Lanzamientos y análisis de vehículos eléctricos, infraestructura de carga, baterías, vehículos autónomos y el futuro del transporte.
La revelación de la batería de estado sólido lista para producción del laboratorio Donut en CES 2026 ha dejado obsoleta la industria multimillonaria de 'extensores de autonomía' antes de que sus primeros vehículos importantes lleguen a la carretera.
Con la expiración de los créditos federales para vehículos eléctricos y el auge de las plataformas de lujo definidas por software, el coche eléctrico asequible para las masas ha muerto. Aquí está el por qué la industria se está retirando a una fortaleza de lujo de alto margen.
A medida que la adopción de vehículos eléctricos madura, los gobiernos están cambiando los subsidios por impuestos encubiertos. Desde las penalizaciones por peso de Francia hasta las subidas de las tasas de matriculación en Estados Unidos, la medida 'limpia' se está volviendo cara.
La "victoria fácil" para los vehículos eléctricos ha llegado a un muro. Mientras que los entusiastas se centraron en los consumidores, las flotas corporativas, los mayores compradores a granel, están abandonando. Analizamos el colapso de las previsiones de RBC y el auge del híbrido con telemática en primer lugar.
La narrativa de que "los vehículos eléctricos están muriendo" es una mentira exclusivamente estadounidense. Si bien las ventas en EE. UU. se desplomaron un 37% en el cuarto trimestre tras la expiración de los créditos fiscales federales, la adopción global se disparó a máximos históricos. Esta es la historia de la Gran Divergencia.
El crédito federal de $7,500 se ha ido, pero Kia y Ford ofrecen hasta $11,000 de descuento para liquidar el inventario del lote. ¿Es una ganga o una trampa de depreciación?
Cuando San Francisco se oscureció, la flota de Waymo se congeló mientras que el FSD de Tesla navegaba por el caos. Este incidente revela la falla crítica en la autonomía basada en mapas.
El reciente apagón de San Francisco no solo apagó las luces; paralizó a los robots más avanzados de la ciudad. Por qué la flota de Waymo se congeló en la oscuridad y lo que revela sobre el frágil vínculo entre la IA y la envejecida red eléctrica.
Mientras el mundo discute sobre los Robotaxis en San Francisco, los puertos automatizados y los corredores de carga de 'media milla' han resuelto silenciosamente el problema de la conducción autónoma.
Todos los fabricantes de automóviles prometieron que las baterías de estado sólido estarían aquí ahora. No lo están. Resolver la física fue la parte fácil; resolver la producción en masa es la pesadilla.
La tecnología Vehicle-to-Grid (V2G) está cambiando el guion de los activos, convirtiendo los vehículos eléctricos en centrales eléctricas generadoras de ingresos. Pero a medida que los propietarios se preparan para convertirse en barones de la energía, está surgiendo una nueva división.
Mientras que las narrativas occidentales afirman que la demanda de vehículos eléctricos se está 'enfriando', se está produciendo un enorme efecto de salto en Brasil, India y Tailandia. Este artículo analiza los datos que demuestran que la revolución no está muerta; simplemente se mudó al sur.
La cadencia del software es la nueva potencia. Analizamos cómo las recientes actualizaciones de Rivian y Tesla están redefiniendo los ciclos de vida, la seguridad y el valor de reventa de los vehículos. Explica por qué los coches estáticos se están volviendo obsoletos.
La nueva cubierta de lona Solis de Worksport aporta alrededor de 250W de generación solar al Rivian R1T. Pero con una batería de 135 kWh para llenar, ¿es esto un extensor de rango o simplemente el último gadget para acampar? Los datos sugieren lo último.
Ford ha terminado oficialmente la producción de la F-150 Lightning, reemplazándola con un vehículo eléctrico de rango extendido (EREV) con un generador de gas y más de 1126 kilómetros de rango. Analizamos la física detrás de por qué falló el remolque puramente eléctrico y por qué los EREV son el futuro inevitable de los camiones de trabajo.
Los fabricantes de automóviles están alcanzando objetivos de autonomía de más de 400 millas aumentando el tamaño de la batería en lugar de mejorar la eficiencia. Este 'aumento de peso' está creando vehículos más pesados, peligrosos y menos eficientes.
La actualización de software más reciente de Tesla revoluciona silenciosamente la forma en que su automóvil predice su rango restante, pasando del promedio simple al modelado térmico complejo basado en la física. Aquí está la matemática detrás del cambio.
Una patente recientemente revelada confirma que Tesla está trabajando en la integración de antenas Starlink directamente en los techos de los vehículos. Aquí está el por qué esta conexión nativa de gran ancho de banda es el eslabón perdido para la revolución Cybercab.
Ford y Renault anunciaron una asociación estratégica para construir dos coches eléctricos asequibles para Europa en la plataforma Ampere de Renault. El primero llegará en 2028.
La actualización de vacaciones de 2025 no se trata solo de diversión y juegos. Con Unreal Engine impulsando la interfaz de usuario y Grok haciéndose cargo de la navegación, Tesla está cambiando fundamentalmente la forma en que interactuamos con nuestros coches.
El nuevo Subaru Uncharted EV 2026 promete más de 480 km de autonomía por menos de $35k. Analizamos las especificaciones, el cambio de ingeniería a FWD y cómo desafía al Model Y.
La colaboración entre Electrify America y Simon Property Group ha superado los 500 cargadores hiperrápidos, marcando un cambio fundamental de la lógica de 'gasolinera' a la 'carga de destino' en la carrera de la infraestructura de vehículos eléctricos.
¿Dejará su Tesla durante semanas? Este artículo desglosa la física del consumo vampírico, el nuevo modo de bajo consumo y exactamente por qué el modo centinela consume el 8% de su batería diariamente.
El crédito fiscal federal ha desaparecido. Actualizado para mediados de 2026: cuánto vale realmente la deducción de intereses del préstamo de auto, qué te ofrece ahora el enlace de recomendados de Tesla y por qué el 0% de TAE supera a ambos.
