語の原文から自動翻訳されています。 英語の原文を読む

警察の面通しのように並ぶ4台のまったく同じ白いテスラ Model Y。そのうち1台だけ、フロントガラス上部で2つの赤いカメラレンズが光っている

結論から

  • Teslaのサポートサイトは、確認方法を自ら次のように説明しています。「『Controls』>『Software』を選択し、AIコンピューターの種類を確認してください。次に『Additional Vehicle Information』を押します」。 車内にいるなら、作業はこれだけです。
  • 車が手元になくても、製造日でほぼ見当がつきます。フルセルフドライビング（FSD）用のコンピューターであるハードウェア3（HW3）は、2019年の「3月20日頃」からすべての新車のModel SとModel Xに、「4月12日頃」からすべての新車のModel 3に搭載されました。 ハードウェア4（HW4）は、まず2023年2月25日に製造された顧客のModel Xで報告されました。2023年5月下旬にはカリフォルニア州フリーモントのTesla工場で製造されたModel Yに登場し、北米ではデザインを一新した2024年型でModel 3にも採用されています。
  • 外から見分けるなら、カメラを確認します。Not a Tesla Appによる見分け方は、HW4は「赤いレンズのカメラを備えている」というもので、「最も確認しやすいのはフロントカメラ」だといいます。
  • なぜ重要なのか。Not a Tesla Appによると、Teslaは2026年第1四半期の決算説明会で、HW3は「監視なしのFull Self-Drivingには対応できない」と認めました。 米国とカナダでFSDを搭載しているHW3車には現在、FSDの軽量版ビルドが配信されています（詳しくは後述します）。

表に入る前に、名称について補足します。2026年10月13日に閲覧したTeslaのサポートページは「AIコンピューター」という用語を使っています。 Not a Tesla Appは2025年に「TeslaはFSDコンピューターをAI3、AI4と呼び始めた」と書いており、本記事で引用する複数のサイトもこの呼び方を使っています。AI3はHW3、AI4はHW4のことです。

モデル別・年式別のHW3とHW4

TeslaHW3HW4注意点
Model 32019年4月12日頃から2023年モデルイヤーまでの新車（北米） 2024年1月9日に北米で発売された、デザイン刷新版の2024年型 2019年4月12日頃より前に製造されたModel 3は、HW3以前の旧型コンピューターで出荷された
Model Y2023年の切り替え前に製造された車 2023年5月下旬から確認されたフリーモント製の車 2023年は切り替えの年で、最初の報道はフリーモント製のみを対象としていた
Model S2019年3月20日頃からの新車 2023年初頭以降 情報源によって月が食い違うため、2023年初頭の車は画面で確認する
Model XModel Sと同じ初期の顧客車は、オーナーによると2023年2月25日製造 Model Sと同じ
Cybertruckなし発売当初から なし

日付は「頃」として読んでください。そのように報じられたからです。TeslaはHW4への切り替えを発表しておらず、CleanTechnicaは当時「同社からハードウェアの変更についての発表はない」と書いています。表にあるModel S、Model X、Model YのHW4の日付は、Teslaの発表ではなく、オーナーの報告や業界サイトによるものです。 HW3の日付はTesla自身が示したものなので、より確かです。ただしWikipediaとAutoPilot Reviewは、開始時期を2019年4月、あるいは4月から5月と丸めています。 個々の車については、表よりも次に説明する画面での確認のほうが確実です。

30秒で自分のTeslaを確認する方法

Teslaのサポートページは「現在のコンピューター構成を確認するにはどうすればよいですか？」という質問に、次のように答えています。「タッチスクリーンから構成を確認してください。『Controls』>『Software』を選択し、AIコンピューターの種類を確認してください。次に『Additional Vehicle Information』を押します」。

この2つ目の画面は、2020年のソフトウェアアップデートで追加されました。EV販売店のCurrent Automotiveは当時、ソフトウェアアップデート2020.4.1でAdditional Vehicle Information（車両の追加情報）画面が加わり、「すべてのTeslaでソフトウェアメニューから表示できる」と説明しています。 同店によると、当時その行には、旧型車では1.0、2.0、2.5のいずれか、3.0の車では「Full Self-Driving Computer」と表示されていました。

本記事で引用する2つのガイドは、この行について異なる説明をしています。Current Automotiveの2020年の記事では、コンピューターは当初からそこに表示されています。一方、Not a Tesla Appは「ソフトウェアアップデート2024.38から、Teslaは車両のハードウェアバージョンを表示する機能を追加した」と伝えており、その行のラベルは「Autopilot computer」で、「おそらく2.5、3、4のいずれかが表示される」としています。 2026年10月13日に閲覧したTeslaのサポートページは「AIコンピューターの種類を確認」するよう案内しています。 Not a Tesla Appの2024年のガイドによれば、3ならHW3、4ならHW4です。Current Automotiveの2020年の説明では、HW3車には番号なしで「Full Self-Driving Computer」と表示されていました。

中古車を買うときに車に乗れない場合は、売り手にこの画面の写真を頼みましょう。どんな表にもできないことですが、その1台について答えがはっきりします。

車に乗らずにHW3とHW4を見分ける方法

まずカメラを見てください。 最もわかりやすいのはNot a Tesla Appの説明です。「HW4/AI4は赤いレンズのカメラを備えている。最も確認しやすいのはフロントカメラで、赤いレンズが2つと黒い（ダミーの）レンズが1つある」。 HW3車には、フロントガラスの裏に作動するカメラが3つあります。新しいハードウェアでは「カメラの解像度が上がったため、3つ目の前方カメラが廃止された」とのことです。 フロントフェンダーにあるサイドリピーターカメラも変わりました。Not a Tesla Appによると、「同じ赤い色味を帯びているが、ウインカーはより小さく細い」ものになっています。

次に、VINからモデルイヤーを読み取ります。 米国の連邦規則では、車両識別番号（VIN）の10桁目がモデルイヤーを表します。Kは2019年、Lは2020年、Mは2021年、Nは2022年、Pは2023年、Rは2024年、Sは2025年、Tは2026年です。 Model 3なら絞り込みに役立ちますが、境目は文字ではなく、デザイン刷新版かどうかです。Not a Tesla Appの表現では「改良型の2024年型Model 3はHW4を搭載している」。 刷新版であることを確かめるか、画面をチェックしてください。10桁目がPのModel Y、S、Xの場合は、これだけでは判断できません。2023年は生産途中でハードウェアが切り替わった年なので、Pの車はどちらの可能性もあります。

連邦規則が定めるVINの記載項目に、コンピューターは含まれていません。 切り替えの年の車については、VIN検索ツールの答えはあくまで推定として扱ってください。特定の1台を確認するなら、Additional Vehicle Information画面が確実です。

2023年型TeslaはHW3かHW4か？

モデルによります。Model Y、Model S、Model Xの場合は、製造月にもよります。

2023年型Model 3：北米ではHW3。 Not a Tesla Appは一文でこうまとめています。「改良型の2024年型Model 3はHW4を搭載しているが、2017〜2023年型のModel 3ならハードウェア3だ」。 （この範囲の初期については補足が必要なので、次のセクションで扱います。）Highlandとも呼ばれるデザイン刷新版は、2024年1月9日に北米で受注を開始し、Electrekは納車が「1か月以内」に始まると報じました。 北米以外では、刷新版はもっと早く登場しています。Electrekによると、2023年夏以降は「ギガファクトリー上海でのみ製造され、欧州、アジア、太平洋地域で販売されていた」とのことです。 本記事で引用する情報源は、こうした初期の刷新版がどちらのコンピューターを搭載していたかを示していないため、北米以外では画面で確認してください。

2023年型Model Y：どちらもあり得る。 Teslaratiは2023年5月25日公開の記事で、Teslaが「カリフォルニア州フリーモント工場から一部のModel Yをハードウェア4搭載で出荷し始めたようだ」と報じ、カリフォルニアで目撃された車の写真を掲載しました。 「一部」という言葉に注意してください。CleanTechnicaは「誰もが知る限り、新しいハードウェアはフリーモント製の車にのみ搭載されている」と付け加え、当面のあいだ、中国製のModel Yを受け取るカナダの購入者は「ハードウェアのアップデートを受けられない」と推測しました。 Not a Tesla Appの後のガイドは、納車日ベースで切り替えを「米国製の車両では2023年5月下旬以降」としています。 つまり、2023年の最初の数か月に納車された米国製のModel YはHW3車のはずで、年の後半に製造された車はおそらくHW4です。最初の報道はフリーモントだけを挙げていましたが、Not a Tesla Appの日付は米国内のどこで製造された車も対象にしているため、テキサス製の車は画面で確認するほうが安全です。本記事で引用する情報源は、米国外で製造されたModel Yについて日付を示していないので、そうした車はカメラの外観か画面で確認する必要があります。

2023年型Model SとModel X：おそらくHW4、ただし年初はグレーゾーン。 初期の顧客車のひとつはModel Xで、Not a Tesla Appが紹介したオーナーの投稿によると「2月25日に製造され、3月5日に納車された」ものでした。 Teslaratiによると、Teslaの技術者がオーナーに、この車が「AP4」を搭載していることを示したといいます。 Not a Tesla Appの後のガイドは「2023年3月以降に購入したなら、おそらくAI4」としています。一方、Wikipediaのハードウェア表はHW4の初登場を2023年1月としています（本文では「刷新されたModel SとModel Y」で出荷が始まったとしていますが、これはModel Yに関する2023年の報道と矛盾します）。 これらは月単位では一致せず、一方は購入日、他方は製造日や提供開始日なので、2023年第1四半期のSやXは、画面を見るまでは不明として扱ってください。

初期のHW4車を検討する場合の注意点がひとつあります。このModel Xは「ソフトウェアタブや『additional vehicle information』ダイアログなど、通常の場所のどこにもHW4搭載を示す情報が表示されなかった」とされ、オーナーはTeslaが搭載を確認したと述べています。 Not a Tesla Appによると、2024.38以降のソフトウェアではバージョンが表示されます。

HW3を搭載した最も古いTeslaは？

工場出荷時の搭載なら、2019年3月20日頃以降に製造されたModel SまたはModel X、あるいは2019年4月12日頃以降に製造されたModel 3です。これは2019年4月22日のAutonomy DayでTeslaが明らかにした日付で、Electrekの報道によれば、新しいコンピューターは「3月から（3月20日頃開始）すべての新しいModel SとModel Xに、今月初めから（4月12日頃開始）すべての新しいModel 3に搭載されている」とのことです。 Teslaはその約3週間前の4月3日に生産を認めており、「FSDコンピューター」は「現在生産中」だと述べていました。

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Teslaが後付けを行ったため、それより古い車がHW3を搭載している場合もあります。2016年10月以降に製造された車はハードウェア2を搭載しており、Teslaは2017年8月にバージョン2.5を発表しました。 HW3の基板は2.5の基板と物理的に同じサイズなので、交換が可能です。 2026年10月13日に閲覧したTeslaの米国サポートページには、今もこの案内が載っています。「Full Self-Driving (Supervised)を購入済みで、コンピューター2.0または2.5を搭載している場合は、Full Self-Drivingコンピューター3.0への無償アップグレードの対象となります」。 FSDのサブスクリプション利用者は無償ではありません。同ページによると、サブスクリプション利用者は「取り付け費込みで$1,000.00プラス適用される税金でアップグレードできる場合があり」、作業は「通常約1時間で完了するが、構成によってはそれ以上かかることもある」とのことです。

つまり、2018年型のModel 3でも、前のオーナーがアップグレードを済ませていればHW3車の可能性があります（FSD購入者は無償、サブスクリプション利用者は$1,000プラス税で「アップグレードできる場合がある」）。一方、オーナーがアップグレードしなかった2018年型は、旧型のコンピューターのままです。 カレンダーより画面のほうが確実だという理由が、ここにもあります。

HW3とHW4の違いは？

主な違いは、カメラと演算能力の余裕です。

HW3HW4
フロントカメラの解像度1280x9602896x1876
リアカメラの解像度1280x9601448x938
フロントガラス裏の作動カメラ32（赤みがかったレンズ）
演算能力基準Not a Tesla Appが2024年に伝えたElon Muskの発言では「約3〜5倍高速」 。AutoPilot Reviewは「約2〜4倍高速になる見込み」とし、WikipediaはMuskがHW4を「3〜8倍強力」と述べたと伝えている

HW3の各カメラの最大解像度は1280x960、つまり1.2メガピクセルです。 Not a Tesla Appによると、新しいレンズの赤い色味は「低照度環境での性能向上につながる」とのことです。 Teslaがオートステアと呼んでいた車線中央維持機能は、コンピューターとは別の問題です。2026年1月、Not a Tesla Appは、Teslaが「米国とカナダで新車注文向けのAutopilotを正式に廃止した」と報じ、「Model SとModel Xはそれほど影響を受けない」と付け加えました。 どの車がサブスクリプションなしでこの機能を使えるのかについてわかっていることは、AutopilotとFSDの比較ガイドで解説しています。コンピューターが主に関わるのは、その車がどのバージョンのFSDを実行できるか、という一点です。

お使いのTeslaはIntel AtomかAMD Ryzenか？

同じ画面で、最初の問いと混同しやすい、もうひとつのハードウェアの問いにも答えが出ます。Teslaには運転支援コンピューターとは別に、タッチスクリーンを動かすメディアコンピューターがあり、TeslaのGrokサポートページはその確認場所を次のように示しています。「『Controls』>『Software』>『Additional Vehicle Information』を選択すると、車両のインフォテインメントプロセッサーを確認できます」。 Not a Tesla Appはこのコンピューターを、Media Control Unit（メディアコントロールユニット）の略でMCUと呼び、2つのシステムは「別々のもので、同時にアップグレードされるわけではない」と書いています。そのため、HW3車には古いIntel Atomのメディアコンピューターを積んだものも、新しいAMD Ryzenのものを積んだものもあります。 同じガイドの言葉を借りれば、メディアコンピューターは「AutopilotやFSDの機能には関与しない」。 車がHW3だとわかっても、画面をどのチップが動かしているかまではわかりません。

どの車にどちらが載っているか。 ここでの日付は、Teslaのサポートページではなく業界サイトによるものです。Not a Tesla Appの2025年2月のガイドによると、Intelユニットは「2017年（Model 3）から2022年まで提供された（地域とモデルによって異なる）」もので、AMDユニットを搭載した最初の車は「2021年に登場した刷新版のModel SとModel X」、Model 3とModel Yもその直後に続きました。 Electrekは2021年12月28日、Teslaが「米国でそれらの変更を加えたModel 3とModel Yの生産を開始した」と報じました。その変更にはAMDチップも含まれており、同じ記事は、このチップがすでに「新しいModel SとModel X、および中国製のModel Y Performanceのメディアコンピューターを動かしている」と説明しています。 まとめると、2021年12月下旬より前の米国製Model 3やModel YはIntelチップのはずで、2022年モデルイヤーの車はどちらもあり得、2022年より後に製造された車（すべてのHW4車を含む）はAMDのはずです。2018年4月頃まで製造された最も古いModel SとModel Xは、それ以前のNvidia製メディアコンピューターで出荷されており、Teslaの有償インフォテインメント後付けでIntelユニットに移行します。 こうした車については、画面のフリーズに関するガイドで解説しています。

何が左右されるか。 年々増えており、主に画面まわりの機能です。

  • 音声アシスタントのGrok。 2026年10月14日に閲覧したTeslaのサポートページは、要件のひとつとして「AMDプロセッサー」を挙げ、Grokは「今後、無線ソフトウェアアップデートにより、さらに多くのTesla車で利用可能になる場合がある」としています。
  • 24時間のドライブレコーダーバッファー。 Not a Tesla Appは要件として「AMD Ryzenインフォテインメントユニットを備えたハードウェア3（HW3）以上」を挙げ、あわせてソフトウェア2026.14以降と1TB以上のドライブが必要だとしています。同じ記事によると、ドアピラーのカメラは「AMD搭載車で」録画されます。 ドライブについては、ドライブレコーダー用USBドライブのガイドで解説しています。
  • 画面に表示される新しい車両画像。 Not a Tesla Appは2026年春のアップデートについて、高画質になった駐車中の車両ビジュアルは「AMD搭載車限定」だと書いています。 2026年9月30日にリリースされたアップデート2026.38のリリースノートページでは、AMDチップとHW3を搭載したModel 3とModel Y向けに「Visual Updates」の項目があり、その内容は「センターディスプレイに、より高画質なTeslaの画像と、強化された駐車シーン環境が表示されるようになりました」というものです。 画面に表示される2つの答えの両方が関わるケースです。

Intel車にも引き続きアップデートは配信されています。同じ春の記事は、そのアップデートでIntel車に追加される機能として、ドッグモードからペットモードへの名称変更などを挙げています。 ただし、新しいチップへの交換は提供されていません。Not a Tesla Appの2025年のガイドは、Teslaは「MCU 2からMCU 3へ移行するアップグレード手段や後付けを提供しておらず、今後も提供する可能性は低い」と書いています。 画面まわりの機能が気になるなら、コンピューターの行と同じように、購入前にこの行も確認してください。

HW3はダメなのか？2026年に各コンピューターで使えるもの

HW3は壊れているわけではなく、今もアップデートを受けています。ただ、今では2番手の位置づけです。

Not a Tesla Appによる2026年第1四半期決算説明会の報道によると、Teslaは「初めて、ハードウェア3（HW3）は監視なしのFull Self-Drivingに対応できない」と認めました。同サイトの言葉では、その理由は、このハードウェアが「運転席に人間がいない状態で安全に運行するのに必要な演算能力とカメラ解像度を欠いている」ためです。 2026年10月13日に閲覧したTesla自身のサポートページは、すべての車について同じように説明しています。「すべてのTesla車には運転者による積極的な監視が必要であり、自動運転車ではありません」。

HW3車に配信されているのは、FSD v14 Liteと呼ばれる軽量版ビルドです。Tesla Oracleは、米国とカナダのHW3オーナーが2026年の「7月21日火曜日にFSD v14 Lite（2026.20.6.11）アップデートを受け取り始めた」と報じ、欧州のHW3オーナーは「FSD v14 Liteアップデートをもう少し待たなければならない」ようだと伝えています。 同サイトによると、Liteビルドが登場するまで、HW3オーナーは「1年以上」にわたってFSD v12系のバージョンにとどまっていました。 2026年9月中旬の時点で、TeslaはHW3車にv14.2 Liteを配信し、HW4車にはFSD v14.3.9を配信していました。Tesla Oracleの訂正記事は、9月16日更新のトラッカーデータを引用し、v14.2 Liteビルドは「まだワイドリリースに入っていない」としています。 10月には、Not a Tesla Appのリリースノートページが、アップデート2026.38.5に「FSD Supervised 14.3 Lite & 14.3.12」が含まれると掲載しました。HW3向けのLiteビルドと、HW4向けのフルビルドです。 こうしたバージョン番号はすぐに古くなります。v14系では、HW4はフルビルドを、HW3はより小さなLiteビルドを実行しており、最近のLiteビルドはHW4向けリリースと同じファームウェアバージョンで配信されています。

HW3のTeslaでもFSDの無料トライアルを受けられる？

Teslaの紹介プログラムの規約は、HW3を対象に含めるとも、除外するとも明記していません。2026年10月29日発効のFSD紹介規約は、「本規約および車両の適格性（適用されるハードウェアおよびファームウェアの要件を含む）を条件として、対象車両」に1か月のトライアルを提供するとしています。 Teslaのサポートページは、同じ条件を一行で示しています。「対応ハードウェアを備え、FSD (Supervised)のサブスクリプションを利用できること」。 どちらのページも、どのコンピューターが対象になるかは書いていません。

つまり、判断の基準は、その車がサブスクリプションを利用できるかどうかです。Teslaのサブスクリプションのページによると、Teslaアプリを開き、「アップグレード」、次に「ソフトウェアアップグレード」をタップします。「対象であれば、FSD (Supervised)のサブスクリプションのオプションが表示されます」。さらに次の注記があります。「車両の構成とハードウェアによっては、FSD (Supervised)のサブスクリプションを利用する前に、追加料金で前提となるアップグレードが必要な場合があります」。 アプリにサブスクリプションのオプションが表示されれば、その車はTeslaの条件のひとつを満たしています。Teslaはどのコンピューターが対象かを明らかにしておらず、規約ではファームウェアの要件にも触れています。

Teslaの法的規約にあるその他の主な条件は、すべての車に適用されます。Teslaアカウントの登録住所が、Teslaがプログラムを実施している市場にあること、そして18歳以上で、登録所有者またはリース契約者であることが必要です。車がすでにサブスクリプションや買い切りでFSDを利用していてはならず、過去12か月以内にFSDのサブスクリプションを利用したり、FSDのトライアル（納車時やその前後にTeslaから提供されたものを含む）を利用したりしていてもいけません。Tesla for Businessの顧客、現役のTesla従業員、1年間のFSD無償付与を受けた人は対象外で、特典を利用できるのは主アカウント保有者のみです。 Teslaのサポートページは、2つの点でより厳しくなっています。どの車についてかを示さずに「FSD (Supervised)を買い切りで購入していないこと」を挙げており、新車のトライアル後は「トライアル終了後少なくとも12か月間」紹介リンクを受け取れないとしています。 米国とカナダでは、FSDを搭載したHW3車は前述のFSD v14のLiteビルドを実行するため、HW3車での1か月はLiteビルドでの1か月になり、HW4車で使えるフルビルドではありません。

Teslaの独自プロモーションは、必ずしもHW3を対象にしてきたわけではありません。Notebookcheckは2025年11月、Teslaの30日間のホリデートライアルが、北米とプエルトリコでFSD 14.2以降を実行するHW4車を対象とし、HW3車は除外されたと報じました。 紹介による1か月は、独自の規約を持つ別のプログラムです。TeslaのFSD無料トライアルガイドでは、申し込み方法、リンクが期限切れになる理由、1か月が終わった後どうなるかを解説しています。

TeslaをHW3からHW4にアップグレードできる？

まだできません。Teslaはアップグレードを約束していますが、本記事のために2026年10月13日に確認した情報源では日程は示されておらず、同日のサポートページが説明していたのは、コンピューター3.0への従来のアップグレードだけでした。 Motley Foolの書き起こしによると、2026年10月21日に行われたTeslaの2026年第3四半期決算説明会では、HW3やそのアップグレードには触れられませんでした。 長年、答えははっきり「ノー」でした。Not a Tesla Appの2024年のガイドは、HW4が「まったく新しい配線と冷却ハーネス」を使っているため、後付けは「現実的ではない」としていました。

約束は2段階で示されました。AutoPilot Reviewによると、2025年1月29日の決算説明会でElon Muskは、同サイトの要約では、Teslaは「FSDを購入した顧客に対し、HW3（AI3）からHW4（AI4）へのアップデートを提供する」と述べました。 Not a Tesla Appの報道によると、2026年第1四半期の説明会でTeslaは「過去にFull Self-Drivingパッケージを購入したオーナーに、いずれ大規模なハードウェアアップグレードを提供する」と述べました。同サイトの説明では、これは「新しいカメラ、更新された車両コンピューター、内部配線ハーネスの大幅な刷新を必要とする」ものです。 FSDを購入したものの、その作業を望まないオーナーについては、同報道によると「新車への下取りで特別割引を受けるオプションがある」とされていますが、Teslaは「割引についてそれ以上詳しく説明しなかった」とのことです。 この報道には、Teslaからの顧客向けの日程、価格、予約手続きは含まれていませんでした。唯一の時期に関する情報はハードウェアについてのもので、新しいAI4+コンピューターは「2027年半ばまで生産に入る見込みはない」とされ、同サイトはこれが「HW3車に搭載されるハードウェアになる可能性がある」としています。 引用されている金額を見かけても、推測として扱ってください。HW3オーナー向けガイドでは、Teslaが詳細を明らかにするのに合わせて、後付けと下取りの条件を追跡しています。

どちらを買うかは重要か？

FSDをどれだけ重視するかによって、重要度が変わります。

FSDにお金を払うつもりがまったくないなら、あの画面の番号は判断材料のほんの一部にすぎません。コンピューターの役割は運転支援であり、ヒートポンプの有無のように年式で変わる他の要素は、それぞれ別の時期に切り替わっています。そうした購入者にとっては、手頃な価格のHW3車も十分に選択肢になります。ただし、新しい機能のひとつはHW3では使えません。Not a Tesla Appの2026年春のアップデートの表では、Self-DrivingアプリはAMD車について「Yes (HW4)」とされ、Intel車には提供されていません。 Model 3については、年式別のページで、モデルイヤーごとに他に何が変わったか、中古で各年式がいくらするかを解説しています。

FSDがTeslaを買いたい理由のひとつなら、HW4を選び、お金を払う前に画面で確認してください。Not a Tesla Appの報道によると、Teslaは2026年第1四半期の決算説明会で、HW3は監視なしのFSDを実行できないと述べました。また、約束したアップグレードはFSDパッケージを買い切りで購入したオーナーを優先しており、日程は示されていません。それ以外の人向けの有償オプションは後になるとNot a Tesla Appは見ています。 新規購入者は、基本的にこのグループには入れません。2026年10月13日に閲覧したTeslaの米国サポートページは、FSDは「買い切りでの購入はできず、サブスクリプションでのみ提供されている」としていました。 ただし、Teslaの紹介規約は、あるルートを買い切り購入とみなしています。「該当するパッケージ（例：Luxe / Techパッケージ）を通じてTesla車の購入に含まれる」FSDです。 中古車でも購入済みのFSDが引き継がれることがあります。同じサポートページは「前のオーナーがFSD (Supervised)を買い切りで購入し、新しい車両に移行していなければ、FSD (Supervised)付きで車両を受け取れる」としていました。 パッケージ車や、中古車の次のオーナーが、約束されたアップグレードの対象となる購入者に含まれるかどうかは、本記事で引用する情報源には書かれていません。前のオーナーの購入がどんな場合に車に残るかは、AutopilotとFSDの比較ガイドの中古車セクションで解説しています。2023年型のModel Y、S、Xについては、掲載情報のモデルイヤーをうのみにせず、赤いレンズを確認したうえで、画面の写真を頼んでください。

FSD目当てで新車を検討していますか？AutoPilot Reviewは、Teslaが「新しいハードウェアをラインナップ全体にほぼ完全に統合した」と書いており、Not a Tesla AppはHW3オーナーの下取り先として「真新しいAI4搭載車」を挙げています。 2026年10月31日時点では、紹介リンクを使っても新車の注文には何の特典もありません。Teslaの紹介ページに表示されていた特典は、「Solar Panels & Powerwall」の$400引きひとつだけでした。また、Refer and Earnページは、Model 3、Model Y、Cybertruckを、すでに対象となるTesla製品を所有している人向けのロイヤルティ特典の項目にのみ挙げています。 Not a Tesla Appは1月に、当時は紹介経由の注文で、通常の30日間の「代わりに」90日間のFSDトライアルが付いたと報じていました。 FSDを試したことのない車をすでにお持ちですか？TeslaのFSD紹介を使えば、1か月のトライアルを受けられます。対象者については、上のHW3トライアルのセクションをご覧ください。 Teslaの紹介ガイドでは、対象者と現在のファイナンスのオファーを解説しています。同ガイドでは、当サイトのリンクからトライアルを経てサブスクリプションを契約した人がいると、当サイトが紹介報酬を得ることも開示しています。トリムの比較は、Model YとModel 3のガイドをご覧ください。

HW3より古い車では、コンピューターがいくつかの小さな機能にも関わります。Teslaのサポートページによると、3.0へのアップグレードは、コンピューター2.0または2.5を搭載していた車で、インフォテインメントアップグレードと組み合わせた場合に「Sentry ModeとDashCamですべてのカメラからの録画を可能にする」とのことです。 録画については、Teslaのドライブレコーダー用USBドライブガイドで解説しています。車との暮らしに関するそれ以外のことは、Teslaオーナーズガイドから始めてください。

よくある質問

TeslaがHW3かHW4かは、どうすればわかりますか？

Teslaのサポートページによると、タッチスクリーンで「『Controls』>『Software』を選択し、AIコンピューターの種類を確認してください。次に『Additional Vehicle Information』を押します」。 Not a Tesla Appによると、3ならHW3、4ならHW4です。

2023年型Model YはHW4を搭載していますか？

一部は搭載しています。Teslaratiは2023年5月下旬にフリーモント工場からHW4搭載のModel Yが出荷されたと報じ、CleanTechnicaは当時、誰もが知る限りフリーモント製の車だけが搭載していると書きました。 カメラに赤みがかったレンズがあるかを見るか、画面で確認してください。

2023年型Model 3はHW4を搭載していますか？

北米では搭載していません。HW4はデザイン刷新版でModel 3に採用され、北米では2024年1月に受注が始まりました。 2019年4月12日頃から2023年モデルイヤーまでに製造された北米のModel 3はHW3で出荷されており、それより前に製造された車は旧型のコンピューターで出荷されています。

CybertruckはHW4を搭載していますか？

はい。AutoPilot Reviewによると、Cybertruckは「HW4搭載でデビューした」とのことです。

HW3でFSDは使えますか？

はい。監視下であれば、米国とカナダ（引用した情報源が扱う市場）で使えます。2026年10月13日に閲覧したTeslaのサポートページには「すべてのTesla車には運転者による積極的な監視が必要であり、自動運転車ではありません」とあります。 米国とカナダでは、FSDを搭載したHW3車はFSD v14のLiteビルドを実行しています。Tesla Oracleは2026年7月、欧州のHW3オーナーはさらに待つことになりそうだと報じました。 Not a Tesla Appの報道によると、Teslaは2026年第1四半期の決算説明会で、HW3は監視なしのFSDを実行できないと述べています。

HW3のTeslaでもFSDの無料トライアルを受けられますか？

Teslaの紹介規約はHW3について明記していません。規約は、対象となるオーナーに対し、「適用されるハードウェアおよびファームウェアの要件を含む」車両の適格性「を条件として」、1か月のトライアルを提供するとしています。 Teslaアプリの「アップグレード」、次に「ソフトウェアアップグレード」でFSDのサブスクリプションのオプションが表示されれば、その車はTeslaの条件のひとつを満たしています。ただし、サブスクリプションを利用する前に有償の前提アップグレードが必要な車もあります。 また、過去12か月以内にFSDのサブスクリプションを利用したり、FSDのトライアルを利用したりしていないことも条件です。

お使いのTeslaはIntel AtomとAMD Ryzenのどちらですか？

同じ画面で確認できます。TeslaのGrokサポートページは「『Controls』>『Software』>『Additional Vehicle Information』を選択すると、車両のインフォテインメントプロセッサーを確認できます」としています。 Not a Tesla Appの2025年2月のガイドによると、Intelユニットは2022年まで搭載され、その後の新しいTeslaにはすべてAMDユニットが搭載されているため、2022年より後に製造された車はAMDのはずです。 プロセッサーは、HW3かHW4かとは別の問題です。TeslaがGrokの要件として挙げているのは、プロセッサー、ソフトウェアバージョン、接続環境であり、運転支援コンピューターではありません。

コンピューター2.5と表示される場合、HW3にできますか？

FSDを買い切りで購入していれば、2026年10月13日に閲覧したTeslaの米国サポートページによると、コンピューター3.0へのアップグレードは無償です。同ページによると、FSDのサブスクリプション利用者は「取り付け費込みで$1,000.00プラス適用される税金でアップグレードできる場合がある」とのことです。 予約する前に、そのページで現在の価格を確認してください。

出典 (31)
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この記事はTrendy Tech Tribe編集部が執筆しました。

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